เคยคุยกับ “คนตัวโต” กมลชนก เจริญจินดารัตน์ หรือ “ไอ้เบนซ์” บ่อยครั้งมาก เรื่องรถยนต์นิสสัน ที่น่าจะเปิดเกมสู้บ้าง เพราะยังเชื่อว่า…คนไทยยังรักและชื่นชอบในคำว่านิสสัน เพราะเป็นรถยนต์อีกยี่ห้อที่โลดแล่นอยู่ในเมืองไทยมานาน ตั้งแต่ยุคพรประภาเรื่อยมา จนถึงวันนี้… “รามอินทรา” ก็ยังยกมือเชียร์ นิสสัน อัลเมร่า” ที่เป็นรถอีโคคาร์ ซึ่งซื้อให้ลูกชายเป็นป้ายแดงคันแรก ที่ถือเป็นรถคันโตราคาคันเล็ก คนรุ่นใหม่น่าจะถูกใจในความเป็นอัลเมร่า และได้กลายเป็นรถขายดีของนิสสัน ตั้งแต่เปิดตัววันแรก จนมาถึงวันนี้ก็ยังขายได้ สิ่งที่บอกกับ “ไอ้เบนซ์” บ่อยครั้ง น่าจะเป็นเรื่องของการใส่ใจของคนนิสสัน เหมือนไม่จริงจังยังไงยังงั้น

ล่าสุด “นายญี่ปุ่น” คนใหม่ มร.โทชิฮิโระ ฟูจิกิ ซึ่งก็ได้ประกาศชัดเจน และดูเป็นรูปธรรมมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการผลักดัน ทั้งนิสสัน อัลเมร่า และ นิสสัน คิกส์ แบบเป็นเรื่องเป็นราว เขียนถึง “คิกส์” ยังเคยบอก “ไอ้เบนซ์” น่าจะซัพพอร์ตดีๆ เพราะเป็นรถไฟฟ้ากึ่งๆ ที่เหมาะกับคนรุ่นใหม่ ด้วยรูปทรงที่กระทัดรัด ขอให้ชัดเจนเรื่องทิศทางและการดูแล เพราะ “รามอินทรา” เคยขับมาแล้วยังชอบเลย เมื่อ “นายญี่ปุ่น” ประกาศชัดเจนสำหรับรถยนต์นิสสันทั้งสองรุ่น “รามอินทรา” ก็ถือโอกาสยกมือเชียร์และยกมือให้กับการเอาจริงเอาจังของ “นายญี่ปุ่น” รับรองว่าจะไม่ผิดหวัง ขอแค่ใส่ให้เต็มเกียร์อย่าถอนคันเร่งก็แล้วกัน มีสิทธิ์ได้ 3 เปอร์เซ็นต์แน่นอน

อีกรุ่นที่เตรียมเปิดตัวเป็น นิสสัน นาวารา นี่ก็เหมือนกัน “รามอินทรา” ยกมือเชียร์มาตลอด เพราะยังไงรถปิกอัพก็ถือเป็นรถตลาดที่มียอดขายที่น่าพอใจ และ นิสสัน นาวารา ก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไรนัก ยังโดนใจใครต่อใคร เพียงแต่ที่ผ่านๆมาไม่ค่อยทำอะไร มีฝ่ายขายก็เหมือนไม่มี ยังไงก็ฝาก “นายญี่ปุ่น” เร่งเครื่องแบบจริงจัง รับรองมีสิทธิ์ถึง 3 เปอร์เซ็นต์ได้ รวมถึงอยากให้เปิดงบสำหรับการพีอาร์บ้าง ไม่ใช่ไม่มี และไม่มี ใครทำงานก็บอกได้คำเดียวว่าเหนื่อย “รามอินทรา” ยังเชื่อว่า นิสสัน ยังเป็นอีกรถยนต์คันที่ใช่ของคนไทย ขอแค่เปิดตัวแล้วโอเค ก้อ…โอเคเลยล่ะ

“รามอินทรา” เขียนยกนิ้วให้ซะขนาดนี้ หวังว่า “นายญี่ปุ่น” คงเข้าใจ และใส่เกียร์เดินหน้าอย่างจริงจัง ทั้งคนทำงาน ทั้งรถยนต์นิสสัน ยังไงก็น่าจะประสบความสำเร็จได้ แหม…แค่ 3 เปอร์เซ็นต์ไม่ได้ไกลเกินไป ยังไงก็เอื้อมไปถึง

จริงมั้ยครับ “นายญี่ปุ่น”

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

14 สิงหาคม 2567