หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,006 ประจำวันที่ 26 ธันวาคม 2565 – 1 มกราคม 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งการนับถอยหลังส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ที่มีความหมายอย่างยิ่งต่อการขับเคลื่อนความสำเร็จในปีหน้า โดยเฉพาะ “ยอดจอง” จากงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่ยังไม่รู้ว่าแต่ละค่ายมีตัวเลขเป็นเยี่ยงไร? แต่…ก็เชื่อว่าน่าจะส่งผลไม่มากก็น้อย โดยเฉพาะค่ายรถไฟฟ้าที่เพิ่งจะเปิดตัว ก้อ…เป็นการช่วงชิงกันของรถไฟฟ้า เมดอินไชน่า รวมถึงไม่อาจละสายตาจาก “รถน้ำมัน” ที่ส่วนมากเมดอินเจแปน ที่น่าจับตาเป็นการขับเคลื่อนของค่ายอีซูซุ ที่มีความคึกคักเป็นอย่างยิ่ง หลังจากต้องหยุดนิ่ง เพราะวิกฤติโควิด-19 มานานเกือบ 3 ปี…หลังจากจะยิ่งเห็นความคึกคักเพิ่มยิ่งขึ้น…*** ย้อนกลับมาที่เส้นทางรถไฟฟ้า ไม่รู้ว่า “รามอินทรา” คิดเยอะหรือไม่? ที่รู้สึกถึงความคึกคักที่เหมือนจะหดหายไป ชัดเจนยิ่ง เป็นความคึกคักแห่ง “เกรท วอลล์” ที่กระแสแตกต่างจากช่วงเปิดตัวแรกๆ ไม่ว่าจะเป็นข่าวคราวของตัวรถและคนบริหาร รวมถึง “ท่อน้ำเลี้ยง” ที่เหมือนจะเข้าลักษณะท่อตันซะยังงั้น ก้อ…ต้องติดตามกันต่อไปว่า ปีหน้าขบวนการขับเคลื่อนความคึกคักจะเป็นเยี่ยงไร? …*** อีกค่ายที่ยังไม่ชัดเจนเรื่องตัวเลขยอดจองว่า สุดท้ายจะเป็นเยี่ยงไร? ก้อ…รถไฟฟ้า ยี่ห้อบีวายดี ที่มี “เสี่ยพก” ประธานวงศ์ พรประภา เป็นแม่ทัพขับเคลื่อน หลังการเปิดตัวพร้อมข่าวตัวเลขยอดจองไหลลื่น ถึงวันนี้… “รามอินทรา” ก็ยังไม่ชัดเจนว่าไหลลื่นหรือลื่นไหล และที่น่าสนใจ “ท่อน้ำเลี้ยง” นั้น วันนี้…ท่อเปิดหรือยัง? น่าสนใจเชียวล่ะ…*** “รามอินทรา” เขียนถึง “ท่อน้ำเลี้ยง” บ่อยครั้ง ด้วยเพราะเชื่อมั่นว่า…ทุกการขับเคลื่อนของค่ายยานยนต์ วันนี้แตกต่างจากวันวาน ไม่ว่าจะเป็นด้วยความแตกต่างของคนสื่อ ยุค “สื่อสิ่งพิมพ์” กับ “สื่อออนไลน์” จำนวนที่มากขึ้น ก้อ…ยังไม่มีใครกล้ายืนยัน มากด้วยปริมาณ แล้วมากด้วยคุณภาพหรือไม่? สิ่งที่น่าสนใจ…จำนวนที่มากขึ้น กลับสวนทางกับ “งบประมาณ” ที่น้อยลง รวมถึงวันนี้… “คนพีอาร์” ก้อ…แทบจะไม่มีงบอยู่ในมือ “รามอินทรา” แปลกใจ…ทำไมถึงมีข่าว “คนพีอาร์” ของบางค่าย ไล่เช็กข้อมูล ซื้ออะไร? ซื้อใคร คงต้องถาม “นายญี่ปุ่น” แล้วล่ะว่า…สุดท้ายของท้ายสุดนั้น มีอำนาจเยอะแยะขนาดนั้นเชียวหรือ? ว่างๆ “รามอินทรา” คงต้องเข้าไปรายงานตัวด้วยหรือไม่…*** เขียนถึง “คนพีอาร์” เลยขอเขียนแบบคนไม่ค่อยรู้เรื่อง…เพราะวันนี้จะหา “คนพีอาร์” จริงๆ นั้น เหลือน้อยเต็มทน เท่าที่ “รามอินทรา” ยอมรับ ไล่เลียงชื่อเป็น “นู๋อร” อร รักติประกร ค่ายอีซูซุ “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ ค่ายมาสด้า “กุ้ง ก้ามโต” ภัทรา ธรรมวิญญู ค่ายลามิน่า “ฝน” ศิริพร ศรีสุข ค่ายดวงดาว “นู๋แข” สุชญา เชียรแกล้วกล้า ค่ายโตโยต้า “ต้อม” สุชญา บานเย็น ค่ายซูซูกิ “หนุ่มกิจ” สุภกิจ วิเศษไพฑูรย์ ค่ายเอ็มจี “ตุ๊กกี้” พุทธชาด แสนสะสม ค่ายบีวายดี “จิม” ธิราพร ย้อยแสง ค่ายเนต้า จากค่ายรถยนต์ ก้อ…น่าจะประมาณนี้…*** ส่วนค่าย 2 ล้อ ที่ “รามอินทรา” ยอมรับ เป็น “ฝน เม็ดกลาง” มนสิชา สังข์สุวรรณ ค่ายไทยฮอนด้า และ “เบียร์” อัญชลี ศรีพิทักษ์ ค่ายไทยยามาฮ่า รวมถึง “เก่ง” ระพี พรเจริญมุสิกุล ที่วันนี้อาจอยู่ในวังวนเงียบเหงา เพราะรถจักรยานยนต์ซูซูกิ ไม่รู้เป็นอะไร? เป็นแค่แนวคิด “รามอินทรา” ที่อาจมีรายชื่อตกหล่นบ้าง ต้องขออภัยไว้ด้วย…*** สัปดาห์นี้ “รามอินทรา” รู้สึกอยากเขียนอะไร? ที่เคยเป็น “รามอินทรา” ยุคดั้งเดิม เพราะมีบางเรื่องให้หงุดหงิดหัวใจ กับอาการของ “คนบางคน” ที่ไม่รู้ว่าได้ “นายดี” ระดับไหน? ถึงได้อยากเช็กโน่น ตรวจนี่ เอวังก็มีด้วยประการฉะนี้…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลยพบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ