Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • อีซูซุกระชับมิตรสื่อมวลชน จัดสปอร์ตเดย์ สุดมันส์

  • ‘IM6’ ใหม่..แรง เพิ่มทางเลือก เทคโนโลยีบีอีวี วิ่งไกล 750 กม.

  • ‘บีวายดี’ เดินเครื่องส่งออก ประเดิมรุ่นแรก ‘ดอลฟิน’

  • ‘เบนซ์’ ติดตั้งแผงโซลาร์ ขับเคลื่อนแผน Net Zero

  • ‘นิสสัน’ ควบรวมสายผลิต รองรับรุ่นใหม่ในอนาคต

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great GWM TANK 500 ULTRA ตัวจบ พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี

ส่องกล้อง By The Great GWM TANK 500 ULTRA ตัวจบ พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี

By writer
December 11, 2023
832
0
Share:

GWM TANK 500 มาภายใต้ 2 รุ่นทางเลือก ได้แก่ PRO และ ULTRA ได้รับการพัฒนาภายใต้บทบาทของรถเอสยูวีออฟโรด ผสานความบึกบึน แข็งแกร่ง เข้ากับความเรียบหรู สง่างาม ภายใต้แพลตฟอร์ม TANK รองรับระบบส่งกำลังได้ถึง 3 รูปแบบ ได้แก่ ICE, HEV และ PHEV ให้ความยืดหยุ่นสูง รองรับระบบกันสะเทือนที่หลากหลายและความสามารถในการขยายขนาดเพื่อผลิตรถในขนาดที่แตกต่างกัน

โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ผสานช่องระบายอากาศแนวนอนและโลโก TANK ที่ลงตัวรับเส้นสายที่นูนขึ้นของฝากระโปรง ไฟหน้า Intelligent LED ดีไซน์ทันสมัย พร้อมด้วยระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และฟังก์ชันหน่วงเวลาไฟส่องทางหลังดับเครื่อง รวมถึง Daytime Running Light และไฟตัดหมอก LED หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

เติมเต็มการใช้งานด้วยบันไดข้างระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน เปิด-ปิดอัตโนมัติเมื่อเปิด-ปิดประตู ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/50 R20 ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ดับเบิล ครอส อาร์ม และระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ ให้การขับขี่ที่ยึดเกาะถนนและนั่งสบายเพื่อตอบสนองการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ตอบสนองความต้องการในสไตล์ที่หลากหลาย มาพร้อมราวหลังคาเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการใช้งาน เสาอากาศแบบ shark fin และสปอยเลอร์ท้าย

ดีไซน์ด้านหลัง ออกแบบภายใต้แนวคิดออฟโรด ด้วยประตูท้ายแบบ horizontal พร้อมระบบดูดไฟฟ้า ที่ยางอะไหล่ติดตั้งบนประตูท้าย พร้อมกล้องมองหลังที่ซ่อนอยู่บนฝาครอบยางอะไหล่ ไฟท้าย Vertical LED ดีไซน์โดดเด่นในแนวตั้ง มาพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 และไฟตัดหมอกแบบ LED

ภายในห้องโดยสารหรูหรา กว้างขวาง สะดวกสบาย คอนโซลหน้าสีทูโทน เบาะหนัง NAPPA เบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบเบาะนวดไฟฟ้า ระบบดันหลังปรับด้วยไฟฟ้า ระบบระบายอากาศและเบาะหนัง NAPPA เพื่อผ่อนคลายความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พร้อมระบบ Memory Seat เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับตำแหน่งเบาะผู้โดยสารด้านหน้าจากด้านคนขับ

พื้นที่ห้องโดยสารอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอยด้วยห้องโดยสารและที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ปรับเปลี่ยน

พื้นที่ใช้สอยได้ตามต้องการ เบาะนั่งโดยสารแถวที่ 2 สามารถแยกพับเบาะได้แบบ 60:40 และเบาะนั่งแถวที่ 3

สามารถพับเรียบ ช่วยเพิ่มพื้นที่และความสะดวกในการจัดเก็บสัมภาระ แผงควบคุมที่คอนโซลกลาง พร้อมฟังก์ชันควบคุมการขับขี่

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 244 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร และกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 106 แรงม้า พร้อมแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 268 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 9 สปีด (9HAT) รองรับการขับขี่ที่หลากหลายพร้อมโหมดการขับขี่ประกอบด้วย ปกติ/ สปอร์ต/ ประหยัด/ อัตโนมัติ/ พื้นโคลน/ พื้นทราย/ พื้นหิน/ 4H/ พื้นหิมะ/ 4L/ เชี่ยวชาญ

พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี ทางเลือกใหม่ในตลาดประเทศไทยมีความน่าสนใจทั้งในเรื่องของรูปร่างที่ดูบึกบึนโดดเด่น รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ครบครันตอบสนองความต้องการของลูกค้า ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย ทั้งบนเส้นทางออนโรด และออฟโรด สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีและฟังก์ชันเสริมการใช้งานที่ทันสมัย เติมเต็มการใช้งานในแบบฉบับของยานยนต์ในยุคปัจจุบัน บวกกับราคาที่จับต้องได้สร้างความน่าสนใจให้กับรถรุ่นดังกล่าวได้เป็นอย่างดี

 

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                                               GWM TANK 500 ULTRA

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                    5,078 x 1,934 x 1,905

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                             2,850

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                                  224

ขุมพลัง                                                                            เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน

ขนาด (ซี.ซี.)                                                                   1,998

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                            244 ที่ 5,500-6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                                         380 ที่ 1,700-4,000 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้า

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                            106

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                                         268

พละกำลังรวม (แรงม้า)                                                350

แรงบิดรวม (นิวตันเมตร)                                            616

ระบบส่งกำลัง                                                                เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ

ระบบขับเคลื่อน                                                            4 ล้อ AWD Dual Speed

ระบบช่วงล่าง           หน้า                                              ดับเบิ้ล ครอส อาร์ม

หลัง                                              มัลติลิงก์

ระบบเบรก                หน้า/หลัง                                    ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน

ล้อ                               หน้า/หลัง                                    ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว

ยาง                              หน้า/หลัง                                    ขนาด 265/50 R20

ราคาจำหน่าย                                                                  2,269,000 บาท

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,056

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BMW M760e xDrive ซีดานสูงสมรรถนะ เพื่อผู้บริหารยุคใหม่

    January 8, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great FORD EVEREST TITANIUM+ 4X4 10AT ขับเนียนทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น

    August 10, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great MERCEDES-BENZ C 350 e AMG Dynamic ท็อปออฟเดอะไลน์ โดดเด่น น่าสนใจ

    November 27, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great EQS 500 4MATIC AMG Premium เอส-คลาส พลังไฟฟ้า ขับสนุก ครบครัน

    January 29, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MINI JCW COUNTRYMAN  สายหล่อก็ได้…สายลุยก็ใช้ดี 

    February 21, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great Photo : Piyawat Chitma MG HS PHEV X พรีเมียมเอสยูวี เติมการขับขี่ที่เร้าใจ

    January 2, 2023
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.