แบรนด์ท็อปทรี นำทัพค่ายผู้ผลิตสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถกระบะ กระตุ้นยอดขายในช่วง 2 ไตรมาสหลังของปี ชูความโดดเด่นด้านความอเนกประสงค์ที่ตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งบทบาทของยานพาหนะและเครื่องมือทำกิน สร้างโอกาสเก็บเกี่ยวยอดขายในช่วงครึ่งหลังของปี

ด้วยปัจจัยหลายด้านส่งผลให้ภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยมีอัตราขยายตัวน้อยกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ทั้งในเรื่องของสภาพเศรษฐกิจที่ยังคงชะลอตัว ส่งผลโดยตรงต่อกำลังซื้อของผู้บริโภค สร้างอิมแพคไปถึงการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงิน  ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อตลาดรถยนต์ในช่วงที่ผ่านมา

อย่างไรก็ดี ยังมีสัญญาณที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้  โดยเฉพาะในตลาดรถกระบะที่ครองสัดส่วนกว่าครึ่งหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย  ด้วยความโดดเด่นในเรื่องของสมรรถนะที่สามารถรองรับการใช้งานได้อย่างหลากหลาย ส่งผลให้ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคในบ้านเรา ที่มองถึงความอเนกประสงค์ของการใช้งาน หากเลือกที่จะจับจองเป็นเจ้าของรถสักคัน

โดยผู้นำตลาด 2 ค่ายยักษ์อย่าง อีซูซุ และโตโยต้า ยังคงเป็นผู้เล่นหลักและเป็นกำลังสำคัญในการสร้างแรงกระเพื่อมและขับเคลื่อนตลาด ไล่เรียงจาก อีซูซุดีแมคซ์ ที่ขยับตัวปูพรมด้วยรุ่นไมเนอร์เชนจ์ เพิ่มความสดใหม่ให้กับผลิตภัณฑ์ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา นำเสนอทางเลือกที่ครบครัน ทั้ง V-Cross 4×4, Hi-Lander, CAB4, Spacecab และ Spark ตอบสนองความต้องการทั้งกลุ่มผู้ประกอบการ รวมถึงแฟนอีซูซุที่ยังคงให้ความเชื่อมั่นในแบรนด์

หลังจากนั้นเป็นคิวของโตโยต้า ที่เขย่าตลาดด้วย โตโยต้า ไฮลักซ์​ รีโว่ รุ่นปรับโฉมปี 2024 มาพร้อมทางเลือกที่มากถึง 37 รุ่นย่อย ครบครันทั้งภายใต้รูปโฉมของ GR-Sport , Rocco, 4×4, Pre-runner, Z Edition และ Standard Cab เติมความคึกคักให้กับตลาด สร้างโอกาสเก็บเกี่ยวยอดขาย ก่อนเข้างานบางกอก มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา และยังคงไว้ซึ่งการตอบรับที่ดีจากแฟนโตโยต้าในประเทศไทย

รวมถึงยานยนต์ค่ายฟอร์ด ที่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคเพิ่มขึ้นเป็นลำดับ นับตั้งแต่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถกระบะด้วย ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ กระไฮเอนด์ที่เปิดตลาดในเซ็กเมนต์ดังกล่าว มาพร้อมกระแสนิยมและสร้างเทรนด์ใหม่ให้กับตลาดในประเทศไทย พร้อมสานต่อทิศทางที่ยอดเยี่ยม ด้วยทางเลือกใหม่อย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่เจนล่าสุดของ ฟอร์ด เรนเจอร์ เปิดตัวในตลาด ชูความโดดเด่นในสไตล์รถกระบะอเมริกัน สร้างความแตกต่างในตลาด และสร้างการเติบโตในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ทั้งยังมีทางเลือกจากผู้ผลิตหลากหลายค่าย ที่พร้อมนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการและตอบโจทย์ผู้บริโภคภายใต้ความโดดเด่นที่แตกต่างกันไป ครบครันทั้ง มิตซูบิชิ, นิสสัน, มาสด้า และเอ็มจี รวมถึง ซูซูกิ แครี่ ที่ย้ำชัดบทบาทผู้นำตลาดรถบรรทุกขนาดเล็ก ตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่ผู้ประกอบการเลือกใช้รองรับธุรกิจที่หลากหลาย นับตั้งแต่ยุคฟู้ดทรัค ฟีเวอร์ จนถึงปัจจุบัน

นอกจากนี้ ตลาดรถใช้แล้วเป็นอีกหนึ่งแรงผลักดันที่จะสร้างความคึกคักให้กับตลาด เนื่องด้วยทิศทางของผู้ประกอบการที่ต้องปรับรูปแบบการขาย และเลือกใช้รถกระบะในการเข้าถึงลูกค้าได้กว้างและเยอะยิ่งขึ้น ภายใต้บทบาทของรถเร่ ซึ่งเป็นแนวทางการค้าขายของผู้ประกอบการในยุคปัจจุบัน

หลังจากนี้เชื่อว่าจะได้เห็นการขยับตัวจากหลากหลายค่าย สร้างความคึกคักให้กับตลาด  กระตุกยอดขายในช่วงครึ่งปีหลัง เติมความคึกคักด้วยทางเลือกใหม่ๆ ที่ตอบสนองการใช้งานภายใต้ความโดดเด่นที่แตกต่างกันไป