รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 669
สัปดาห์ที่ 669 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***
- “หนุ่มกิจ” สุภกิจ วิเศษไพฑูรย์
ก้อ…น่าจะเป็นห้วงเวลาที่ยากลำบากของค่ายรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า ด้วยสถานการณ์ของเศรษฐกิจที่ตกสะเก็ดไปทั่วโลก แต่ถือว่า… “รถยนต์เอ็มจี” นั้น เอาตัวรอดได้ ด้วยการรู้เขารู้เรา เดินเกมแบบไม่สุ่มเสี่ยง “หนุ่มกิจ” เลยสบายใจได้บ้าง
เพราะ…รถยนต์เอ็มจีนั้น ไม่ใช่มีตัวเลือกเดียว แต่มีความหลากหลาย และไม่ค่อยสับสนกับเรื่องของราคา รวมถึง… “หนุ่มกิจ” ยังสามารถทำงานได้แบบสบายใจ งานหนักยบ้างเบาบ้าง ยังมีเวลาให้กับ “ลูกชาย” และขอบคุณ แถมยังมีเวลาลุ้น “หงส์แดง” ทีมโปรดได้อีกด้วย
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “หนุ่มกิจ” ก้อ…แค่อยากบอกที่วันนี้…นอกจากรถยนต์เอ็มจี จะสามารถขับเคลื่อนได้ตามเป้าหมายแล้ว “หงส์แดง” ยังชอบแซงนาทีท้าย อาจลุ้นเหนื่อยบ้าง? ก้อ…คล้ายๆกับลุ้นรถยนต์เอ็มจีนั่นแหละ สุดท้าย…ก็เป็นความสุข เพราะลุ้นแล้วขายได้ลุ้นแล้วชนะ
- “ต้อม ฮอนด้า” ศิริพร ศรีสุข
วันนี้…อาจได้เจอะเจอกับ “ต้อม” เยอะขึ้น เมื่อล่วงเข้าสู่ปลายปีแล้ว “รถยนต์ฮอนด้า” ยังมีภารกิจในโค้งสุดท้าย ที่ต้องเร่งเครื่องแซงเข้าป้าย ยังไงก็อยากให้ตัวเลขยอดขายตามที่วางไว้เอาไว้ ด้วยเพราะสถานการณ์ที่ยากลำบาก การหายอดขายจึงพลอยยากตามไปด้วย
ด้วยเหตุนี้…ห้วงเวลาที่เหลือของปี 68 “ต้อม” น่าจะมีภารกิจเยอะแยะ และอาจได้เจอะเจอกันเยอะตามไปด้วย ถือว่า…ยังโอเคที่รถยนต์ฮอนด้ายังเป็นรถที่คนไทยอยากเป็นเจ้าของมากที่สุดคันนึง รวมถึงเส้นทางแห่งรถไฮบริด ก้อ…ทำให้ “ฮอนด้า” เหนื่อยน้อยลงได้บ้าง
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ต้อม ฮอนด้า” ยังไงก็เอาใจช่วยนะครับ ขอให้ช่วงเวลาที่เหลือ “รถยนต์ฮอนด้า” สามารถเดินเข้าไปอยู่ในหัวใจคนไทยได้ตามเป้าหมาย มีอะไรอยากให้ “รามอินทรา” ร่วมด้วยช่วยกัน ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง กริ๊งกร๊างมาคุยกันก็ได้นะครับ
- “กุ้ง ก้ามโต” ภัทรา ธรรมวิญญู
ช่วงนี้…เป็นช่วงแบกขน เอ้ย! เป็นช่วงภารกิจหนักบ่า เพราะ “ฟิล์มลามิน่า” ยังมีเป้าหมายไว้พุ่งชน ที่สำคัญ…ระดับ “กุ้ง ก้ามโต” ยังไงก็ต้องเป็นหัวขบวน สำหรับทุกภารกิจของความสำเร็จ วันนี้…อาจลงแรงไม่ได้เต็มร้อย แต่เรื่องใจเทให้เกินร้อยจริงๆ
สิ่งสำคัญ… “ฟิล์มลามิน่า” นั้น คือเป้าหมายของคนเป็นเจ้าของรถใหม่ ภารกิจ 3 เดือนสุดท้าย จึงเป็นการทำงานแบบทุ่มหมดพลัง ชีวิตจึงมีแค่ทำงานกับดูแลแม่พระ และต้องไม่ลืมที่จะต้องดูแลตัวเองด้วย เพราะอายุเยอะแล้ว “กุ้งเอ๋ย” ถนอมหน่อย
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “กุ้ง ก้ามโต” สิ่งหนึ่งที่ไม่เคยห่วงคือเรื่องงาน เพราะถอยไม่เป็น แต่ที่ห่วงเพราะวันนี้กับวันนั้น สังขารเปลี่ยนไปแล้ว จะขอเวลานอกบ่อยครั้ง ทีมงานคงไม่ว่าอะไร เมื่อทุกคนรักและห่วงใยที่กุ้ง ยังอยากเห็น “กุ้ง ก้ามโต” ที่ยังเต็มร้อยนะจ๊ะ
- “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์
วินาทีนั้น…ยังคงอยู่ในวังวนแห่งความวุ่นวายกับการโยกเยกย้ายสู่สังคมใหม่ เหมือนเป็นการเตรียมตัวรองรับการเป็น นิว มาสด้า ภายใต้การบริหารของ “จอมทัพมาสด้า” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ซึ่งจะเป็นิวถีใหม่ ที่พร้อมจะทำให้คนไทย เหลียวมองรถยนต์มาสด้า จนเหลียวหลัง
ก้อ…ยินดีกับ “น้องรัก” ที่เส้นทางของการเป็น “คนมาสด้า” นั้น สมบูรณ์แบบจริงๆ ได้ยืนเคียงข้างกับจอมทัพ ได้เป็นอีกแรงขับเคลื่อนรถยนต์มาสด้า ที่น่าจะเป็นยุคแห่งประวัติศาสตร์ที่ต้องจดจำ เป็น “อุทัย เรืองศักดิ์” ที่มีบทบาทสำคัญยุคใหม่มาสด้า
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ไอ้หนุ่มหน้ามน” ยังไงก็ใส่ให้เต็มพลัง เพราะเป็นก้าวย่างที่สำคัญที่สุด เป็นอีกความสำเร็จที่จะเป็นบทบันทึกอยู่คู่กับคนชื่อ อุทัย เรืองศักดิ์ ไปตลอดชีวิต ยังไงก็เป็นอีกกองเชียร์ เป็นอีกพลังที่อยู่เคียงข้าง “ไอ้น้องรัก”
ครบถ้วน 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าใจหรือไม่ ยังไงก็อยากให้ติดตามอ่านกันนะครับ
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
17 กันยายน 2568
