ส่องกล้อง JAECOO 6T REEV บ็อกซี่สายลุย ถูกใจสายท่องเที่ยว

รถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่เกิดขึ้นมากมายในตลาดประเทศไทย ณ ปัจจุบัน ทั้งรถยนต์ ไฮบริด, ปลั๊กอิน-ไฮบริด. รถไฟฟ้า 100% ล่าสุดเทคโนโลยีใหม่ที่บรรดาค่ายผู้ผลิตรถยนต์ต่างงัดออกมานำเสนอสู่มือผู้บริโภค วันนี้เราจะพามาส่องกล้องเจาะลึกกับอีกหนึ่งเทคโนโลยี REEV ที่ค่าย OMODA & JAECOO นำมาเปิดตัวในบ้านเรา กับ JAECOO 6T REEV ว่าจุดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้มีอะไรที่น่าสนใจ ไปติดตามกัน
JAECOO 6T REEV เป็นรถเอสยูวีทรงกล่องสไตล์ออฟโรด ขุมพลัง Range Extended Electric Vehicle (REEV) รุ่นแรกของไทย จาก OMODA & JAECOO ประเทศไทย ที่ผสานการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่ปั่นไฟ
และด้วยความต้องการของผู้บริโภคยุคนี้ โจทย์ใหญ่คือ รถยนต์ที่ขับสนุกเหมือนรถไฟฟ้า 100% แต่ต้องไม่มีความกังวลเรื่องการหาที่ชาร์จเวลาเดินทางไกล เทคโนโลยี REEV หรือ Range-Extended Electric Vehicle จึงกลายมาเป็นคำตอบที่เข้ามาเติมเต็มช่องว่าง จากความยืดหยุ่นในการใช้งาน
ความโดดเด่นของระบบ REEV คือการมอบประสบการณ์และรสสัมผัสในการขับขี่ที่ถอดแบบมาจากรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (BEV) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวหมุนล้อโดยตรง สิ่งที่ผู้ขับจะรู้สึกได้ใน JAECOO 6T REEV 4WD คือ อัตราเร่งที่ราบรื่นระดับ 0-100 ในเพียงไม่กี่วินาที
อีกหนึ่งความโดดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้ คือระบบช่วงล่างที่ออกแบบมาเพื่อลุย ด้วยการติดตั้งช่วงล่างด้านหน้าเป็น MacPherson ด้านหลังเป็น Multi-Link แบบอิสระ โครงสร้างตัวถังด้านหลังเน้นเรื่อง Off road เป็นพิเศษ ด้วยโครงสร้างรูปตัว H บริเวณปีกนกเจาะช่องเพิ่มความแข็งแรง และใช้อะลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนัก ระบบ FSD (Frequency Selective Damping) ปรับความนุ่ม-แข็ง ตามสภาพถนนอัตโนมัติ ถนนเรียบก็ตึงขึ้น ถนนขรุขระก็นุ่มขึ้น พร้อมโหมดขับขี่หลากหลาย Sport / Comfort / Eco / Off road / Mud / Beach / All Road ระยะ ground clearance อยู่ที่ 220 มม. ลุยน้ำได้ลึก 60 ซม. มาพร้อมกล้อง 540 องศา ให้มองเห็นทุกมุมตอนลุยป่า
ดีไซน์ภายนอกของ JAECOO 6T REEV ให้ความโดดเด่นแบบคลาสสิก ด้วยคอนเซปต์ “Boxy Design” ที่เน้นรูปทรงกล่องเหลี่ยมสันดุดัน แฝงกลิ่นอายความคลาสสิกสไตล์ออฟโรดยุค 70-80 แต่ผสมผสานกับเทคโนโลยีอันทันสมัยอย่างลงตัว โดยมีมิติตัวถังที่ใหญ่และบึกบึนกว่ารุ่นไฟฟ้าปกติ (ยาว 4,503 มม., กว้าง 1,950 มม., สูง 1,785 มม.)
ดีไซน์ภายในเน้นการออกแบบที่เรียบง่าย เน้นการใช้งานและฟังก์ชัน ผสมผสานความล้ำสมัยสไตล์รถไฟฟ้าเข้ากับความแข็งแกร่งดุดันแบบออฟโรดอย่างลงตัว โครงสร้างห้องโดยสารกว้างขวาง ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,783 มิลลิเมตร มอบพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาที่โปร่ง โล่ง สบายเป็นพิเศษ
อุปกรณ์และฟีเจอร์ต่างๆ ก็น่าสนใจ ทั้ง ระบบ ADAS 11 รายการ พร้อมกล้องมองภาพรอบคัน (Around View Camera) มีระบบรองรับ Camping Mode ความสามารถในการลุยน้ำ (Wading Depth) อยู่ที่ 600 มม. อุปกรณ์แก้ปัญหาเฉพาะหน้า ให้มาเป็นชุดซ่อมยาง (Repair Kit)
สำหรับใครที่ชอบสาย Off road แล้วอยากได้ความอุ่นใจในการเดินทางไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องชาร์จ ทั้งยังมีพละกำลังแรงม้าเหลือเฟือสำหรับขุมพลังแบบ REEV คันนี้เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ











