เริ่มขยับตัวบ้างแล้ว ก้อ… “ค่ายมิตซูบิชิ” ที่เพิ่งจะเปิดตัวรถยนต์มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เมื่อ 17 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา รายละเอียดของตัวรถเป็นอย่างไร? “รามอินทรา” คงเว้นวรรคไม่เขียนถึง เพราะ “ยวดยาน” นำเสนอให้อ่านกันแล้ว รบกวนไปติดตามอ่านกันได้ วางตลาดทุกวันจันทร์ เป็นสิ่งพิมพ์เกือบจะเล่มเดียวแล้วล่ะ ที่ยังคงดำรงอยู่และวางตลาดมาแบบไม่ขาดตกบกพร่อง และถ้าใครอยากเป็นเจ้าของ ไม่มีเวลาช่วงนี้…ก้อ…ก้อ…รอให้ถึงงานบางกอก มอเตอร์โชว์ก็ได้ แวะไปชมงานครั้งเดียว จะได้เห็นรถยนต์อีกหลากหลายรุ่น รวมถึงรถไฟฟ้าจากไชน่า ที่มากันครบ 4 ค่าย ลองแวะไปนะครับ

ย้อนกลับมาที่ค่ายมิตซูบิชิ การเปิดตัวมิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เป็นการเปิดความคึกคักในปี 2566 หลังจากที่ “รามอินทรา” เขียนถึงในมุมของความไม่คึกคัก โดยเฉพาะข่าวคราวที่ต้องใช้ “คนพีอาร์” เป็นต้นทาง หรืออาจเป็นเพราะ “มิตซูบิชิ” มีการเปลี่ยนคนทำงานค่อนข้างบ่อย กำลังจะเข้ารูปเข้ารอย ก็ลาออกซะยังงั้น วันนี้…ยังไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น เพราะ “คนหัวแถวกลายเป็น “คนญี่ปุ่น” ที่ยังไม่มีบทพิสูจน์ว่า…เข้าใจในวิถีของคนพีอาร์หรือไม่? เรื่องนี้… “รามอินทรา” อาจคิดเยอะไปก็ได้ เพราะค่อนข้างจะคุ้นเคยกับ “คนมิตซูบิชิ” มานาน ก้อ…น่าจะตั้งแต่ยุคคลองหลวงนั่นแหละ

อีกเรื่องที่ยกมือเชียร์ อยากเห็นความคึกคักของ “นายญี่ปุ่น” มร.เออิอิชิ โคอิโตะ เพราะรู้สึกว่าข่าวคราวยังน้อยอยู่ ยังอยากเห็นการขยับตัวที่ “รามอินทรา” พร้อมจะยกมือเชียร์ ด้วยยังไงก็ยังคิดถึงความรักความผูกพันระหว่าง “รามอินทรา” กับ “คนมิตซูบิชิ” ซึ่งทอดมาอย่างยาวนาน รวมถึงยกมือเชียร์ให้รถยนต์มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ มียอดจองเยอะๆ รวมถึงรุ่นอื่นๆอีกด้สน เพราะรถยนต์มิตซูบิชิถือเป็นรถอีกยี่ห้อ ที่คนไทยค่อนข้างจะคุ้นเคย เพียงแต่มีข่าวมีการขยับตัวมากขึ้น เชื่อว่า…ความคึกคักก็จะกลับคืนมาแบบยั่งยืน ถือโอกาสฝากคนไทยร่วมสนับสนุนด้วยนะครับ

สุดท้าย… “รามอินทรา” ยกนิ้วให้กับค่ายรถยนต์มิตซูบิชิ และ “นายญี่ปุ่น” มร.เออิอิชิ โคอิโตะ และยังอยากเห็นความคึกคักของค่ายนี้แบบต่อเนื่อง เขียนยังงี้…ยืนยันด้วยความปรารถนาดี และเป็นความผูกพันที่มีมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะ…ระยะหลังสุด “เอ็ม ชกกิ” กล้าพูดได้เลยว่า ยิ่งกว่าคำว่าสนิทสนม และยกมือเชียร์แบบชัดเจนอีกด้วย เชื่อมั้ยครับ “นายญี่ปุ่น”

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

22 กุมภาพันธ์ 2566