ยอดจดทะเบียนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยหลังผ่าน 7 เดือน มีจำนวนทั้งสิ้น 36,860 คัน โดย บีวายดี อัตโต 3 ครองสัดส่วนมากกว่า 34% ด้วยจำนวนทั้งสิ้น 12,544 คัน ทิ้งห่าง เนต้า วี ที่ครองอันดับ 2 กว่าเท่าตัว ตอกย้ำความนิยมของรถยนต์พลังงานทางเลือกในประเทศไทย ที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดรับทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในยุคปัจจุบัน  

                  รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% หรือ บีอีวี เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นผลจากการสนับสนุนจากภาครัฐบาล รวมถึงบรรดาค่ายผู้ผลิตยานยนต์ที่เดินหน้าทำตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีทางเลือกที่หลากหลายในตลาดปัจจุบัน ภายใต้ความโดดเด่นที่แตกต่างกันไปทั้งในเรื่องของราคา รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ตอบโจทย์ผู้บริโภค

อย่างไรก็ดีนับตั้งวิกฤติขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์เข้ามาเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อการผลิต ที่ไม่สามารถส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้ตามความต้องการ ส่งผลให้ตลาดไม่เติบโตเท่าที่ควรจะเป็น ซึ่งค่ายผู้ผลิตที่มีความพร้อมและได้รับผลกระทบน้อยที่สุดจึงมีโอกาสที่จะเก็บเกี่ยวตัวเลขเหนือกว่าคู่แข่งในตลาดที่ไม่สามารถส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้ ทว่าหากเทียบจากภาพรวมของตลาดยังคงเติบโตก้าวกระโดดอย่างต่อเนื่อง

สำหรับยอดจดทะเบียนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา มีจำนวนทั้งสิ้น 5,116 คัน ลดลงจากเดือนก่อนหน้ามากกว่า 30% โดย บีวายดี อัตโต 3 กลับมาครองอันดับ 1 อีกครั้ง ด้วยจำนวนทั้งสิ้น 1,377 คัน รองลงมาได้แก่ เนต้า วี แชมป์ในเดือนที่ผ่านมา ที่ยอดจดทะเบียนลดลงมาอยู่ที่ 1,234 คัน หลังทำตัวเลขทะลุ 2,200 คันในเดือนก่อน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ โอร่า กู๊ด แคท มีจำนวน 643 คัน

ด้าน เอ็มจี อีพี ครองอันดับ 4 ด้วยยอดจดทะเบียน 384 คัน ตามด้วยเพื่อนร่วมค่ายอย่าง เอ็มจี 4 อิเล็กทริค ในอันดับ 5 จำนวน 292 คัน ขณะที่ เทสล่า โมเดลวาย รั้งอยู่ในอันดับ 6 ด้วยยอดจดทะเบียน 201 คัน เท่ากับ เอ็มจี อีเอส ถัดไปเป็นน้องใหม่อย่าง โวลต์ ซิตี้ อีวี ด้วยยอดจดทะเบียน 146 คัน

ขณะที่ เอ็มจี แม็กซัส 9 รั้งอยู่ในอันดับ 9 มีจำนวนทั้งสิ้น 117 คัน ส่วนอันดับ 10 ได้แก่ วอลโว่ เอ็กซ์ซี40 อีวี มียอดจดทะเบียน 99 คัน ตามด้วย เอ็มจี แซดเอส อีวี จำนวน 86 คัน ในอันดับ 11 ถัดไปเป็น เทสล่า โมเดล 3 ในอันดับ 12 จำนวน 71 คัน รองลงมาได้แก่ บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์3 และ วอลโว่ ซี40 ที่มียอดจดทะเบียนเท่ากันที่ 60 คัน ปิดท้ายท็อป 15 ในเดือนที่ผ่านมาด้วย บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์ จำนวน 53 คัน

ส่งผลให้ผ่าน 7 เดือนแรกของปี รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% มียอดจดทะเบียนรวมทั้งสิ้น 36,860 คัน นำโดย บีวายดี อัตโต 3 จำนวน 12,544 คัน ครองสัดส่วนมากกว่า 34% ตามด้วย เนต้า วี จำนวน 7,189 คัน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เทสล่า โมเดล วาย จำนวน 3,839 คัน รองลงมาได้แก่ โอร่า กู๊ด แคท ในอันดับ 4 มียอดจดทะเบียนสะสม 3,114 คัน ส่วนอันดับ 5 ได้แก่ เอ็มจี อีพี จำนวน 2,190 คัน

ขณะที่ เอ็มจี 4 อิเล็กทริค รั้งอยู่ในอันดับ 6 มีจำนวน 2,140 คัน ตามด้วย เทสล่า โมเดล 3 ที่มียอดจดทะเบียน 1,527 คัน ในอันดับ 7 ถัดมาได้แก่ เอ็มจี แซดเอส อีวี ในอันดับ 8 ด้วยจำนวน 1,211 คัน รองลงมาได้แก่ วอลโว่ เอ็กซ์ซี40 อีวี จำนวน 659 คัน ในอันดับ 9 ถัดไปเป็น เอ็มจี อีเอส ในอันดับ 10 จำนวน 478 คัน

ด้าน วอลโว่ ซี40 รั้งอยู่ในอันดับ 11 ด้วยยอดจดทะเบียน 466 คัน ส่วน บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์3 และ บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์ รั้งอยู่ในอันดับ 12 และ 13 มีจำนวน 350 และ 220 คัน ตามลำดับ ขณะที่ โวลต์ ซิตี้ อีวี รั้งอันดับ 14 ด้วยยอดจดทะเบียน 198 คัน ปิดท้าย 15 อันดับแรก ด้วย เอ็มจี แม็กซัส 9 ด้วยยอดจดทะเบียน 158 คัน