รถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงไว้ซึ่งความนิยมจากแฟนๆ ในประเทศไทย หลัง เรนเจอร์ MS-RT กระบะสปอร์ตพรีเมียมเก็บเกี่ยวยอดจองไปแล้วมากกว่า รวมถึง เรนเจอร์ XLS ที่กระตุ้นยอดขายกระบะยกสูงได้เป็นที่น่าพอใจ ตอกย้ำบทบาทผู้นำรถกระบะทางเลือกในตลาดประเทศไทย

ฟอร์ด ประเทศไทย คงไว้ซึ่งบทบาทผู้นำตลาดรถกระบะทางเลือกในประเทศไทย หลังสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดด้วย ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ภายใต้บทบาทของกระบะไฮเอ็นด์ สร้างกระแสแร็พเตอร์ ฟีเวอร์ และคงไว้ซึ่งความนิยมจนถึงปัจจุบัน

โดย ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่ได้รับการยกระดับด้วยชุดแต่ง MS-RT ซึ่งเป็นผลผลิตของความร่วมมือกับสำนักแต่ง MS-RT และ M-Sport พันธมิตรด้านมอเตอร์สปอร์ตที่ทำงานร่วมกับฟอร์ดในยุโรปมายาวนาน คือทางเลือกใหม่ที่ค่ายฟอร์ด นำเสนอในตลาดตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค

ยกระดับความปสอร์ตด้วยกระจังหน้าดีไซน์รังผึ้ง พร้อมลิ้นหน้าในตัว เติมความสปอร์ตด้วยชุดสเกิร์ตด้านข้าง ส่วนท้ายรถติดตั้งกันชนหลังดีไซน์ใหม่ พร้อมดิฟฟิวเซอร์หลัง ฝาท้ายกระบะติดตั้งสัญลักษณ์ MS-RT และสปอยเลอร์หลังแบบดักเทล พร้อมด้วยสปอยเลอร์หลังคา สร้างสมดุลทางอากาศพลศาสตร์ เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ภายใต้ความเร็วสูง

พร้อมด้วยล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษลายไดมอนด์ คัท ขนาด 21 นิ้ว เติมเต็มด้วยยางแก้มเตี้ยขนาด 275/45 R21 ซึ่งถือเป็นล้อที่ใหญ่ที่สุดที่เคยมีมาในฟอร์ด เรนเจอร์ ภายใต้ซุ้มล้อที่กว้างขึ้นทั้งหน้าและหลัง ทำให้ความกว้างโดยรวมของรถเพิ่มขึ้น 82 มิลลิเมตร ส่งผลให้ดูบึกบึนและเพิ่มความโดดเด่นบนท้องถนน

รวมถึง ฟอร์ด เรนเจอร์ XLS ใหม่ รุ่นปี 2024 กระบะยกสูงเกียร์อัตโนมัติรุ่นเริ่มต้นในตระกูลฟอร์ด เรนเจอร์ ด้วยการปรับดีไซน์ภายนอกให้ดูดุดันยิ่งขึ้น พร้อมทั้งเพิ่มความหรูหราสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร สร้างความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับลูกค้าที่มองหากระบะอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์การใช้งานรอบด้าน

ยังคงเอกลักษณ์อันโดดเด่นของฟอร์ด เรนเจอร์ ด้วยไฟหน้าแบบแอลอีดี มัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบแอลอีดี สปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยอุปกรณ์ตกแต่งสีดำรอบคัน ไล่เลียงจากกระจังหน้า กระจกมองข้าง ช่องระบายอากาศด้านข้าง กรอบไฟตัดหมอก มือจับประตู และกันชนท้าย รวมถึงล้ออัลลอยสีดำดีไซน์ใหม่ขนาด 17 นิ้ว และบันไดเหยียบข้างกระบะท้าย เพิ่มความสะดวกสบายในการขนของจากท้ายกระบะ

สำหรับ ฟอร์ด เรนเจอร์ ทางเลือกใหม่ทั้ง 2 รุ่น มาพร้อมการตอบรับที่ยอดเยี่ยมจากแฟนๆ ในประเทศไทย โดย ฟอร์ด เรนเจอร์ MS-RT สามารถเก็บเกี่ยวยอดจองไปแล้วมากกว่า 100 คัน และพร้อมเดินเครื่องส่งมอบรถให้กับลูกค้านับตั้งแต่เดือนธันวาคมเป็นต้นไป

ขณะที่ ฟอร์ด เรนเจอร์ XLS ที่มาภายใต้ราคาพิเศษ 799,000 บาท ถึงสิ้นปี 2567 ได้รับความนิยมในระดับที่น่าพอใจ โดยในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป โกยยอดจองไปได้มากกว่า 200 คัน ทั้งยังเดินหน้าเก็บเกี่ยวยอดขายได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยความคุ้มค่า คุ้มราคา ในรุ่นเริ่มต้นใหม่ของกระบะยกสูง