น่าเสียดาย…ที่ระยะหลัง “เกียร์ 6” กับ “นายญี่ปุ่น” ของ “คนมิตซูบิชิ” ไม่ค่อยมีโอกาสได้เจอะเจอกัน เหมือนเช่นเมื่อครั้งที่ยังเป็น มร.เอ็ม ชกกิ ที่ได้เจอกันบ่อยถึงบ่อยมาก อาจเป็นด้วยระยะหลังรถยนต์มิตซูบิชิ ก็เหมือนข่าวคราวจะน้อยลงไปด้วยเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็นข่าวของผลิตภัณฑ์ หรือข่าวของ “คนบริหาร”  ไม่รู้เป็นเพราะการเปลี่ยนแปลง “คนทำงาน” ด้วยหรือเปล่า? โดยเฉพาะ “คนพีอาร์” ที่วันนี้แตกต่างจากวันวานแบบชัดเจน หรืออาจเป็นอีกสาเหตุของ “เกียร์ 6” เอง ที่ไม่คุ้นเคยด้วยหรือปล่าววว

ล่าสุด…ที่มีโอกาสได้เจอ “นายญี่ปุ่น” ก้อ…ยังจดจำกันได้ เพราะครั้งแรกที่มารับตำแหน่งนั้น “คุณชกกิ” ก็เป็นคนแนะนำให้รู้จักกัน ยังไงก็ยังยืนยันว่า “เกียร์ 6” ยังรักและผูกพันกับรถยนต์มิตซูบิชิมานานถึงนานมาก น่าจะตั้งแต่ยุคคลองหลวงนั่นแหละ ยุคนั้นแวะเวียนไปบ่อยถึงบ่อยมาก แถมยังคุ้นเคยกับ “คนบริษัท” แบบมากกว่าคำว่าสนิท อีกสิ่งหนึ่ง…ที่ไม่รู้ว่าคิดเองเออเองหรือไม่? เมื่อคนดูแลไม่ใช่คนไทย วัฒนธรรมการสื่อสารที่คุ้นเคย การต้องพึ่งพาการฟุดฟิดฟอไฟ ก้อ…เป็นอีกคำถาม…สุดท้ายจะเป็นเยี่ยงไร?

เขียนยังงี้…ก้อ…ไม่มีอะไรในกอไผ่ เพราะสุดท้ายยังไง “เกียร์ 6” ก็ยังยืนยัน ยังเชียร์ และพร้อมที่จะสนับสนุนรถยนต์มิตซูบิชิเหมือนเดิม เพิ่มเติมแค่อาจต้องปรับตัวกับวิธีการของยุค “คนญี่ปุ่น” คุมพีอาร์ ที่อาจต้องใช้เวลาบ้าง รวมถึงยังอยากเห็น “ยอดจอง” ของรถยนต์มิตซูบิชิ ในปี 2566 มีตัวเลขสวยๆ อีกด้วย สิ่งสำคัญ…ที่อยากบอก “นายญี่ปุ่น” ไม่ว่าวันนี้หรือวันพรุ่งนี้ คนไทยยังมีความรัก ความเชื่อมั่นต่อรถยนต์มิตซูบิชิ ขอแค่เพียงเปิดตัวรถคันที่ใช่มานำเสนอ ยังไงคนไทยก็ยังพร้อมที่จะเป็นเจ้าของสักคัน

สำหรับ “นายญี่ปุ่น” คงไม่มีปัญหาอะไร? เพราะหลังจากการเข้ามาของ “คุณชกกิ” ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน ได้เห็น “คนไทย” มีบทบาทที่มากขึ้น และยังเชื่อว่าด้วยคุณภาพของคนทำงานที่มีอยู่ เพียงพอกับการขับเคลื่อนความสำเร็จ อยู่แค่อย่าคิดเยอะ อย่าใช้ความใกล้ชิดมากกว่าการทำงาน แค่นี้รถยนต์มิตซูบิชิ ก็พร้อมที่จะก้าวถึงเป้าหมาย ยิ่ง “นายญี่ปุ่น” เชื่อมั่นคนไทยมากเท่าไหร่ ยิ่งให้โอกาสคนไทยได้ทำงานเต็มๆ ร้อย และต้องเชื่อมั่นใน “คนขายทั่วประเทศ” เท่านี้ ทุกองคาพยพก็พร้อมจะจับมือกัน ไปหยิบความสำเร็จ เขียนยังงี้…ถ้า “นายญี่ปุ่น” ยังไม่เข้าใจ เจอกันเมื่อไหร่? จะจับเข่าคุยกันสักครั้ง ก็โอเคนะครับ

รักและห่วงใยในความเป็น “มิตซูบิชิ” เสมอครับ