โซ่หลุด ฉบับ 1,200 แรงเหวี่ยง…มอ’ไซค์ ไทยฮอนด้า…ไทยยามาฮ่า ต้นทุน…ของคนไทย

ถือเป็นความโชคดีของแวดวงรถจักรยานยนต์ ที่วันนี้สถานการณ์ยังคงอยู่ในสภาพที่สามารถเก็บเกี่ยวยอดขายได้ ทำให้ยังได้เห็นความคึกคักที่เกิดขึ้นจากการขยับตัวของ 2 ค่าย ไม่ว่าจะเป็นไทยฮอนด้า หรือ ไทยยามาฮ่า อย่างล่าสุด…ในงานบิ๊กมอเตอร์เซล ของ คุณจรวย ขันมณี ที่ไบเทค บางนา ทั้งสองค่ายก็ยังมาร่วมงาน เป็นการสร้างสีสันที่อาจเป็นเพราะ แม้ว่าจะเกิดวิกฤติเศรษฐกิจ จนทำให้หลากหลายธุรกิจประสบปัญหา ขนาดแวดวงรถยนต์ยังเจอะเจอปัญหา ไม่สามารถค้นหายอดจองได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ จนบางค่ายถึงกับต้องหยุดจัดงานและกิจกรรมต่างๆ แต่…ทั้งไทยฮอนด้า และไทยยามาฮ่า ยังคงเดินหน้าทั้งเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ และจัดกิจกรรมส่งเสริมการขายอย่างต่อเนื่อง อย่างในงานนี้ก็เช่นกัน แม้ว่ารูปแบบอาจจะไม่ใหญ่โต แต่การได้ขยับตัวในสถานการณ์เยี่ยงนี้ ถือว่าโอเคที่สุดแล้วล่ะ รวมถึง…ยอดขายในช่วงครึ่งปีแรก ก็ยังสามารถเติบโตขึ้นอีกด้วย “โซ่หลุด” รู้สึกยินดีกับความคึกคักที่ได้สัมผัส
อีกความน่าสนใจ…ทุกครั้งของการขยับตัวของทั้งสองค่ายนั้น “โซ่หลุด” ได้เจอะเจอ “คนบริหาร” ออกมาร่วมสร้างสีสันด้วยทั้งสองค่าย ไม่ว่าจะเป็นฟากฝั่ง “ไทยฮอนด้า” ที่ “คุณอาผมม้า” อารักษ์ พรประภา หรือ “เสี่ยโอ๋” ณัฐชัย ศรีโสวรรณา รวมทั้ง “เอ โอเค” นคร วิมลจิตรสอาด ที่เดินทางมาร่วมงานด้วย ทำให้การขยับตัวครั้งนี้มีความหมายขึ้นโดยอัตโนมัติ เมื่อคนหัวแถวยังคงให้ความสำคัญกับทุกก้าวขยับ ขณะที่ฝั่งของ “ไทยยามาฮ่า” นั้น “โซ่หลุด” ได้เจอะเจอกับ “คุณอิ๊ก” อุกฤษณ์ ภาควิวรรธ นำทีมคนยามาฮ่ามาร่วมงาน ซึ่งวันนี้ถือว่าเป็นเหมือนแม่ทัพหน้าของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ที่งานไหนงานนั้นจะได้เจอะเจอกันเป็นประจำ ก็ถือเป็นสิ่งที่โอเคเลยล่ะ เพราะยอดขายของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ก้อ…ยังเติบโตขึ้นเกือบ 20 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ทั้งสองค่าย ยังคงความคึกคักอยู่อย่างต่อเนื่อง
แวดวงรถจักรยานยนต์นั้น ที่ยังคงความคึกคักอาจเนื่องมาจากว่า วันนี้รถจักรยานยนต์กลายเป็นส่วนผสมที่สำคัญยิ่งของการประกอบธุรกิจ ที่ยังมีความสำคัญของกลุ่มไรเดอร์ ทำให้ยอดขายของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า เติบโตในครึ่งปีแรกถึง 102 เปอร์เซ็นต์ อีกด้วย “โซ่หลุด” รู้สึกยินดีกับทั้งสองค่าย รวมถึงการสร้างสีสันให้กับแวดวงยานยนต์ในงานบิ๊กมอเตอร์เซล ที่จะเป็นเหมือนต้นทุนที่สามารถต่อยอดในการเก็บเกี่ยวยอดจองต่อไปในห้วงเวลาที่เหลือของปี 69 และเชื่อว่าตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย ยังไงก็ยังคงเติบโตได้อีก และเป็นอีกเหตุผลที่ทำให้ “โซ่หลุด” ยังคงได้สัมผัสความคึกคักจากการขยับตัวของทั้งสองค่ายที่จะมีอย่างต่อเนื่องยาวไปจนถึงสิ้นปี 2569 ยังไงก็พร้อมที่จะเป็นอีกพลังหนุนความสำเร็จ ด้วยการนำเสนอทุกข่าวสารของทั้งสองค่ายที่จะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ยินดีกับความสำเร็จทั้งไทยฮอนด้า และไทยยามาฮ่า





