สัปดาห์ที่ผ่านมา… “รามอินทรา” ได้เห็นถึงการขยับตัวของค่ายยักษ์ใหญ่รถจักรยานยนต์ “ไทยฮอนด้า” กับการแถลงข่าวครึ่งหลังปี 65 ทิศทางการขยับขับเคลื่อนจะเป็นอย่างไร? ซึ่งก็ได้รับความสนใจเป็นอย่างยิ่งจาก “คนสื่อ” ก้อ…คงอยากรู้แหละ จะมีอะไร? ที่น่าสนใจมานำเสนอ โดยเฉพาะการแนะนำรถรุ่นใหม่ๆ แต่…สิ่งที่ “รามอินทรา” ตั้งใจแวะเวียน เป็นคนละเรื่องเดียวกัน ด้วยรู้มาก่อนแล้วว่า…ระยะนี้…ยังไม่มีการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ แค่อยากเจอะเจอกับ “คนบริหาร”  ที่ระยะหลังแทบไม่เคยได้เจอะเจอกัน โดยเฉพาะตัวเป็นๆ ส่วนมากจะแค่ผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยมเท่านั้น

วันนั้น… “รามอินทรา” ได้เจอะเจอ “คนไทยฮอนด้า” ที่เป็นคนไทย ไม่ว่าจะเป็น “สาวเจิน” สาวิตรี แก้วพวงงาม ที่เป็นสาวกฮอนด้ามาตั้งแต่เป็นเลขาฯ “นายญี่ปุ่น” เรื่อยมาจนมาเป็นคนบริหาร รวมถึง “เสี่ยเซียม” วิวัฒน์ เลิศผาติ “เสี่ยโอ๋” ณัฐชัย ศรีโสวรรณา ที่เห็นการเติบโตมาโดยตลอดเหมือนกัน ยังได้คุยกันถึงวันวานที่สามารถเจอะเจอตัวเป็นๆ มากกว่าวันนี้ ที่อะไร…อะไร…ก็ผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม และ “เสี่ยโอ๋” ที่มีเส้นทางการเติบโตแบบชัดเจนยิ่ง แม้ทั้งคู่จไม่มีเส้นทาง “คนพีอาร์” แต่ก็มีโอกาสเจอะเจอกันบ่อยครั้งกว่าวันนี้

คุยกับ “เสี่ยเซียม” ยังอดนึกถึงห่วงคนสื่อที่มีให้ได้แวะเวียนไปเยี่ยมเยียนกัน วันวาน…ทุกวันที่มี “คนสื่อ” เป็นแขกทั้งรับเชิญและไม่ต้องรับเชิญ ห้วงนั้น…ทำให้ “รามอินทรา” ได้เจอได้คุยกับคนสื่อสายรถจักรยานยนต์ แบบไปวันไหนก็ได้ ไม่มีเหงาอย่างแน่นอน รวมถึงยังได้เจอะเจอกับคนบริหาร ไม่ว่าจะเป็น “เสี่ยณพ” อรรณพ พรประภา หรือ “คุณอา” อารักษ์ พรประภา “เฮียสิงห์” ธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ เรื่อยมาจนถึงยุคของ “ชาติซัง” สุชาติ อรุณแสงโรจน์ ที่ “รามอินทรา” คุ้นเคยมากที่สุด

วันนั้น… “รามอินทรา” ยังได้เจอ “ผู้ชายไซส์เอส” ยุทธนา มั่งคั่ง ที่วันนี้เติบโตเกินกว่าจะรู้จักแล้ว แต่…ที่สนิทมากกลายเป็นทีม “คนพีอาร์” ที่มี “ฝน เม็ดกลาง” มนสิชา สังข์สุวรรณ เป็นหัวแถว ซึ่งก็เป็นคนที่ไม่คิดว่าจะสนิท แต่กลับสนิทมากกว่าคำว่าสนิท มีอะไร? ก็คุยกันแบบตรงๆ ไม่ต้องมีเหลี่ยมให้ค้นหากัน ทำให้ “รามอินทรา”  สามารถหยิบมาเขียนเป็น จอ…จ่อ…จ้อ ได้อีกสัปดาห์ เป็นอีกน้องสาวที่รู้จักแล้วไม่เสียดายเวลาเลยจริงๆ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

24 สิงหาคม 2565