Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘เก๋ง’ สวนวิกฤติ เดือน 4 โต 3.6% ‘ไฮบริด’ มาแรงขายมากสุด

  • “อีซูซุ” ผลักดันกีฬาเบสบอล หนุนยุวชนทีมชาติไทย ชิงชัยระดับนานาชาติ ณ เกาหลีใต้

  • ‘นิสสัน’ พร้อมส่งมอบ เซเรน่า ลูกค้ากลุ่มแรก

  • ‘ฟอร์ด’ แนะขับขี่ปลอดภัย พร้อมเทคโนโลยีตรวจเช็กรถ

  • ‘BMW’ / ‘MINI’ เปิดประสบการณ์ดิจิทัล

ข่าวรถยนต์
Home›ข่าวรถยนต์›ยอดจดอีวีทะลุ 2.4 หมื่น “ออตโต 3” ครองเบอร์หนึ่ง

ยอดจดอีวีทะลุ 2.4 หมื่น “ออตโต 3” ครองเบอร์หนึ่ง

By writer
June 26, 2023
551
0
Share:

รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภคและเติบโตก้าวกระโดด ด้วยยอดจดทะเบียน 24,106 คัน หลังผ่าน 5 เดือนแรกของปีนี้ ทิ้งห่างตัวเลขจดทะเบียนของปีที่ผ่านมาซึ่งปิดยอดรวมทั้งปีที่ 9,729 คัน โดย บีวายดี ออตโต้ 3 ครองสัดส่วนมากถึง 38.6% มียอดจดทะเบียนทั้งสิ้น 9,310 คัน เหนือกว่า เนต้า วี ที่รั้งอันดับ 2 ที่มียอดจดทะเบียน 3,752 คัน กว่าเท่าตัว

                  จากความนิยมของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่เพิ่มขึ้นเป็นลำดับ ซึ่งเป็นผลจากความรู้ความเข้าใจที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภค รวมถึงระบบนิเวศน์ยานยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ขยายตัวรองรับความต้องการของตลาด สร้างการขับเคี่ยวให้กับตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า จากการขยับตัวของบรรดาค่ายผู้ผลิตที่ส่งผู้เล่นลงทำตลาดอย่างต่อเนื่อง รวมถึงมาตรการด้านภาษีจากภาครัฐ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งแรงกระตุ้นสำคัญในการผลักดันให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% มียอดจดทะเบียนกว่า 1 หมื่นคันในปีที่ผ่านมา

ทั้งยังคงไว้ซึ่งความนิยมอย่างต่อเนื่องและเป็นเทรนด์ของรถยนต์ในยุคปัจจุบัน แม้จะสะดุดไปบ้างเนื่องด้วยวิกฤติขาดแคลนชิปเซมิคอนดัคเตอร์ที่สร้างผลกระทบเป็นวงกว้าง ทว่าจากความผ่อนคลายที่เพิ่มขึ้นเป็นลำดับ ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการส่งมอบรถ บวกกับทางเลือกที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% เติบโตแบบก้าวกระโดดหลังผ่าน 5 เดือนแรกของปี ด้วยยอดจดทะเบียน 24,106 คัน คิดเป็น 8.22% ของยอดจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่ง (รย.1) ทั่วประเทศ

สำหรับรถที่มียอดจดทะเบียนมากที่สุด 10 อันดับแรก ยังคงเป็น บีวายดี ออตโต 3 ที่ครองสัดส่วนมากที่สุด ด้วยยอดจดทะเบียน 2,025 คันในเดือนพฤษภาคม ส่งผลให้มียอดจดทะเบียนสะสมทั้งสิ้น 9,310 คัน คิดเป็น 38.6% รองลงมาได้แก่ เนต้า วี ที่มียอดจดทะเบียนสะสม 3,752 คัน ครองสัดส่วน 15.6% ถัดไปเป็น เทสล่า โมเดลวาย ด้วยยอดจดทะเบียน 2,824 คัน คิดเป็น 11.7% ตามด้วย เอ็มจี4 จำนวนทั้งสิ้น 1,550 คัน ครองสัดส่วน 6.4%

เหนือแชมป์เก่าในปีที่แล้วอย่าง โอร่า กู๊ดแคท ที่มียอดจะทดเบียนสะสม 1,512 คัน ครองสัดส่วน 6.0% ตามด้วย เอ็มจี อีพี ด้วยยอดจดทะเบียน 1,454 คัน คิดเป็น 5.5% ถัดมาได้แก่ เทสล่า โมเดล 3 ด้วยจำนวน 1,045 คัน คิดเป็น 5.3% ขณะที่ เอ็มจี แซดเอส อีวี มียอดจดทะเบียน 1,018 คัน คิดเป็น 4.2% ปิดท้ายด้วย วอลโว่ เอ็กซ์ซี40 อีวี ด้วยยอดจดทะเบียน 439 คัน และ วอลโว่ ซี40 จำนวน 334 คัน ตามลำดับ

สำหรับ ออตโต 3 คือรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของแบรนด์บีวายดีในตลาดประเทศไทย มาพร้อม 2 รุ่นทางเลือกได้แก่ Standard Range และ Extended Range ดีไซน์ภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจากมังกร ด้านหน้าโดดเด่นด้วย Crystal LED Combination Headlight คาดคิ้วโครเมียม เสาซีวัสดุขึ้นรูปลายคลื่นน้ำคล้ายเกล็ดมังกร หลังคา Panoramic Sunroof เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ ด้านหลังสโลปลงพร้อมสปอยเลอร์ ไฟท้าย LED คาดยาวซ้ายจรดขวา ไฟเลี้ยว Sequential เปิด-ปิดประตูท้ายด้วยระบบไฟฟ้าแบบ One-Touch

ภายในห้องโดยสารผสานความหรูหรา โฉบเฉี่ยว โดดเด่นด้วยสายกั้นสัมภาระสีแดงที่แผงประตู รูปทรงช่องแอร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากดัมเบล ก้านมือจับประตูแบบ Grip Style และที่พักแขนขนาดใหญ่สไตล์ Treadmill เบาะนั่งคู่หน้าโอบรับสรีระแบบ gaming Seat มาพร้อมหน้าจอกลางขนาด 12.8 นิ้ว สามารถหมุนได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน

ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังจาก BYD Blade Battery (LFP) ความจุ 60.48 กิโลวัตต์ชั่วโมง รีดพละกำลังสูงสุด 201 แรงม้า สร้างแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 480 กิโลเมตร ในรุ่น Extended Range และ 410 กิโลเมตร ในรุ่น Standard Range รองรับหัวชาร์จ แบบ AC Type 2 และแบบ DC – CCS 2 สูงสุด 80kW มีระบบ V2L (Vehicle To Load) จ่ายไฟฟ้าได้สูงสุด 2.2 kW พร้อมระบบการดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative braking)

Previous Article

“มิตซูบิชิ” ปูพรมโรดโชว์ ดึงยอด “เอ็กซ์แพนเดอร์”

Next Article

“กรังด์ปรีซ์”แจกรางวัลใหญ่ 2 อีเวนต์ มูลค่ากว่า 2.5 ล้าน

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • ข่าวรถยนต์

    “เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้” เตรียมผลิตขายไทยปีหน้า

    April 22, 2025
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “เอ็มจี4” นำทัพบีอีวี Q1 ครองแชร์ 14.7%

    May 7, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “บีเอ็มฯ” จัดทัพ “i7” ซัพพอร์ตผู้นำเอเปค

    November 12, 2022
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ตลาดรถ” ยังเหนื่อย 9 เดือน 4.38 แสนคัน

    November 4, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    “ซูซูกิ” เยียวยาต่อเนื่อง ลูกค้าผู้ประสบอุทกภัย

    October 28, 2024
    By writer
  • ข่าวรถยนต์

    ‘ส.อ.ท.’ ชี้ปัญหา ‘ชิป’ ขาด ปรับเป้าผลิต 1.75 ล้านคัน

    September 12, 2022
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.