Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘ซีวิค’ อัปเกรดลุคสปอร์ต เปิดความเร้าใจ ‘S+ Shift’

  • ‘เลพาส’ ก้าวแรกในไทย เผยโฉม-ราคาอีวี ‘แอล6’

  • ‘เอ็มจี’ รั้งท็อปไฟว์ ครึ่งปีกวาด 16,920 คัน

  • ‘มิตซูบิชิ’ ปรับกลยุทธ์แบรนด์ โชว์มาสคอตฉลอง 65 ปีในไทย

  • ตลาดรถไทยครึ่งปีโต ‘โตโยต้า’ ครองผู้นำ

ข่าวรถยนต์
Home›ข่าวรถยนต์›แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ ลบภาพ ‘ราคาแพง’ ดีเอ็นเอไทย ‘ถึก-ทน’ เริ่มต้นแค่ 1.269 ล้าน

แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ ลบภาพ ‘ราคาแพง’ ดีเอ็นเอไทย ‘ถึก-ทน’ เริ่มต้นแค่ 1.269 ล้าน

By writer
June 24, 2026
128
0
Share:

นับจากที่ยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” เปิดตัวพลิกตลาดรถยนต์ออฟโรด LAND CRUISER FJ เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ที่พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด “อิสรภาพและความสุข” ตอกย้ำดีเอ็นเอความถึก-ทน พร้อมจุดเด่นรูปทรงกล่อง คุณภาพผลิตไทย ปลุกความสนใจกลายเป็นกระแสฟีเวอร์ ด้วยราคาเริ่มต้นแค่ 1.269 ล้านบาท ยอดจองปัจจุบันพุ่งทะลุ 2,000 คัน ในเดือนพฤษภาคม และเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าแล้ว ตอกย้ำกลยุทธ์ที่ลบล้างภาพจำเดิมๆ ที่ปกติจะมีราคาเอื้อมถึงยาก  ให้กลายมาเป็นรถที่จับต้องได้ง่ายขึ้น

            แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ เป็นอีกหนึ่งในเซ็กเมนต์ใหม่ ด้วยรูปทรงสไตล์เอสยูวีสายพันธ์ออฟโรด ที่บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ให้ความสำคัญและสร้างความฮือฮาให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทยในช่วงต้นปีที่ผ่านมา

นับเป็นโมเดลเชิงกลยุทธ์ของโตโยต้า ประเทศไทย ภายใต้การผลิตที่ใช้ฐานผลิตจากประเทศไทยเป็นแกนหลัก ณ โรงงานโตโยต้า บ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นการตอกย้ำว่าโตโยต้าตั้งใจให้ไทยเป็นศูนย์กลางของรถยนต์สายลุยตระกูลนี้ โดยตัวรถยังใช้แพลตฟอร์ม IMV 0 ที่พัฒนาขึ้นบนโครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่ง ทนทาน ร่วมกับ โตโยต้า ไฮลักซ์ แชมป์ ทำให้ได้รถที่มีระยะฐานล้อสั้น เหมาะกับการปีนป่ายและลุยทางออฟโรดโดยเฉพาะ

สมรรถนะขุมพลัง โตโยต้าได้เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร รหัส 2TR-FE ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6AT) ระบบขับเคลื่อน 4WD เต็มระบบ  พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Differential Lock) และระบบ Auto Limited Slip Differential ช่วยให้ผ่านอุปสรรคบนเส้นทางออฟโรด ตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการใช้รถเดินทางผจญภัยไปยังพื้นที่ทุรกันดาร

แนวคิดการออกแบบตัวรถ ภายใต้องค์ประกอบสำคัญ 3 ประการ นั่นคือ ความคล่องตัวสูง รองรับการเลี้ยวในพื้นที่แคบได้อย่างแม่นยำ การยึดเกาะของล้อบนพื้นถนนที่มั่นคง และระยะความสูงใต้ท้องรถที่มากพอ สร้างความมั่นใจในทุกเส้นทาง นอกจากนั้น ยังผ่านการทดสอบบนสนามทดสอบเดียวกันกับที่ใช้พัฒนา แลนด์ ครุยเซอร์ รุ่นก่อนหน้า พร้อมเปิดตำนานบทใหม่สำหรับผู้ที่ต้องการขยายขอบเขตการเดินทางของตัวเอง เพื่อ “Freedom”  อิสระในการออกไปได้ทุกที่ และ “Joy”  ความสุขในการใช้ชีวิตในแบบของคุณเอง บนรากฐานของ QDR ได้แก่ Quality (คุณภาพ), Durability (ความทนทาน) และ Reliability (ความเชื่อถือได้) เป็นหัวใจสำคัญในการพัฒนา

นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ จะเข้ามาเป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์สำคัญในตลาดพีพีวีของประเทศไทย ซึ่งมีความต้องการของลูกค้าที่หลากหลายมากขึ้น โดยโตโยต้าได้วางตำแหน่งผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับลูกค้าแต่ละกลุ่มไว้อย่างชัดเจน สำหรับกลุ่มครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์ 7 ที่นั่ง เพื่อรองรับการใช้งานที่ครอบคลุมทั้งการทำงานและการใช้ชีวิตร่วมกับครอบครัว”

“ขณะเดียวกัน ตลาดพีพีวียังมีกลุ่มลูกค้าอีกกลุ่มหนึ่ง ได้แก่ ผู้ที่โสดหรือมีครอบครัวขนาดเล็ก รวมถึงผู้ที่หลงใหลการขับขี่สายลุยและการตกแต่งรถยนต์ ซึ่งมองหารถที่เปรียบเสมือน Hobby Car มีขนาดกะทัดรัด สามารถปรับแต่งได้ ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องตัว และในวันหยุดยังสามารถออกไปสัมผัสความสนุกบนเส้นทางออฟโรด พร้อมใช้ชีวิตอย่างอิสระในทุกเส้นทาง สำหรับลูกค้ากลุ่มนี้ แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ คือคำตอบที่เหมาะสมที่สุด”

ล่าสุดหลังการเปิดตัวของ แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ เมื่อช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รถรุ่นนี้ก็กลายเป็นกระแสทอล์กออฟเดอะทาวน์และสร้างปรากฏการณ์ในตลาดรถยนต์เมืองไทยทันที ด้วยยอดจองหลังเปิดตัวหลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่อง คาดว่าในเดือนพฤษภาคม ยอดจองของ แลนด์ ครุยเซอร์ เอฟเจ นับตั้งแต่การเปิดตัวจะสูงถึง 2,000 คัน กระแสความนิยมในรถยนต์รุ่นนี้เป็นอีกหนึ่งแรงขับเคลื่อนสำคัญ ที่ช่วยผลักดันให้โตโยต้าสามารถรักษาความเป็นผู้นำทางด้านส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไว้ได้ และสะท้อนให้เห็นว่า โตโยต้าเดินเกมกลยุทธ์ถูกทางในการปลุกตลาดคัสตอมเอสยูวีขนาดเล็กในไทย

Previous Article

ยามาฮ่า ผนึก HoYoverse เปิดตัวโปรเจกต์เกม Zenless Zone ...

Next Article

กรังด์ปรีซ์ฯ ร่วมเวที MEA แชร์โมเดลอาคารประหยัดพลังงาน

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • ข่าวรถยนต์

    ‘เอทีฟ’ เริ่ด เขย่า ‘อีโคคาร์’ ชูความคุ้มค่า 4 โมเดล เริ่ม 5.39 แสน

    August 18, 2022
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ลีฟ” ไมเนอร์เชนจ์ ปรับโฉม เติมออปชัน

    August 29, 2023
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “อีซูซุ” พลิกโฉม มังกรตัวเก๋า ตอกย้ำคุณภาพ ขุมพลัง 2.2

    March 31, 2025
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “นาวารา” ขอแจม แต่งเต็ม “คุ้มเงิน” เสริมเขี้ยวเล็บสู้ศึกรถกระบะ

    June 21, 2022
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ทีที อาร์เอส” ลิมิเต็ด 5.899 ล้าน 25 คันทั่วโลก

    August 29, 2023
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “สวิฟท์” อัดโปรแรง กระตุ้นยอดขายต้นปี

    February 10, 2025
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.