ในยุคที่รถยนต์ขุมพลังไฮบริดเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ผู้บริโภคให้ความสนใจ ส่งผลให้บรรดาค่ายผู้ผลิตเดินหน้าเสริมทัพเพิ่มทางเลือกด้วยรถรุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง มีให้เลือกจับจองหลากรุ่นจากหลายแบรนด์ ไล่เรียงจากราคาต่ำล้านไปจนถึงรถหรู ภายใต้รูปโฉมที่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค ในบทบาทที่แตกต่างกันไป

LEXUS ES 300h เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ เลกซัส ประเทศไทย ส่งลงทำตลาดภายใต้คาแรกเตอร์ของพรีเมียมซีดานสำหรับผู้บริหาร เอาใจแฟนเลกซัสในช่วงปลายปีที่ผ่านมา มีให้เลือกใช้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ราคา 3 ล้านกลางๆ อย่าง Luxury ไปจนถึงตัวบน อย่าง F-Sport ที่มาพร้อมค่าตัว 4 ล้านต้นๆ

สำหรับรุ่นที่หนังสือพิมพ์ยวดยาน ส่องกล้องถึงนั้น เป็นตัวรอง อย่าง Premium ที่มีราคาย่อมกว่าตัวท็อปราว 1.7 แสนบาท โดย LEXUS ES 300h Premium โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Spindle Grille ดีไซน์ใหม่ สอดรับกับโคมไฟหน้าดีไซน์โฉบเฉี่ยว มาพร้อมเทคโนโลยีปรับไฟสูง-ต่ำ อัจฉริยะ Blade Scan Adaptive High-beam System กระจายแสงไฟด้านหน้ารถ เพิ่มความชัดเจนและความปลอดภัยให้กับการใช้งาน

เพิ่มมิติให้กับตัวรถด้วยเส้นสายและสันมุมสอดรับกัน ไล่เรียงจากด้านหน้าตัวรถไปจนถึงด้านท้าย รวมถึงหลังคาที่ลาดลงด้านท้าย ได้รับการออกแบบเพื่อความสวยหรู ทั้งยังช่วยในเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์ รวมถึงด้านท้ายตัวรถที่มาพร้อมไฟเบรกดีไซน์โฉบเฉี่ยว เติมเต็มด้วยสปอยเลอร์บนฝากระโปรงท้าย รวมถึงเสาอากาศครีบฉลาม และล้ออัลลอย สีเทา ขนาด 18 นิ้ว เสริมภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตหรูได้อย่างลงตัว

ส่วนภายในห้องโดยสารยังคงไว้ซึ่งความเรียบหรู ดูแพง ด้วยการเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง  ทั้งยังพิถีพิถันในเรื่องของรายละเอียดต่างๆ เพิ่มมิติภายในห้องโดยสารด้วยการใช้สีทูโทน มาพร้อมซันรูฟตามยุคสมัย โดดเด่นด้วยหน้าจอกลางขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ รวมถึงสามารถควบคุมผ่าน Touch Pad ที่อยู่ข้างคันเกียร์ ใช้งานได้สะดวกเหมือนบนคอมพิวเตอร์ สามารถเลื่อนและคลิกได้เลย

ตอกย้ำบทบาทรถผู้บริหารด้วยเบาะหลังที่กว้างขวาง ปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า รวมถึงระบบเป่าลมเบาะร้อน ม่านด้านข้าง และม่านหลังไฟฟ้า มาพร้อมปุ่มควบคุมบริเวณที่วางแขนตรงกลาง สามารถปรับอุณหภูมิและเครื่องเล่นวิทยุผ่านระบบควบคุมดังกล่าว เติมเต็มการใช้งานด้วยระบบประบอากาศสำหรับตอนหลัง ช่องจ่ายไฟ และช่องเสียบ USB Type C จำนวน 2 ช่อง

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ VVT-iE ขนาด 2.5 ลิตร รีดพละกำลัง 178 แรงม้า  ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ Nickel-Metal Hydride พละกำลัง 120 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจะได้พละกำลังสูงสุดรวม 218 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ E-CVT

สำหรับรูปร่างหน้าตาของ LEXUS ES 300h Premium นั้น สปอร์ตหรูในมาตรฐานของพรีเมียมคาร์ ลบภาพจำของรถผู้บริหารที่อาจจะดูไม่โฉบเฉี่ยวนักในรุ่นก่อนๆ รวมถึงฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบโจทย์ในยุคปัจจุบัน ทั้งในเรื่องออปชันและระบบควบคุมต่างๆ เสริมการใช้งานให้สะดวกยิ่งขึ้น ทั้งยังเติมเต็มด้านความปลอดภัยด้วยระบบเสริมการใช้งานตามยุคสมัย

เพิ่มความมั่นใจด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์ที่ตอบสนองคันเร่งได้เป็นอย่างดีในจังหวะเร่งแซง รวมถึงระบบช่วงล่างที่อยู่ในมาตรฐานของรถหรูเช่นกัน ส่งผลให้สมรรถนะโดยรวมของ LEXUS ES 300h Premium  มีความน่าสนใจสำหรับผู้บริหาร หรือจะใช้ขับเองก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ การันตีคุณภาพด้วยราคาขายที่มันมีเหตุผลในตัว หรือถ้าอยากได้ฟีลลิ่งที่สปอร์ตยิ่งขึ้นก็จ่ายเพิ่ม 1.7 แสน แลกกับความสปอร์ตที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

ข้อมูลทางเทคนิค

รุ่นรถ                                       LEXUS ES 300h Premium

มิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง (มม.)         1,865 x 4,975 x 1,445

ระยะฐานล้อ (มม.)                              2,870

ระยะห่างล้อหน้า/หลัง (มม.)               1,600/1,617

แบบเครื่องยนต์                                   เบนซิน 4 สูบ VVT-iE ขนาด 2.5 ลิตร

ปริมาตรความจุ (ซี.ซี.)             2,487

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                     178 ที่ 5,700 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                  221 ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้า                          Permanent Magnet Synchronous Motor

กำลังสูงสุด (แรงม้า)                120

แบตเตอรี่                                             นิคเกิล-เมทัลไฮดราย

พละกำลังรวม (แรงม้า)                        218

ระบบส่งกำลัง                          เกียร์อัตโนมัติ E-CVT

ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร)                     50

ระบบกันสะเทือน        หน้า                 แม็คเฟอร์สันสตรัท

หลัง                 ดับเบิ้ลวิชโบน

ระบบเบรก      หน้า/หลัง         ดิสก์เบรก

ล้อ                   หน้า/หลัง         อัลลอยขนาด 18 นิ้ว

ยาง                                          BRIDGESTONE TURANZA T500A ขนาด 235/45R18

ราคาจำหน่าย                           4,210,000 บาท