เป็นที่ทราบกันดีว่า ค่ายเนต้าประเดิมทำตลาดในประเทศไทยด้วย NETA V ซิตี้อีวี ที่เข้ามาพร้อมการตอบรับจากผู้บริโภคในบ้านเรา เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยม สำหรับยูสเซอร์ที่อยากทดลองรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ในยุคที่บีอีวีเป็นหนึ่งในทางเลือกอันดับต้นๆ ของผู้บริโภคชาวไทย มาพร้อมราคาค่าตัวที่จับต้องได้ และสามารถเดินหน้าเก็บเกี่ยวยอดจดทะเบียนไปได้มากกว่า 12,000 คัน ในปีแรกที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเรา

นอกเหนือจากความโดดเด่นในเรื่องความอเนกประสงค์และประหยัด ตอบโจทย์ความต้องการทุกไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคในยุคปัจจุบัน ที่เป็นจุดขายของแบรนด์เนต้าในประเทศไทยแล้ว NETA GT พร้อมฉีกภาพลักษณ์ดังกล่าวด้วยรูปโฉมที่โดดเด่นในสไตล์สปอร์ตคูเป้ 2 ประตู 4 ที่นั่ง ซึ่งคาดว่าน่าจะเข้าคิวทำตลาดในประเทศไทย ต่อจาก NETA X เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า ที่เตรียมเปิดตัวในปีนี้

โดย NETA GT 660 คือรุ่นที่ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” ส่องกล้องถึงในฉบับนี้ ซึ่งตัวเลขด้านท้ายที่เป็นชื่อรุ่นย่อย หมายถึงระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้ง หมายความว่า สปอร์ตคูเป้บีอีวีคันนี้ สามารถทำระยะทางได้มากกว่า 600 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ค่ายผู้ผลิต เคลมมา เอาเข้าจริงๆ แล้ว ยังมีอีกหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อระยะทางที่วิ่งได้ แต่กระนั้นก็นับว่าเป็นเรนจ์ที่น่าสนใจ

ความแตกต่างระหว่าง NETA GT 660 และ NETA GT 580 AWD อยู่ที่จำนวนมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งรุ่นหลังมาพร้อมพละกำลังที่ขยับเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวจากมอเตอร์ทั้ง 2 ตัว ขณะที่รุ่นที่เราทดสอบนั้น เป็นมอเตอร์เดี่ยว ทว่ามาพร้อมความโดดเด่นในเรื่องของระยะทางที่ทำได้มากกว่าราว 80 กิโลเมตร และแน่นอนว่า รุ่นมอเตอร์คู่นั้นมาพร้อมความเกรี้ยวกราดและดุดันมากกว่า

ส่วนเรื่องรูปโฉมภายนอกนั้น มาภายใต้มิติตัวรถที่เท่ากัน จะมีข้อสังเกตอยู่ที่คาลิเปอร์เบรก ซึ่งตัวซิ่งนั้นจะมาพร้อมคาลิเปอร์สีแดง รวมถึงยางที่ใช้นั้นเป็นยี่ห้อที่แตกต่างกัน เนื่องด้วยเหตุผลด้านความแรงที่แตกต่างกัน สมรรถนะของยางที่ใช้ก็ต้องสามารถรองรับการใช้งาน และช่วยให้สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยเช่นกัน

ขณะที่ภายในห้องโดยสาร ใช้โทนสีคราม-ขาว-ดำ เป็นสีหลัก เติมความสปอร์ตพรีเมียมด้วยวัสดุอะลูมิเนียม และลวดลายคาร์บอน มาพร้อมเบาะนั่งทรงสปอร์ตสีทูโทน เช่นเดียวกับภาพรวมของห้องโดยสาร เติมเต็มความหรูด้วยหลังคาพาโนรามา รวมถึงหน้าจอกลางขนาดใหญ่ 17.6 นิ้ว ขนาดใหญ่เตะตา ใช้สำหรับควบคุมและสั่งการระบบปฏิบัติการในรถ ประสานระบบประมวลผลอัจฉริยะ

สำหรับฟีลลิ่งการขับขี่ของ NETA GT 660 ทำได้อย่างสนุกในแบบฉบับของรถขับหลัง  ทั้งยังปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีเสริมการใช้งานต่างๆ ที่ช่วยให้การควบคุมรถทำได้อย่างมั่นใจและง่ายยิ่งขึ้น อาจจะไม่เกรี้ยวกราดดุดันในแบบฉบับของขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ก็นับว่าเป็นสปอร์ตคูเป้บีอีวีที่ขับสนุก เข้ากับยุคสมัย ในสไตล์สุขุมนุ่มลึก แต่ถ้าอยากได้แบบดุดัน ก็แนะนำให้ไปรุ่นมอเตอร์คู่ ซึ่งมีบุคลิกที่แตกต่างไปอีกแบบ

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                  NETA GT 660

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                        4,715 x 1,979 x 1,415

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                 2,770

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย (ลิตร)                    297

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (ลิตร)                    50

ขุมพลัง                                                Permanent Magnet Synchonous Motor

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 231

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              310

ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง)                  190

แบตเตอรี่                                                         ลิเทียมไอออน

ขนาด (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                                 74.48

ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร)             660

ระบบขับเคลื่อน                                              ล้อหลัง

ระบบกันสะเทือน        หน้า                             ดับเบิ้ลวิชโบน

หลัง                             ไฟว์ลิงก์

ระบบเบรก      หน้า/หลัง                     ดิสก์เบรก

ล้อ                   หน้า/หลัง                     ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง                     DUNLOP e.SPORT MAXX ขนาด 245/45 R19