ซูซูกิ มอเตอร์ ประเทศไทย เติมความสดใหม่ ใส่ความสปอร์ตให้กับครอสโอเวอร์ประจำค่ายอย่าง ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 ที่ได้รับการยกระดับด้วยสีทูโทน มาพร้อมหลังคาและกระจกมองข้างสีดำตัดกับสีตัวรถ สร้างความโดดเด่นและเป็นตัวตนที่ชัดเจนยิ่งขึ้น เพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคด้วยค่าตัวที่ต้องจ่ายเพิ่มขึ้น 10,000 บาท ตอกย้ำความนิยมของรถรุ่นดังกล่าวในตลาดประเทศไทย

สำหรับโฉมใหม่ของ ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 ยังคงโดดเด่นด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ สีดำผสมโครเมียม ให้ความรู้สึกเข้มและดุดัน สอดรับกับไฟหน้า LED ที่ปรับระดับองศาของไฟต่ำได้ ที่มาพร้อม Daytime Running Light และไฟตัดหมอกหน้า ตกแต่งใต้กันชนด้วยวัสดุสีเงินรอบคัน เติมความเข้มด้วยซุ้มล้อสีดำ พร้อมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยแบบทูโทน ขนาด 16 นิ้ว รวมถึงราวหลังคา เพื่ออรรถประโยชน์ในการบรรทุกสัมภาระมากยิ่งขึ้น มาพร้อมไฟท้าย LED และไฟเบรกแนวตั้ง

ภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวางและสะดวกสบาย ด้วยที่นั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะนั่งแถวที่สองปรับพับแยกเบาะแบบ 60:40 สามารถเลื่อนสไลด์ได้ 240 มิลลิเมตร เสริมความสปอร์ตด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ทรง D-Shape พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและการสั่งการสมาร์ตโฟน ทันสมัยด้วยระบบ Keyless Push Start และระบบ Keyless Entry ประตูเปิด-ปิดได้ โดยไม่ต้องกดกุญแจรีโมต รวมถึงกระจกมองข้างที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ให้ผู้ขับขี่สัมผัสความสะดวกสบายในการใช้งาน

คอนโซลด้านหน้าตกแต่งวัสดุด้วยลาย CarbonFiber เสริมด้วยคิ้วโครเมียม และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่พร้อมรองรับทุกฟังก์ชันการใช้งานอย่างครบครัน อาทิ มาตรวัดพร้อมจอ LCD แสดงผล แจ้งสถานะข้อมูลสำคัญของตัวรถ ทั้งยังเชื่อมต่อกับความบันเทิงด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 10 นิ้ว มาพร้อมระบบปรับแต่งเสียงและประมวลผลในแบบดิจิทัล พร้อมฟังก์ชันเชื่อมต่อ Bluetooth การเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน Apple CarPlay, Android Auto รวมไปถึงช่องเชื่อมต่อ USB และ HDMI ที่บริเวณคอนโซลหน้า อีกทั้งช่องจ่ายไฟสำรอง 12V มากถึง 3 ตำแหน่ง

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส K15B ขนาด 1.5 ลิตร มอบกำลังสูงสุดถึง 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที สร้างแรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ที่มีการปรับตั้งประสิทธิภาพเครื่องยนต์และอัตราทดเกียร์ให้เหมาะกับการขับขี่อย่างลงตัว ผสานกับแพลตฟอร์ม HEARTECT เทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของซูซูกิ ซึ่งช่วยเสริมสมรรถนะในการขับเคลื่อนเป็นไปอย่างคล่องตัว สนุกสนาน ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น

ระบบช่วงล่างได้รับการออกแบบและปรับแต่งเพื่อตอบสนองการขับขี่ได้ในทุกไลฟ์สไตล์  สร้างความนุ่มนวลและมั่นใจในทุกสภาวะถนน ด้วยเหล็กกันโคลงด้านหน้าขนาดใหญ่ ลดอาการโคลงของตัวรถและเพิ่มการยึดเกาะถนน มาพร้อมระบบถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า, ระบบเบรก ABS, ระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรก รวมทั้งระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน, จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX และ Top tether กล้องมองภาพพร้อมเซ็นเซอร์ เสริมความปลอดภัยด้วยระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

โดยส่วนตัวมองว่ารูปโฉมใหม่ของ เอ็กซ์แอล7 ได้รับอัปเกรดไปในทิศทางที่ดีขึ้น การใช้สีทูโทนสร้างความโดดเด่น เสริมความสปอร์ต และเติมความพรีเมียมได้เป็นอย่างดี ทั้งยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะการใช้งานที่โดดเด่นทั้งในเรื่องความอเนกประสงค์ภายในห้องโดยสารที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายในสไตล์ของรถญี่ปุ่น ที่เน้นในเรื่องของการใช้งานภายใต้ราคาที่เหมาะสม

ทว่ายังอยากได้ความเกรี้ยวกราดในเรื่องของพละกำลัง ที่จะเข้ามาเสริมความมั่นใจในยามเร่งแซง เติมเต็มสมรรถนะการใช้งานให้ครบเครื่องครบครันยิ่งขึ้น และเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกับค่าตัวที่ต้องจ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แลกกับความโดดเด่นที่เพิ่มขึ้น เพียงแค่เสริมหลังคาและกระจกมองข้างสีดำ ก็ช่วยเพิ่มความสนใจได้เป็นอย่างดี

รายละเอียดทางเทคนิค

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                    4,450 x 1,775 x 1,710

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                             2,740

ระยะห่างล้อคู่หน้า/คู่หลัง (มิลลิเมตร)                      1,515/1,530

ระดับความสูงจากพื้น (มิลลิเมตร)                            200

เครื่องยนต์                                                                       K15B 4 สูบ 16 วาล์ว

ปริมาตรกระบอกสูบ (ซี.ซี.)                                       1,462

แรงม้าสูงสุด (รอบ/นาที)                                             105/6,000

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                                         138/4,400

ระบบส่งกำลัง                                                                เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

พวงมาลัย                                                                        แร็ค แอนด์ พิเนียน

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร)                                 45

ระบบช่วงล่าง           หน้า                                              แม็คเฟอร์สัน สตรัท พร้อมคอยล์สปริง

หลัง                                              ทอร์ชันบีม พร้อมคอยล์สปริง

ระบบเบรก               หน้า                                              ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน

หลัง                                              ดรัมเบรก แบบฝักนำและฝักตาม

ล้อ                                                                                     ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

ยาง                                                                                    DUNLOP ENASAVE EC300+ ขนาด 195/60R16

ราคาจำหน่าย                                                                  789,000 บาท