นิสสัน ชวนรู้จักกับเทคโนโลยี e-4ORCE นวัตกรรมขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะจากนิสสัน เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หน้า-หลัง ตอบสนองฉับไว ยึดเกาะถนนดี มอบความมั่นใจสูงสุดให้แก่ผู้ขับขี่ พร้อมประสบการณ์การขับขี่ที่ ‘All in Control’ อย่างแท้จริง

สำหรับผู้ที่หลงใหลการขับขี่ การได้อยู่หลังพวงมาลัยของรถที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ คือความมั่นใจในอีกระดับ ไม่ว่าจะขึ้นทางลาดชัน หรือฝ่าพื้นถนนที่ขรุขระและลื่น รถหลากหลายประเภทเช่นรถอเนกประสงค์เอสยูวีติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ All-Wheel Drive (AWD) ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะ และเสถียรภาพการทรงตัวในทุกเส้นทาง นิสสันจึงพัฒนาเทคโนโลยี ‘e-4ORCE’ หรือ ‘อี-ฟอร์ซ’ ระบบขับเคลื่อนที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขึ้น เพื่อการควบคุมที่แม่นยำตอบสนองที่รวดเร็ว ให้ผู้ขับสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ และมั่นใจว่าสามารถควบคุมได้เต็มที่ในทุกสถานการณ์

อี-ฟอร์ซ เป็นนวัตกรรมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ที่ช่วยให้ควบคุมรถในทุกเส้นทางได้อย่างน่าประทับใจ นิสสัน พัฒนา และติดตั้งระบบนี้ในรถยนต์เอสยูวีหลายรุ่นที่จำหน่ายไปทั่วโลก โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หน้า-หลัง ระบบนี้จึงมีชื่อที่ขึ้นต้นด้วย ‘อี’ ที่มาจาก electric หรือเป็นระบบไฟฟ้านั่นเอง นิสสันได้อธิบายว่า ‘e’ มาจากระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ส่วน 4ORCE ที่ออกเสียงว่า ‘ฟอร์ซ’ สื่อถึงพละกำลังของรถ โดยที่ 4 หมายถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ในการพัฒนา อี-ฟอร์ซ นิสสัน ได้รวมเอา 3 เทคโนโลยีขั้นสูงที่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อน การทรงตัวมารวมไว้ด้วยกัน คือ ‘อี-พาวเวอร์ ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้ความเงียบแต่เต็มไปด้วยพละกำลังที่สามารถตอบสนองอย่างทันใจ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ที่แม่นยำ มีการกระจายกำลังไปแต่ละล้อได้อย่างสมดุล และระบบควบคุมการทำงานของแชสซีที่ทำให้การทรงตัวของรถมีเสถียรภาพมากขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือ ประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ กับการตอบสนองที่ฉับไว การทรงตัวที่ดีเยี่ยม และความมั่นใจไม่ว่าจะขับขี่บนพื้นผิวถนนแบบใดก็ตาม

จุดเด่นที่ทำให้ อี-ฟอร์ซ ต่างไปจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเดิม คือการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ามา 2 ตัว แยกล้อหน้ากับล้อหลัง ในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบดั้งเดิมจะใช้กำลังจากเครื่องยนต์ส่งมาที่ล้อหน้า และหลัง ผ่านเพลากลาง กว่าจะส่งมาถึงล้อ ต้องใช้เวลา ทำให้ต้องรอการตอบสนองเล็กน้อยแม้จะเป็นหลักวินาทีก็ตาม อี-ฟอร์ซ รับมือกับความท้าทายนี้ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หน้า-หลัง ซึ่งทำงานอย่างอิสระเพื่อคำนวณแรงขับเคลื่อนที่เหมาะสมกับการเลี้ยว การเร่ง พร้อมควบคุมเบรกซ้าย-ขวาอย่างแม่นยำ แตกต่างจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบทั่วไปที่จัดการการกระจายแรงไว้ที่ 50:50 โดย อี-ฟอร์ซ สามารถปรับแรงขับเคลื่อนระหว่างล้อหน้าและหลังได้อย่างอิสระ ตั้งแต่ 100:0 ถึง 0:100 ขณะเดียวกัน ก็ช่วยลดการโคลงตัวรถ ด้วยการทำงานร่วมกันของมอเตอร์หน้า และหลัง ในระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน (Regenerative Braking) ช่วยชะลอความเร็วอย่างสมดุล ลดแรงเหวี่ยง มอบความนุ่มนวลและมั่นใจในทุกการขับขี่

นิสสัน ได้ใช้เทคโนโลยี อีฟอร์ซ ในรถยนต์หลายรุ่น รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV และแบบ อี-พาวเวอร์ เมื่อจับคู่กับเทคโนโลยีขับเคลื่อนรถยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า (EV) หรือ อี-พาวเวอร์ (e-POWER) ประสิทธิภาพของระบบจะยิ่งโดดเด่นขึ้นไปอีก ขณะที่ อี-ฟอร์ซ ทำหน้าที่ควบคุมการกระจายกำลังไปยังแต่ละล้ออย่างแม่นยำ การทำงานร่วมกันของทั้งสองเทคโนโลยีนี้ ช่วยให้การเร่งความเร็วราบรื่นขึ้น การตอบสนองคมชัดขึ้นทรงตัวดี แม้จะขับขี่บนถนนลื่น ขึ้นทางลาดชัน เพราะมอเตอร์ที่ล้อทั้งหน้าและหลังจะส่งแรงบิดที่เหมาะสมและในปริมาณที่เหมาะสม สามารถควบคุมแรงขับเคลื่อนได้ภายใน 0.1 วินาที ช่วยให้รถทรงตัวได้อย่างมั่นคงและเกาะถนนได้ดี แม้ในสภาพเส้นทางที่ท้าทาย

รู้หรือไม่! เทคโนโลยี อี-ฟอร์ซ ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่ง Formula E นิสสันใช้การแข่งขัน Formula E เป็นหนึ่งในสนามทดสอบของการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยเฉพาะระบบอี-ฟอร์ซ ที่ถ่ายทอดองค์ความรู้จากทีมแข่งสู่ศูนย์วิจัย และพัฒนาในญี่ปุ่น ผลลัพธ์คือ e-4ORCE 05 ระบบขับเคลื่อนรุ่นใหม่ ที่ควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำ และสมดุลยิ่งขึ้น สะท้อนให้เห็นว่า เทคโนโลยีจากสนามแข่งสามารถต่อยอดสู่รถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนได้จริง