Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘ดีแมคซ์-มิวเอ็กซ์’ ‘อีซูซุ’ หนึ่งเดียว สืบทอด ‘ดีเอ็นเอ’ ที่คนไทยเชื่อมั่น

  • มาสด้า จัดแข่งขันกอล์ฟเยาวชน พัฒนาศักยภาพเด็กไทยสู่เวทีโลก

  • ‘บีวายดี’ ส่งมอบคันที่ 100,000 ปลื้มยอดจด PHEV อันดับ 1

  • ‘นิสสัน’ ชูจิตวิญญาณญี่ปุ่น ธีมมังงะ งาน JMS 2025

  • ‘เกีย’ เปิดตัว ‘คาร์นิวัล’ เติมทางเลือกพลังไฮบริด

เกียร์ 6
Home›เกียร์ 6›เกียร์ 6 ฉบับ 1,073 มร.โทชิฮิโระ ฟูจิกิ ด้วยรักและห่วงใย

เกียร์ 6 ฉบับ 1,073 มร.โทชิฮิโระ ฟูจิกิ ด้วยรักและห่วงใย

By writer
April 8, 2024
701
0
Share:

ท่ามกลางความห่วงใยถึงเส้นทางของรถยนต์นิสสัน อาจเป็นด้วยข่าวคราวทั้งของผลิตภัณฑ์และคนบริหาร ที่ลดน้อยถอยลงทั้งๆ ที่ยังมี “คนพีอาร์” ทำหน้าที่ หรืออาจเป็นเพราะการขยับตัวของ “นายญี่ปุ่น” รวมถึง…รถยนต์นิสสัน ที่ยังไม่มีความแปลกใหม่มานำเสนอ แต่…น่าจะเป็นเพราะความเป็น “นิสสัน” ที่คุ้นเคยของคนไทย ทำให้ยังสามารถดำรงอยู่ แม้ว่าอาจจะกะทัดรัดลงบ้าง ด้วยประการฉะนี้…จึงอยู่แค่ว่า… “นิสสัน” จะสามารถกำหนดทิศทางอย่างไร? เพื่อทำให้ยังสามารถดำรงอยู่ในหัวใจคนไทย ซึ่ง “เกียร์ 6” มองว่า…ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย หากยังไม่มีการปรับเปลี่ยนวิถีทางบ้าง

“เกียร์ 6” เขียนแบบตรงๆ ไม่อ้อมค้อม “นายญี่ปุ่น” คงต้องให้ความสำคัญกับทุกภาคส่วน ต้องไม่ปฏิเสธว่า… “รถยนต์นิสสัน” ยังไม่มีรถใหม่จริงๆ เพื่อเรียกความสนใจจากคนอยากเป็นเจ้าของ คนไทยยังอยากเป็นเจ้าของ ทั้งนิสสัน อัลเมร่า ทั้งนิสสัน นาวารา แต่ก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนอีกด้วย ไม่เชื่อลองเช็กข้อมูลดูก็ได้ว่า คนไทยนิยมกับรถทั้งสองรุ่นนี้ด้วยหรือไม่? โดยเฉพาะ…รถยนต์นิสสัน อัลเมร่า นั้น ถือเป็นรถอีโคคาร์ที่ได้เปรียบ ตัวใหญ่ราคาถูก ใครที่เป็นเจ้าของ มักติดใจ ขับสบายใส่ของได้เยอะ “เกียร์ 6” เขียนแบบคนเคยใช้ จริงหรือไม่? เป็นเรื่องที่ต้องพิจารณาเอาเอง

อีกความสำคัญ… “เกียร์ 6” อยากเห็นความชัดเจนของคนทำงานทุกภาคส่วน ถ้า “นายญี่ปุ่น” ยังอยากเห็นข่าวคราวเยอะแยะบนหน้าสื่อทุกแขนง ก็ต้องให้ความสำคัญกับ “คนพีอาร์” มากกว่าวันนี้ ที่มีคนทำงานอยู่แค่ทีมงาน ยังไม่เห็นหัวแถวที่ชัดเจน เพราะยังเชื่อว่า “คนสื่อ” นั้น พร้อมที่จะให้ความร่วมมือกับ “นิสสัน” แม้ว่าจะมีงบไม่ได้เยอะแยะ แต่ก็ต้องมีคนทำงานที่เป็นทีม ไม่ใช่แค่คนเดียว “นายญี่ปุ่น” เชื่อมั้ย? ว่า…วันนี้…ข่าวคราวของรถยนต์นิสสัน และ “นายญี่ปุ่น” นั้น น้อยเกินไปจริงๆ ถ้าจริงจังกว่านี้…รับรองไม่อายใครแน่นอน

ที่เขียนเยี่ยงนี้…อาจเป็นข้อแนะนำที่แปลกๆ แต่ก็ยืนยันว่าเป็นเรื่องจริง ยังอยากเห็นความคึกคักจากคนนิสสัน และคนขายทั่วประเทศ ยังเชื่อในความเป็นรถยนต์นิสสัน ที่ยังอยู่ในหัวใจคนไทยมาอย่างยาวนาน ขอแค่ยอมเปลี่ยนบ้าง ปรับบ้าง เพื่อให้มีข่าวคราว มีความเคลื่อนไหว และมีการปรับเปลี่ยนรุ่นรถ แล้ว “นิสสัน” ก็จะสามารถกลับสู่ความคึกคักได้ไม่ยาก เขียนเหมือนเรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่เรื่องยากมิใช่หรือ หรือ “นายญี่ปุ่น” จะไม่ลองเชื่อ “เกียร์ 6” สักครั้ง ก็ไม่เสียหายอะไร?

ด้วยรักและห่วงใย ในรถยนต์นิสสัน

Previous Article

สุชญา บานเย็น รักษาสภาพ…สาวสตรอง

Next Article

“ไทยฮอนด้า” ชู 3 แผนหลัก พาเมืองไทยขับขี่ปลอดภัย

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 971 พงศธร เอื้อมงคลชัย “ยามาฮ่า” ยุค “สื่อออนไลน์”

    April 26, 2022
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,115 มร.ฮิเดโอะ คาวาซากะ อยากเจอ…อยากเชียร์

    January 28, 2025
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,046 มร.เออิอิชิ โคอิโตะ ตัวเลข…คำตอบสุดท้าย

    September 30, 2023
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,141 มร.โคจิ อิวานามิ แรงขับเคลื่อน…แห่งฮอนด้า

    July 31, 2025
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 961 วิชิต ว่องวัฒนาการ “คนฟอร์ด” ส่วนผสมความสำเร็จ

    February 15, 2022
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 966 มร.คริส เวลส์ “รถไฟฟ้า” ยี่ห้อวอลโว่

    March 19, 2022
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.