Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘กรังด์ปรีซ์’ ย้ำศักยภาพ ชูความพร้อม BIMS 47th

  • การประกวดมิสเตอร์โชว์ 2026 ยิ่งใหญ่ สุดอลังการ สมการรอคอย

  • ‘เอ็มจี’ ขายทะลุล้านคัน ขึ้นแท่นแชมป์ตลาดยุโรป

  • ‘Denza D8’ คว้า 5 ดาว ผ่านมาตรฐานการชน ANCAP

  • ‘New Honda Dax OG!’ สะท้อนความเท่ไม่ซ้ำใคร

Test Drive
Home›Test Drive›ลองขับ By The Great HAVAL H6 PHEV โดดเด่นเหมือนเดิม เพิ่มเติมเสียบปลั๊กได้

ลองขับ By The Great HAVAL H6 PHEV โดดเด่นเหมือนเดิม เพิ่มเติมเสียบปลั๊กได้

By writer
November 7, 2022
1168
0
Share:

ค่ายเกรท วอลล์ มอเตอร์ เพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าในประเทศไทยด้วย HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV ต่อยอดความนิยมของรถรุ่นดังกล่าว ที่ยกระดับสมรรถนะด้วยฟังก์ชันการใช้งานที่เพิ่มขึ้น ในบทบาทของรถอเนกประสงค์ยุคปัจจุบัน ทั้งยังสามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟฟ้าได้

ไล่เรียงกันในเรื่องของรูปโฉม มาพร้อมกระจังหน้า Star Matrix ล้ำสมัยด้วยไฟหน้า Intelligent LED Headlamp รวมถึงหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิก 360 องศา เข้าทรงกับสปอยเลอร์ท้ายและเสาอากาศแบบครีบฉลาม พร้อมระบบประตูท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้าและระบบแฮนด์ฟรี เสริมด้วยไฟท้าย LED Taillight Strip เป็นแนวยาว และล้ออัลลอยลายสปอร์ต ขนาด 19 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารเน้นความกว้างขวาง สะดวกสบาย คอนโซลหน้าทูโทน สีดำ-เทา สไตล์ Futuristic เติมเต็มด้วยฟังก์ชันอำนวยความสะดวก ได้แก่ หน้าจออัจฉริยะ 3 จอ เพื่อการเข้าถึงข้อมูลและความบันเทิงได้อย่างง่ายดาย เบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบระบายอากาศ  เบาะนั่งโดยสารด้านหลังพร้อมที่เท้าแขนกลาง แท่นชาร์จไร้สาย กุญแจ Smart Key และระบบ Push Start

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์พิกัด 1.5 ลิตร เทอร์โบ ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า และเพลาขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์แบบ Multi-mode DHT ให้กำลังรวมสูงสุด 326 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 530 นิวตันเมตร ผนวกกับแบตเตอรี่ชนิดลิเทียม Ternary ความจุ 34 kWh วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 201 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ซึ่งสูงที่สุดเมื่อเทียบกับรถในเซ็กเมนต์เดียวกัน

ยกระดับการใช้งานด้วยระบบปลั๊ก-อิน มาพร้อมหัวชาร์จไฟฟ้าแบบ CCS Type 2 Combo รองรับการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟกระแสตรง DC ใช้เวลาประมาณ 35 นาที ในการชาร์จไฟฟ้าจาก 0-80% และการชาร์จด้วยไฟบ้าน AC ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง จาก 0-100% มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่มากถึง 8 แบบ จาก 2 ระบบ

ในเรื่องของรูปโฉม ยังคงโดดเด่น ล้ำสมัย ตามสไตล์ของรถในยุคปัจจุบัน ผสานความพรีเมียมและความสปอร์ต โดยส่วนตัวมองว่ามีความโดดเด่นน่าสนใจ ส่วนใครใคร่ชอบหรือไม่ชอบก็ว่ากันไป ทว่า การใช้งานผ่านจอกลางซึ่งเคยเขียนถึงความไม่สะดวกและปลอดภัยไปแล้วในรุ่นก่อนหน้า ซึ่งก็ยังคงมาในรูปแบบเดิม หากใครได้ลองใช้งานดู ก็จะรู้ว่ามันน่าขัดใจ และยังขอยืนยันว่าไม่ปลอดภัย

ขยับมาดูที่สมรรถนะการใช้งาน ถือว่าอยู่ในระดับที่ดีตามยุคสมัย ทั้งในเรื่องของเทคโนโลยีเสริมการใช้งานต่างๆ รวมถึงฟังก์ชันต่างๆ ที่ให้มาอย่างครบครัน เสริมความหลากหลายให้กับการใช้งานด้วยโหมดการขับขี่ต่างๆ ที่ทำงานร่วมกับระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด เพิ่มทางเลือกให้กับการใช้งานได้เป็นอย่างดี ทว่า ด้วยราคาแตะ 1.7 ล้านบาท อาจจะสร้างความลังเล แต่ถ้าได้ลองขับแล้ว รู้สึกว่าราคาไม่ใช่ปัญหา รถคันนี้ก็น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ

 

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                  HAVAL H6 PHEV

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                        4,683 x 1,886 x 1,730

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                 2,738

ความสูงใต้ท้องรถ (มิลลิเมตร)            170

เครื่องยนต์                                           เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบ

ปริมาตรกระบอกสูบ (ซี.ซี.)                            1,499

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 150/5,500-6,000

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              230/1,500-4,000

มอเตอร์ไฟฟ้า                                      Permanent magnet synchronous motor

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 177

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              300

พละกำลังรวม(แรงม้า)                         326

แรงบิดรวม (นิวตันเมตร)                                530

แบตเตอรี่                                                         ลิเทียม เทอร์นารี

ความจุแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                34

ระบบส่งกำลัง                                      DHT

ความจุเชื้อเพลิง (ลิตร)                         55

ระบบขับเคลื่อน                                              4 ล้อ

ระบบเบรก      หน้า                             ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

หลัง                             ดิสก์เบรก

ระบบช่วงล่าง  หน้า                             อิสระ แมคเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                             อิสระ มัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง

ล้อ                   หน้า/หลัง                     ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง                     GOODYEAR EAGLE F1 ขนาด 235/55R19

ราคาจำหน่าย                                       1,699,000 บาท

 

 

Previous Article

จอ…จ่อ…จ้อ…467 ขอบคุณ…ทุกพลังสนับสนุน ขอบคุณ…ทุกความรักความผูกพัน ยืนยัน…จะเขียนให้อ่านกันนานนาน

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 999

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    MAZDA SKYACTIV CARAVAN อวดเทคโนโลยี โชว์สมรรถนะ

    March 12, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great BMW X7xDrive40d M Sport LCI ขับสนุก นั่งสบาย สไตล์สปอร์ตพรีเมียม

    May 8, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great MERCEDES-BENZ C350 e AMG Dynamic สปอร์ตซีดาน ดุดัน ทันสมัย

    January 15, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง TOYOTA YARIS ATIV HEV ซีดานคุ้มค่า หัวใจไฮบริด

    January 5, 2026
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great FORD RANGER Double Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT ตัวเลือกแถวหน้า กระบะขับ 2 ยกสูง

    January 28, 2022
    By writer
  • Test Drive

    MAZDA CX-5 2.2 XDL 4WD เอสยูวีดีเซล โฉมงาม ขับสนุก

    April 15, 2025
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.