โตโยต้ารายงานสถิติยอดจำหน่ายรถยนต์ในไทย เดือนกรกฎาคม 2567 ยังมีแนวโน้มทรุดตัวลงอย่างต่อเนื่อง จากปัจจัยทางด้านเศรษฐกิจ การคุมเข้มของสินเชื่อ และหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้น โดยตัวเลขยอดขาย 46,394 คัน ลดลง 20.6% คาดการณ์เดือนสิงหาคม มีโอกาสที่ตลาดจะปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย จากแคมเปญโปรโมชันภายในงาน บิ๊ก มอเตอร์เซล 2024

เดือนกรกฎาคม 2567 เป็นอีกเดือนที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเผชิญกับความท้าทาย ทั้งในด้านการผลิต การขายในประเทศ และการส่งออก โดยมีตัวเลขลดลงเกือบทุกด้าน สาเหตุหลักมาจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ ประกอบกับปัญหาหนี้ครัวเรือนและการเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ

ล่าสุด นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2567 ยอดขายตลาดรวม 46,394 คัน ลดลง 20.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 16,571 คัน ลดลง 26.4% ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 29,823 คัน ลดลง 16.9% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 16,125 คัน ลดลง 35.5%

จากตัวเลขที่ปรากฏได้สะท้อนให้เห็นถึงปัญหาในเรื่องของเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว ส่งผลกระทบไปถึงการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ที่มีความเข้มงวดมากขึ้น โดยเฉพาะรถกระบะและรถบรรทุก  ซึ่งเป็นผลมาจากความกังวลเกี่ยวกับหนี้ครัวเรือนที่พุ่งสูง

สำหรับกลุ่มรถยนต์ยังคงเป็นกลุ่มหลักในตลาด ด้วยตัวเลข 16,571 คัน ถึงแม้ว่าตัวเลขยอดขายจะดูลดลงจากเดือนก่อน แต่ตัวเลขดังกล่าวยังคงแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่ยังมีอยู่ ขณะที่ตลาด xEV เดือนกรกฎาคม มียอดขายทั้งหมด 17,243 คัน คิดเป็นสัดส่วน 37.2% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด เติบโตขึ้น 41.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ HEV เติบโตขึ้น 44.3% ด้วยยอดขาย 9,203 คัน ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ BEV อยู่ที่ 7,265 คัน เพิ่มขึ้น 48%

ส่วนการคาดการณ์ตลาดรถยนต์ในเดือนสิงหาคม อาจจะมีแนวโน้มการปรับตัวที่ดีขึ้นบ้างเล็กน้อย จากการที่บรรดาค่ายรถยนต์รวมใจนำเสนอแคมเปญส่งเสริมการขาย เพื่อเป็นการกระตุ้นกำลังซื้อของผู้บริโภคในงาน บิ๊ก มอเตอร์เซล 2024 แต่ภาพรวมตลาดยังคงไม่มีการขยับตัวเลขมากนัก เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และยังมีปัจจัยลบในเรื่องของการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงินที่เข้มงวด และสภาวะเศรษฐกิจโดยรวมยังไม่ฟื้นตัว