ความเคลื่อนไหวในห้วงเวลานี้…อยากบอกยังไม่เห็นความชัดเจนจากค่ายยานยนต์ อย่างที่อยากจะเห็น โดยเฉพาะ…ความคึกคักที่จะเกิดขึ้นใน 4 เดือนสุดท้ายของปี 66 ก้อ…อยากจะรอดูผลจากงานบิ๊กมอเตอร์เซลว่าจะเป็นเยี่ยงไร? ยอดจองแต่ละค่ายโอเคมั้ย? เมื่อผ่านมา 6 เดือนแรก ถือว่ายังไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่อยากได้ ทั้งรถน้ำมันและรถไฟฟ้า ทั้งๆที่บนท้องถนน ก้อ…เห็นรถป้ายแดงไม่น้อยเชียวล่ะ แสดงให้เห็นเลยว่า…ผลพวงจากวิกฤติโควิด-19 กว่า 3 ปีนั้น ยังมีผลต่อสภาพเศรษฐกิจของคนไทย แม้ว่าในภาคส่วนของการท่องเที่ยวจะดูโอเคขึ้น แต่เรื่องการใช้จ่ายยังไม่โอเค เนื่องจากขาดซึ่งนักท่องเที่ยวจากประเทศจีน ที่มีปัญหาเรื่องการขอเอกสาร และอาจส่งผลต่อรายได้อีกด้วย เพราะนักท่องเที่ยวจีนนั้น เรื่องการจับจ่ายใช้สอยเป็นอันดับต้นๆ สามารถสร้างรายได้เป็นอย่างดี

ย้อนกลับมาที่ตลาดรถยนต์เมืองไทย “รถไฟฟ้า” จับต้องได้ถึงความคึกคักที่หดหายไป ไม่เหมือนช่วงแรกๆของการเข้ามาเปิดตัว สร้างความคึกคักได้อย่างชัดเจน แต่เมื่อเวลาผ่านไปกับชะลอลงไปเหมือนนัดกันไว้ ขณะที่รถน้ำมันก็มีเพียงความคึกคักจากรถปิกอัพที่เปิดตัวไล่เรียงกัน ทั้งฟอร์ด เรนเจอร์ และมิตซูบิชิ ไทรทัน ที่เป็นการช่วงชิงเบอร์ 3 แต่ก็ยังไม่รู้ว่าผลลัพธ์จะเป็นเยี่ยงไร? โดยเฉพาะ…มิตซูบิชิ ไทรทัน ที่เปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่อลังการ แต่เม็ดเงินแทบจะไม่ตกมาถึงคนสื่อสายยานยนต์ ไม่รู้เหตุนี้หรือไม่? ทำให้ข่าวคราวในส่วนนี้ ไม่คึกคักเหมือนหน้าจอทีวี ที่เปิดช่องไหนก็เห็นช่องนั้น ต้องรอผลตอบรับว่า…จะเป็นเยี่ยงไร? และเกิดอะไรขึ้นถึงไม่สนใจกับสื่อสายยานยนต์ เพราะเท่าที่รู้ข่าว…งบแทบไม่ส่งผ่านมาถึง ถ้าสุดท้ายยังคงไม่สามารถช่วงชิงเบอร์ 3 ได้ เอวังก็มีด้วยประการฉะนี้ แหละโยม!

4 เดือนที่เหลือของ ปี 66…จึงน่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง ว่าจะได้เห็นความคึกคักมากกว่าวันนี้หรือไม่? รวมถึงผลพวงจากงานบิ๊กมอเตอร์เซล จะส่งผลกับตัวเลขมากน้อยเพียงใด “รามอินทรา” เอาใจช่วยให้ทุกค่ายสามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน ยังอยากเห็นรอยยิ้มจากทุกค่าย แต่ยังไงก็ฝากให้คิดถึงคนสื่อสายยานยนต์กันบ้าง? จะมากหรือน้อยอยากให้ช่วยกันดูแล อยากบอกสุดท้ายแล้ว ความสำเร็จของทุกค่ายานยนต์ ยังสามารถพึ่งพาการสนับสนุนจากสื่อสายยานยนต์ได้ อยู่แค่ว่าจะมีวิธีคิดที่แตกต่างออกไปบ้างหรือไม่? ในเมื่อโลกของการสื่อสารเปลี่ยนแปลงไป การส่งข่าวก็น่าจะเปลี่ยนแปลงไปด้วยหรือไม่? หรือยังชอบสไตล์ก๊อปปี้เพรส นำเสนอด้วยความรวดเร็วเป็นด้านหลัก ก้อ…แล้วแต่ความสะดวกเลย จัดไปนะครับ

ก้อ…ได้แต่หวัง…สิ่งที่ “รามอินทรา” ย้ำเตือน จะทำให้ค่ายยานยนต์หันมาให้ความสนใจกับสื่อสายยานยนต์เพิ่มมากขึ้น ยังไงก็ขอให้ยกนิ้วให้กับทุกค่ายที่ยังเห็นคุณค่าของพวกเรา มีอะไรอยากให้ช่วยสนับสนุน โดยเฉพาะ “ยวดยาน” จัดส่งมาได้เลย รับรองยังไงก็ต้องจัดเต็มให้อย่างแน่นอน สุดท้าย…น้ำยังเพิ่งเรือ เสือยังพึ่งป่า

ดูแลซึ่งกันและกัน โอเคมั้ยครับ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

16 สิงหาคม 2566