หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 956 ประจำวันที่ 10 – 16 มกราคม 2565 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับสถานการณ์ที่เหมือนจะโอเคแต่ไม่โอเค เมื่อโควิด-19 ทำท่าจะโบกมือลา แต่กลับมี “โอไมครอน” เข้ามาแทนที่ ที่เหมือนจะไม่รุนแรง แต่เปอร์เซ็นต์การติดง่ายกว่าและมากกว่าเป็น 5 เท่า อะไร…อะไร…ที่คิดว่าจะกลับสู่สถานะเดิม ก็คงจะต้องยากลำบากกันต่อไปอีก ที่ “รามอินทรา” เป็นห่วง ก้อ…แวดวง “คนยานยนต์” ที่กำลังยินดีกับ “ยอดจอง” จากงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ทำท่าว่าจะเป็นหนังชีวิต ที่แต่ละค่ายจะสามารถต่อยอดได้ยากลำบากขึ้นด้วยหรือไม่? ถ้าเกิด “โอไมครอน” ฤทธิ์เดชมากเกินคาดคิด ชีวิตคงยากลำบากต่อไป…*** “รามอินทรา” ไม่อยากคิดเยอะ ชวนไปลัดเลาะหาข่าวในค่ายยานยนต์กันดีกว่า ข่าวที่รู้สึกว่านี่คือการเปลี่ยนแปลงใช่มั้ย…วันนี้ใน “ค่ายอีซูซุ” ได้รับรู้ถึงการส่งผ่านจาก “คุณหมู” ปนัดดา เจณณวาสิน ไปให้ “เสี่ยกีร์” วิชัย สินอนันต์พัฒน์ ขยับขึ้นเป็น “ประธานที่ปรึกษา” และน่าจะส่งผลถึงการเปลี่ยนแปลง “บางสิ่งบางอย่าง” อีกด้วย เพราะสไตล์ “อีซูซุ” นั้น ขยับตัวก่อนกระแสเสมอ โดยเฉพาะยุคโควิด-19…*** อีกข่าวการรีไทร์ของ มร.โมะริคาซุ ชกกิ อดีต “นายใหญ่มิตซูบิชิ” ที่จะมีผลในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้…เป็นอีก “นายญี่ปุ่น” ที่ “รามอินทรา” สนิทมาตั้งแต่สมัยยังเป็น “นายใหญ่อีซูซุ” ถือเป็น “คนยานยนต์” ที่มีภาพคุ้นเคยกับ “คนสื่อ” มาอย่างยาวนาน อีกไม่นานคงเหลือเพียงความทรงจำที่ดีงามเท่านั้น…*** ค่ายนี้ยังไม่มีอะไรในกอไผ่…สำหรับ “ประธานคนไทย” ชาญชัย ตระการอุดมสุข แค่วันนี้ลดแรงกดทับบนบ่าลงบ้างแล้ว กับการเริ่มส่งต่อไม้ให้กับ “ท่านรอง” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ หรือว่าจะเป็นห้วงแห่งการผลัดใบของแวดวงคนยานยนต์ เพราะถ้านับเวลาของ “ประธานคนไทย” ก้อ…ล่วงเข้าสู่ปีที่ 8 ที่ถ้าย้อนวันเวลาไปสู่จุดเริ่มต้น เคยบอกกับ “รามอินทรา” ว่า…อยากอยู่ทำงานสัก 5-6 ปี น่าจะโอเคแล้ว…***  เขียนเรื่องนี้… “รามอินทรา” อดคิดถึง “ฮอนด้า ออโตโมบิล” ไม่ได้ เพราะเป็นยุคของ “คนรุ่นใหม่” เหมือนกัน หลัง “เสี่ยแมน” ณัฏฐ์ ปฏิภาณธาดา เกษียณ เพียงแต่ยังอยากเห็นแรงกระเพื่อมเหมือน “อีซูซุ” กับ “มาสด้า” ที่ต้องยอมรับ ทั้ง “เสี่ยกีร์” และ “เฮียหน้าดุ” นั้น แอ็คชั่นชัดเจนกว่า “เจ๊เจี๊ยบ” มนวรา เพชรพลากร ก้อ…ไม่มีอะไรหรอก อยากเห็นสีสันของคนรุ่นใหม่เท่านั้นเอง…*** “รามอินทรา” หาข่าวค่ายอื่นๆ ส่วนมากยังคงเงียบๆ อยู่ น่าจะเป็นเพราะเป็นช่วงคริสต์มาสด้วย ต้องส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ เลยยังไม่มีอะไรให้หยิบมาเขียนมากนัก หรืออาจต้องวางแผนต่อยอด “ยอดจอง” ที่เก็บเกี่ยวมาจากงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่จะส่ง ความหมายเป็นอย่างยิ่งต่อการขยับตัวของปี 65…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ถือโอกาสอำนวยพรให้ “ทุกค่าย ทุกคน” ประสบแต่ความสุข มีสุขภาพแข็งแรง คิดสิ่งใดขอให้สมปรารถนาทุกประการ และขอให้ปี 2565 เป็นปีทองที่สามารถฟันฝ่าจากทุกวิกฤติ มียอดขายเยอะแยะ และขอบคุณที่ยังคงให้การสนับสนุน “ยวดยาน” เพื่อให้เป็น “สื่อดั้งเดิม” ที่นำเสนอข่าวสารยานยนต์ในรูปแบบหนังสือพิมพ์ต่อไป ขอบคุณที่ไม่ทอดทิ้งกันนะครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย…ปี 2565 “รามอินทรา” และทีมงานยวดยาน พร้อมที่จะเป็น “สื่อกลาง” นำเสนอทุกข่าวสารยานยนต์ มีอะไรอยากให้นำเสนอ มีอะไรที่จะสามารถทำให้ “ยอดขาย” เพิ่มขึ้น ด้วยความยินดีและพร้อมที่จะนำเสนอ เพื่อแทนคำขอบคุณที่ยังคงเคียงคู่กันต่อไป…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย…*** พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ