รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 635
สัปดาห์ที่ 635 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***
- “เบียร์ ยาม่า” อัญชลี ศรีพิทักษ์
เส้นสตาร์ทแห่งวิถีการทำงานของปี 2568 เริ่มขึ้นอย่างชัดเจนแล้ว นับจากนี้เป็นต้นไป “เบียร์” จะยิ่งหาเวลาว่างได้ยากยิ่งขึ้น วันปกติก้อ…ติดประชุมแทบทุกวัน วันหยุด…ชีวิตไม่น่าจะได้หยุดดั้งที่ต้องการ ด้วยหลากหลายกิจกรรมที่เรียงแถวรอใช้บริการอยู่
สไตล์ “ไทยยามาฮ่า” นั้น…การจัดกิจกรรมถือเป็นงานควบคู่กับการค้นหายอดขาย ยังไง “เบียร์” ก็หลีกไม่พ้น เป็นวิถีชีวิตที่น่าจะคุ้นชิยแหละ เพราะเป็นเรื่องที่เป็นงานประจำ เกิดขึ้นมานานแล้ว รวมถึง “เบียร์” เองก็น่าจะรับรู้แล้วล่ะ จากนี้ไปยังมีภารกิจรออยู่เพียบ
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ เบียร์” ก้อ…ด้วยความเป็นห่วง วันนี้กิจกรรมยังคงเยอะแยะ เผลอๆอาจมีมากกว่าเดิม แต่สุขภาพยังไงก็ไม่เหมือนเดิม แถมยังไม่มีอะไหล่เหมือนรถยามาฮ่า ต้องดูแลตัวเองเยอะๆด้วยนะ ขอให้มีความสุขและสนุกกับหลากหลายกิจกรรมนะครับ
- “ฝน เบนซ์” ศิริพร สุวรรณศรี
ปีนี้…ดวงดาวคงต้องพราวแสงให้สว่างไสว เพื่อฟันฝ่าสถานการณ์ที่น่าจะยากลำบาก ยังไง… “ฝน” ก็น่าจะเข้มข้นกับทุกภารกิจมากขึ้น แม้ว่ารถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ อาจจะไม่ต้องเจอะเจอ “รถไฟฟ้า” แบบเข้มข้น แต่…แค่แข่งกับตัวเองก็น่าจะเหนื่อยขึ้นแล้วล่ะ
แต่…ก็ยังถือว่าโอเค ที่สไตล์การทำงานกับ “เจ้านาย” ที่ไม่ค่อยมีปัญหา สามารถพูดคุยได้ทุกเรื่อง น่าจะทำให้วิถีชีวิตไม่ต้องเครียดจนเกินไป สิ่งสำคัญ… “ฝน” เป็นอีกคนทำงานคุณภาพ เลยไม่ค่อยมีปัญหา ขอแค่ให้มียอดขายตามเป้าหมายที่วางไว้
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ฝน เบนซ์” แค่เอาใจช่วยให้รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มียอดขายตามเป้าหมายที่ “นายฝรั่ง” วางไว้ ก้อ…น่าจะมีความสุขแล้วล่ะ ที่สำคัญ…ต้องดูแลสุขภาพของตัวเองให้แข็งแรงไว้ ด้วยเพราะไม่ใช่แค่งานบริษัท ยังมีงานดูแลลูกชายอีกด้วย
- “นู๋แข” สุชญา เชียรแกล้วกล้า
ล่าสุด…กริ๊งกร๊างไปคุยด้วย ยังคงเหมือนเดิมงานเยอะ และไม่ค่อยได้เจอะเจอกันเหมือนเมื่อวันวาน ด้วยอาจเป็นวิถีที่เปลี่ยนไปของ “โตโยต้า” ทำให้วันนี้จึงแตกต่างจากวันวาน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของข่าวคราวหรือแม้แต่งบสนับสนุนคนสื่อที่ยังเปลี่ยนไป
“รามอินทรา” ยังโชคดีที่มีอะไร ก็ยังสามารถกริ๊งกร๊างไปคุยด้วยได้ แต่ก็ยอมรับ…ไม่บ่อยครั้ง เพราะรู้ว่างานยุ่งมาก อีกประเด็น วันนี้…คนบริหารที่เป็นคนไทยก็แตกต่างจากวันวาน โดยเฉพาะเรื่องการเป็นข่าว ที่ต้องบอก…ข่าวคราวของรถยนต์โตโยต้า ก็น้อยกว่าอีกด้วย
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “นู๋แข” ก้อ…แค่อยากขอบคุณและเข้าใจในวิถีการทำงาน ขอบคุณที่ยังคงคิดถึงกัน ยังคงเป็น “นู๋แข” ที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลง มีอะไรก็กริ๊งกร๊างมาคุยกันได้นะครับ ยังอยากนำเสนอทุกข่าวคราวของคนบริหารและรถยนต์โตโยต้า โอเคนะ “นู๋แข”
- “ญี่ปุ่น ฟอร์ด” วรรวนัช ตันเรืองวงษ์
ชีวิตของ “ญี่ปุ่น” น่าจะกลมกลืนเป็น “คนฟอร์ด” ได้โอเคแล้วล่ะ ล่าสุด…ที่เจอกันก็ได้คุยกันเยอะขึ้น ถือว่าสอบผ่าน และที่ต้องยืนยันว่า…โชคดีที่ได้เป็น “คนฟอร์ด” ด้วยเพราะทั้ง “เจ้านาย” ทั้งทีมงาน ทำงานแบบสบายๆ ไม่มีเส้นแบ่ง คุยได้ทุกเรื่อง
ที่สำคัญ…เท่าที่ “รามอินทรา” รู้จักแม้แค่ระยะเวลาสั้นๆ แต่…ก็เชื่อว่าเป็นอีกคนทำงาน ที่น่าจะเป็นอีกกำลังสำคัญให้กับ “ออม” กมลชนก ประสานทรัพย์ ได้แบบลงตัว แถมงานที่ “ฟอร์ด” ก็ไม่น่าจะหนักหนาอะไรนัก ยังเป็น Work From Home สไตล์ฟอร์ด
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ญี่ปุ่น” ถ้ามีอะไรอยากกริ๊งกร๊างมาหา หรือมีเรื่องราวอยากให้นำเสนอ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะ “ยวดยาน” กับ “ฟอร์ด” นั้น มีสัมพันธไมตรีที่ยอดเยี่ยมมานานแล้ว ยังไง…ก็ยินดีนำเสนอแบบไร้ข้อแม้ อยากเห็นรถยนต์ฟอร์ดมียอดขายเยอะๆ
ครบถ้วน 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่ ยังไงก็อยากให้ติดตามอ่านกันนะครับ
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
22 มกราคม 2568
