เอ็มจี ขอให้รัฐบาลใหม่ยืดเวลาจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมพิจารณาทบทวนมาตรการอีวี 3.5 ใหม่ เหตุก่อให้เกิดช่องว่างทางการแข่งขันระหว่างรถอีวีที่ต้องผลิตในประเทศไทยจะมีต้นทุนที่สูงกว่ารถยนต์อีวีที่นำเข้ามาจำหน่าย

                  นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า สำหรับมาตรการอีวี 3.5 นั้น เอ็มจีไม่เห็นด้วยที่จะให้มี เนื่องจากก่อนหน้านี้ที่รัฐบาลประกาศส่งเสริมมาตรการอีวี 3.0 ไม่ได้มีการแจ้งให้ผู้ประกอบการที่เข้าร่วมทราบว่า จะมีการสนับสนุนหรือขยายต่อแพ็คเกจอีวี 3.5 ซึ่งจะทำให้เกิดช่องว่างทางการแข่งขันระหว่างรถยนต์อีวีที่ต้องผลิตในประเทศไทย กับรถยนต์อีวีที่นำเข้ามาจำหน่าย โดยเฉพาะผู้ผลิตที่ต้องขึ้นไลน์ประกอบภายในประเทศนั้น มีต้นทุนสูงกว่ารถยนต์อีวีที่ผลิตจากจีน

“เราไม่เห็นด้วยที่รัฐบาลจะขยายมาตรการส่งเสริมรถอีวี 3.5 อีกทั้งอยากให้รัฐบาลขยายเวลาในการจดทะเบียนถึงเดือนมี.ค. 2567 เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถขายรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้โครงการดังกล่าวได้ทัน และผู้บริโภคก็จะได้ประโยชน์จากมาตรการดังกล่าวด้วย”

อย่างไรก็ตาม หากมองย้อนไปถึงการประกาศนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า ใช้ระยะประกาศเดือนก.ค. 2566 ทำให้ ระยะเวลาการใช้นโยบายสนับสนุนดังกล่าวใช้จริงเพียงแค่ 1 ปีเศษเท่านั้น หากเป็นไปได้ เอ็มจีขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาขยายระยะเวลาออกไป โดยเฉพาะเงื่อนไขการจดทะเบียนเพื่อรับสิทธิส่วนลดสูงสุด 150,000 บาท ออกไปอย่างน้อยอีก 3 เดือน เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากโครงการดังกล่าวได้ไปจนถึงสิ้นปี 2566 นี้ (31 ธ.ค.66)โดยไม่ต้องกังวลเรื่องระยะเวลาการจดทะเบียน

ทั้งนี้ ระเบียบปฏิบัติของสรรพสามิต ระบุให้จะต้องยืนยันในส่วนของการนำรถไปจดทะเบียนให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 ธ.ค. 66 แต่ในความเป็นจริงคือวันที่ 29 ธ.ค. 66 ซึ่งตามระยะเวลาของการจดทะเบียนในแต่ละพื้นที่ มีช่วงระยะเวลาแตกต่างกัน ดังนั้น อยากให้ภาครัฐเข้ามาดูแลในประเด็นนี้ และจะขอเข้าหารือกับกรมสรรพสามิตในประเด็นเหล่านี้ด้วย