รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 517
สัปดาห์ที่ 517 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 5 คน 5 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***
- “หนุ่มกิจ” สุภกิจ วิเศษไพฑูรย์
วันนี้… “หนุ่มกิจ” น่าจะโอเคกับเส้นทางของรถยนต์เอ็มจี เพราะก้าวล่วงกว่าคู่แข่งไปหลายก้าว ยิ่งวันนี้…มีคู่แข่งงเพิ่มขึ้นเป็น 4 ค่าย แต่ก็ไม่มีอะไรน่าเป็นห่วง ยิ่งถ้ามองลึกเข้าไปถึงกองหนุน ที่เป็นค่ายใหญ่ระดับโลก มองมุมไหน? ก้อ…น่าจะโอเคสุด…สุด
ส่วนงานด้านพีอาร์ ก้อ…ไม่มีอะไรน่าเป็นห่วง เพราะวันนี้… “หนุ่มกิจ” ถือว่าประสบการณ์เต็มขั้น แถมมีผู้ช่วยที่ประสบการณ์ไม่แตกต่างกัน ไม่ยังงั้นรถยนต์เอ็มจี ก้อ…คงไม่มีข่าวคราวและความเคลื่อนไหวเต็มหน้าสื่อ แถม “คนสื่อ” ก็ยังยกมือเชียร์แบบไร้ข้อแม้ เพราะเป็นเอ็มจีนั่นเอง
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “หนุ่มกิจ” ก้อ…แค่อยากเอาใจช่วย อยากเห็นรถยนต์เอ็มจีทุกรุ่น ขายดีขายได้มียอดจองแบบเต็มเป้าทุกรุ่น รวมถึงดีใจที่เห็นประสบความสำเร็จ ทั้งชีวิตการงานและชีวิตครอบครัว แหม่…ใบหน้าเปื้อนยิ้มและอมสุข ไม่เชื่อลองส่องกระจกดูตัวเองก็ได้ ลองดูสิ
- “ต้อม ฮอนด้า” ศิริพร ศรีสุข
ที่ผ่านมา…สงสัยเพราะพิษโควิด-19 แหละ ทำให้ “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างกา “ต้อม ฮอนด้า” ทุกครั้ง แล้วไม่เคยได้คุยกัน ไม่รู้อาจเป็นเพราะว่า “ต้อม” เปลี่ยนเบอร์ใหม่หรือเปล่า? หลังจากนี้…น่าจะต้องพยายามหาเบอร์ใหม่ เพื่อจะได้กริ๊งกร๊างหากัน อย่างน้อย…น่าจะได้ข่าวคราวหรือสารทุกข์สุกดิบ
วันนี้…ต้องยอมรับรถยนต์ฮอนด้านั้น ไม่ค่อยมีข่าวคราวเหมือนเมื่อวันวาน อาจเป็นเพราะมีการเปลี่ยนแปลง “คนบริหาร” และ “คนทำงาน” รวมถึงรถยนต์ฮอนด้า ก้อ…เปิดตัวน้อยลงไปด้วย ทั้งๆที่จะว่าไปแล้ว ยอดขายของฮอนด้า ไม่เคยแพ้ใคร ยังเป็นรถคันที่ขายได้ทุกครั้งเมื่อเปิดตัว
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ต้อม ฮอนด้า” ก้อ…แค่อยากบอกถ้าอ่านเจอ “จุ๊กจิ๊ก” แล้วเปลี่ยนเบอร์โทรใหม่ อยากให้กริ๊งกร๊างมาคุยกันบ้าง หวังว่า…ยังมีเบอร์ของ “รามอินทรา” นะครับ ยังใช้เบอร์เดิมเพิ่มเติมคือ ยังคิดถึงน้องสาวแห่งฮอนด้าเหมือนเดิม รีบกริ๊งกร๊างมาคุยกันนะครับ
- “กิ๋ง…กิ๋ง” ศุภรางศุ์ อนุชปรีดา
วันนี้…ถือว่ารถยนต์แกรท วอลล์ เติบโตในระดับที่น่าจะโอเค เพราะได้รับความสนใจจากคนไทย ในระดับที่น่าพอใจ รวมถึง “รามอินทรา” ก็แลเห็นการเติบโตในเส้นทางการทำงาน ที่ “กิ๋ง…กิ๋ง” คาดหวัง ถือโอกาสแสดงความยินดีกับความสำเร็จในเส้นทางของ “รถไฟฟ้า”
สำคัญกว่านั้น…คือบทพิสูจน์ที่ “กิ๋ง…กิ๋ง” อยากเป็น “คนบริหาร” ที่มีบทบาทเช่นวันนี้ แต่…นับจากวันนี้…ทุกย่างก้าวของรถยนต์เกรท วอลล์ ก็ยิ่งน่าสนใจกว่าที่ผ่านมา เมื่อเจอะเจอคู่แข่งจากประเทศเดียวกัน ยืนประกบอีก 2 ยี่ห้อ…น่าจะเหนื่อยแหละ
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “กิ๋ง…กิ๋ง” ก้อ…แค่อยากเป็นอีกกำลังใจให้ประสบความสำเร็จ เป็นรถไฟฟ้ายืนหนึ่งที่คนไทยเลือกเป็นเจ้าของมากที่สุด ถึงแม้จะเหนื่อยแต่ก็เชื่อในพลังของ “กิ๋ง…กิ๋ง” ที่มีครอบครัวเป็นอีกแรงสนับสนุน ยังไงก็ต้องประสบความสำเร็จอย่างที่หวัง
- “กุ้ง ก้ามโต” ภัทรา ธรรมวิญญู
ระยะนี้… “รามอินทรา” เขียนเรื่องราวที่เกี่ยวกับ “กุ้ง ก้ามโต” และ “ฟิล์มลามิน่า” รวมถึง “คนลามิน่า” บ่อยถึงบ่อยมาก ก้อ…ยังเป็นงงตัวเอง ไปเอาข้อมูลที่ไหนมาเขียน น่าจะเป็นความสนิทสนมที่มีมาอย่างยาวนาน ตั้งแต่ยังเป็นคนสื่อ เป็นสาวเอ๊าะ…เอ๊าะ นั่นแหละ
เพราะเส้นทางของ “กุ้ง ก้ามโต” กับ “รามอินทรา” เหมือนเป็นเส้นตรงเส้นเดียวกัน แต่มีทางแยก…ตอนมาเป็น “คนพีอาร์” ของลามิน่านี่แหละ ก็เป็นทางแยกที่เป็นเส้นขนานกันกับเส้นทาง “คนสื่อ” เลยเหมือนไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เจอกันจนเขียนได้ทุกวันแหละ
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “กุ้ง ก้ามโต” อยากบอก…วันไหนหมดข้อมูลจะขออนุญาตกริ๊งกร๊างไปคุยด้วย แต่…เชื่อเถอะ เขียนได้จนคนอ่านหมั่นไส้นั่นแหละ ก้อ…น่าจะโอเคนะ เพราะ “รามอินทรา” เป็นแค่คนเขียน คนที่จะโดยหมั่นไส้หรือทัวร์ลง เป็นแกนั่นแหละ “ไอ้กุ้ง ก้ามโต”
- “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์
ก้อ…เป็นอีกคนที่ถูก “รามอินทรา” เขียนถึงแบบแทบหมดไส้หมดพุง สงสัย…ว่างๆน่าจะรวบรวมเป็นพ็อกเก็ตบุ๊คได้แล้วมั้ง ชื่อปกก็น่าจะชื่อ…ไอ้หนุ่มหน้ามนคนมาสด้า ประมาณนี้แหละ แต่…ไม่รู้จะขายได้สักกี่เล่ม หรือไม่ก็คงต้องเก็บไปถมที่ไร่เรืองศักดิ์นั่นแหละ
ก้อ…น่าจะเป็นเพราะ “รามอินทรา” เขียนถึงตั้งแต่ยังเป็นละอ่อน วันนี้…หน้าแก่ขึ้นเยอะเลย แต่…ก็ยังมีเรื่องให้เขียนถึงได้เรื่อยๆ แหม่…เป็น “คนพีอาร์” ที่เหลืออยู่แค่ไม่กี่คน ยังไง…ก็ช่วยๆกันอนุรักษ์ไว้ก็น่าจะโอเคนะ ขืน…ไม่มี “ไอ้หนุ่มหน้ามน” รับรองวงการนี้มีเหงา
“รามอินทรา” จุ๊กจิ๊กถึง “ไอ้หนุ่มหน้ามน” ก้อ…แค่อยากขอบคุณที่ยังอยู่เป็นตัวละครให้ได้เขียนถึงกัน ล่าสุด…ที่คุยกัน…บอกว่าจะยังอยู่เป็น “คนมาสด้า” ไปอีกนาน ไม่รู้ว่า…ไม่ยอมเกษียณหรือว่า “มาสด้า” ไม่มีการเกษียณ “ไอ้หนุ่มหน้ามน” เลยอยู่ทนอยู่นาน ด้วยประการฉะนี้
ครบถ้วน 5 คน 5 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่ ยังไงก็อยากให้ติดตามอ่านกันนะครับ
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
19 ตุลาคม 2565
