ส่องกล้อง Hyundai IONIQ 5 N Line แฮตช์แบ็กอีวี สไตล์เรซซิ่ง

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า นับเป็นหนึ่งในเซ็กเมนต์ที่น่าจับตา จากการมีแบรนด์รถยนต์ต่างๆ นำรถไฟฟ้าใหม่ ทยอยมาเปิดตัวกันอย่างครึกโครม โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ที่เปิดตัวอยู่ในตลาด ณ ตอนนี้ มาพร้อมรูปลักษณ์ที่โดดเด่น ทันสมัย ชูความเป็นเอกลักษณ์ และยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และมีฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันไม่แพ้รถยนต์สันดาป
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่หนังสือพิมพ์ยวดยาน นำมาส่องกล้องในฉบับนี้ นั่นก็คือ Hyundai IONIQ 5 N Line หนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าอัจริยะจากค่ายฮุนได ที่มาพร้อมรูปโฉมที่ทันสมัย ภายใต้รูปทรงแฮตช์แบ็ก อีวี ที่ได้รับการถ่ายทอด DNA มาจากสนามแข่ง
การเปิดตัว IONIQ 5 N Line แฮตช์แบ็กไฟฟ้าใหม่ ของค่ายฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ถือเป็นการเติมเต็มไลน์อัปที่ยอดเยี่ยมในแบบฉบับยานยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ ที่ให้ทั้งความสปอร์ตในด้านรูปลักษณ์ และผสมผสานเทคโนโลยียุคใหม่เข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว
Hyundai IONIQ 5 N Line ได้รับแรงบันดาลใจจาก IONIQ 5 N รถที่ได้รับรางวัลระดับโลก โดยจะถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจมากขึ้นสำหรับรถไฟฟ้า โดยทาง Hyundai มุ่งทลายข้อจำกัดของการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ผ่านการนำเสนอนวัตกรรม สมรรถนะ และการออกแบบที่ล้ำสมัย
งานออกแบบ IONIQ 5 N Line ได้ผสานความสวยงามและความสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ในขณะเดียวกัน ยังคงความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือเดินทางไกลบนท้องถนน ทางหลวง ตัวรถเสริมความสปอร์ตรอบคันด้วยชุดแต่ง N Line Exclusive Design เริ่มจากกันชนหน้า-หลัง N Line ดีไซน์ใหม่ ด้านข้างได้รับการติดตั้ง สเกิร์ตข้าง N Line ที่เน้นความโฉบเฉี่ยว ผสานกับชุดกับล้ออัลลอย N Line ขนาด 20 นิ้ว ที่ออกแบบเพื่อเพิ่มสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์ พร้อมรัดด้วยยางขนาด 255/45 R20
ภายในห้องโดยสารของ IONIQ 5 N Line ผสานความสปอร์ต และความสะดวกสบายระดับพรีเมียมอย่างลงตัว พวงมาลัยหุ้มหนังฉลุลาย พร้อมตะเข็บด้ายแดง มาพร้อมตราโลโก N บนพวงมาลัย เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต หุ้มด้วยหนัง Alcantara พร้อมโลโก N โดยตัวเบาะผู้ขับขี่ปรับเอนนอนได้แบบ Zero Gravity ด้วยไฟฟ้า พร้อมที่พักขา เพิ่มบรรยากาศสปอร์ตด้วยคันเร่งและเบรกดีไซน์สปอร์ต
ในส่วนของแผงหน้าปัดจะถูกออกแบบใหม่ มาในแบบ N Line มาพร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัส ขนาด 12.3 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay (แบบไร้สาย) และ Android Auto คอนโซลกลางแบบ Universal Island ที่ปรับปรุงใหม่ วางปุ่มควบคุมต่างๆ ในตำแหน่งที่เข้าถึงง่าย พร้อมแท่นชาร์จไร้สายที่ย้ายมาตำแหน่งด้านบนของคอนโซลกลาง เพื่อความสะดวกสบายสูงสุดในทุกการเดินทาง รวมทั้งยังเปลี่ยนช่องเชื่อมต่อ USB Type A เป็นแบบ USB Type C อีกทั้งยังบุแผงหลังคาให้เฉดสีดำ
ในส่วนของขุมกำลังขับเคลื่อน IONIQ 5 N Line ยังคงมากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่วางอยู่คู่ล้อหลัง ให้กำลัง 228 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 7.4 วินาที ขณะที่ชุดแบตเตอรี่จะมากับชุดแบตเตอรี่แบบใหม่ ขนาด 84.0 kWh เพิ่มระยะทางการขับขี่ได้สูงสุดถึง 530 กม.
ด้านระบบความปลอดภัย IONIQ 5 N Line ยังติดตั้งระบบ Hyundai SmartSense™ ซึ่งมีทั้งระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนในจุดบอด (BCA), ระบบหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า (FCA), ระบบช่วยรักษาตำแหน่งในช่องเดินรถ (LKA) และระบบควบคุมในช่องเดินรถ (LFA) รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่อัจฉริยะ (SCC) พร้อมระบบ Stop & Go โดยคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มความมั่นใจและความสะดวกสบายในการขับขี่ทางไกล
การอัปเกรดครั้งสำคัญของ IONIQ 5 N Line จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าให้กับค่ายฮุนได ด้วยชุดแบตเตอรี่แบบใหม่ขนาด 84.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มระยะทางการขับขี่ได้สูงสุดถึง 530 กม. จากเดิม 481 กม. ในแบตเตอรี่ขนาด 72.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
IONIQ 5 N Line นับเป็นหนึ่งในโมเดลที่สามารถเรียกกระแสให้กับผู้ที่สนใจและกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าเอาไว้ใช้งาน ด้วยรูปโฉมที่เป็นเอกลักษณ์ ผสมผสาน DNA ความสปอร์ตและความทันสมัยได้อย่างลงตัว ถือเป็นอีกหนึ่งความคึกคักของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในช่วงต้นปี 2568