3 เดือนที่เหลือของปี 2566… “นายญี่ปุ่น” ของ “คนมิตซูบิชิ” น่าจะมีภารกิจหนักอึ้ง  สำหรับการค้นหาความสำเร็จให้กับรถยนต์มิตซูบิชิ โดยเฉพาะรถปิกอัพ ไทรทัน ที่เพิ่งเปิดตัวอย่างอลังการ เมื่อเดือนกรกฎาคม ที่ผ่านมา…เชื่อว่าเป้าหมายสำคัญจริงๆ อยากกลับเป็นเบอร์ 3 อีกครั้ง ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่าย เมื่อคู่แข่งนั้นแข็งแกร่งยิ่งนัก รวมถึง…ตลาดรถยนต์เมืองไทยยังอยู่ในวังวนแห่ง “รถไฟฟ้า” ที่มียอดขายล้ำหน้า “รถน้ำมัน” สิ่งที่น่าสนใจไม่แตกต่างกัน…หลังจากเปิดตัวแล้ว ความคึกคักของ “ไทรทัน” เป็นเยี่ยงไร? “เกียร์ 6” เชื่อว่า… “นายญี่ปุ่น” คงมีคำตอบแล้วเหมือนกัน ทุกการขับเคลื่อนนับจากนี้ จึงน่าสนใจยิ่งนัก

หากย้อนเส้นทาง…เมื่อวันที่เปิดตัว มิตซูบิชิ ไทรทัน นั้น คึกคักและอลังการยิ่งนัก เป็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลกในประเทศไทย แน่นอน “นายญี่ปุ่น” ก็คงจะมั่นใจด้วยเหมือนกันว่า จะสามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้อย่างที่ตั้งเป้าเอาไว้ แต่…เมื่อถึงวันนี้…น่าจะมีคำตอบบ้างแล้วละ…สามารถเดินทางถึงเป้าหมายมากน้อยเพียงใด สิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้น นอกจากตัวเลขยอดจองแล้ว รถรุ่นที่เปิด ใช่คำตอบสุดท้ายจริงหรือไม่? ล่าสุด…ข่าวคราวของคู่แข่งยังเต็มไปด้วยความคึกคัก โดยเฉพาะตัวเลขยอดจอง

อีกเหตุผล… “เกียร์ 6” มองว่า…การเปิดตัว มิตซูบิชิ ไทรทัน นั้น คึกคักอลังการจริง แต่…ข่าวคราวหลังจากนั้น ยังมีคำถามคึกคักเหมือนเช่นการเปิดตัวหรือไม่? เพราะมีเพียงการเคลื่อนไหวผ่านหน้าจอทีวีเกือบทุกช่อง แต่…ในแวดวง “สื่อยานยนต์” กลับน้อยไปนิด ไม่ว่าจะเป็นการนำเสนอทุกรูปแบบ รวมถึงเรื่องราวของการทดสอบ “เกียร์ 6” เขียนยังงี้…มิได้มีอะไรกับ “นายญี่ปุ่น” แต่เขียนจากความเคลื่อนไหวที่ได้รับรู้มาเท่านั้น เพราะเท่าที่คุยกับพรรคพวก ก็รู้สึกตรงกันว่า…โฆษณานั้น “มิตซูบิชิ” พุ่งเป้าไปที่ใด?

ส่วนเรื่องการเปิดตัวและแนะนำรถรุ่นที่ไม่ตรงกับความต้องการนั้น “เกียร์ 6” คงไม่มีคอมเมนต์อะไร เป็นเรื่องของนานาจิตตัง แต่ยืนยัน ยังยกมือเชียร์ “รถยนต์มิตซูบิชิ” เหมือนเดิม  ทุกคอมเมนต์คือสิ่งที่สัมผัสทั้งจากตัวเองหรือพรรคพวก คงต้องอยู่ในดุลพินิจของ “นายญี่ปุ่น” เองแหละ ว่าจะเชื่อหรือไม่? จะยิ่งชัดเจนหากได้เห็นถึง “ตัวเลขยอดจอง” เป็นดั่งที่ตั้งเป้าเอาไว้หรือไม่? คำตอบสุดท้าย…อยู่ตรงนั้นแหละ คิดว่า “นายญี่ปุ่น” ก็คงมีความรู้สึกอยู่แล้ว ส่วนข้อเขียนของ “เกียร์ 6” เป็นแค่องค์ประกอบของ “คนสื่อ” ที่ยังมีความห่วงใย และปรารถนาดีต่อ “คนมิตซูบิชิ” และ “นายญี่ปุ่น” ส่วนข้อเท็จจริงอยู่ที่ตัวเลขปลายปีเท่านั้น

โอเคนะครับ “นายญี่ปุ่น”