หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 999 ประจำวันที่ 7-13 พฤศจิกายน 2565 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนที่จับต้องได้ ถึงความคึกคักแห่งคนยานยนต์ ที่ชัดเจนถึงการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีหลากหลายสไตล์  ทั้งรถปิกอัพ ทั้งรถหรูและรถไฟฟ้า ทำให้ 2 เดือนที่เหลือของปี 65 น่าจะเป็นต้นทุนสำคัญยิ่ง กับการต่อยอดไปถึงปี 2566 ที่ดูสถานการณ์แล้ว โควิด-19 และพลพรรคน่าจะเบื่อโลกเบื่อคนแล้วละ ทำให้เชื่อขนมกินล่วงหน้าได้เลยว่า “ตลาดรถยนต์เมืองไทย” จะกลับมาเปิดเกมชิงยอดขายกันแบบเต็มกำลัง ที่น่าสนใจ…น่าจะส่งผลอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศอีกด้วย…*** “รามอินทรา” เชื่อมั่นว่า…ในสถานการณ์แห่งวิกฤติกว่า 2 ปีนั้น “คนไทย” อึดอัดและอดกลั้นกับการใช้ตังค์พอสมควร โดยเฉพาะ…การอยากเป็นเจ้าของรถยนต์สักคัน ยิ่งกระแส “รถไฟฟ้า” เชี่ยวกรากเหลือเกิน ยังไงก็คงห้ามตังค์ในกระเป๋าได้ยาก อยู่แค่ว่า… “รถคันนั้น” จะโดนใจได้มากน้อยแค่ไหน? ก้อ…คงเป็นเรื่องของ “ค่ายรถ” แล้วละ…จะทำเยี่ยงไร? ให้โดนใจคนอยากซื้อ…*** “รามอินทรา” เรียงร้อยความสนใจของคนไทยกับการเปิดตัวของรถปิกอัพอีซูซุ ที่ยกมาเป็นกองทัพ เรียงรายให้เลือกแบบยากที่จะปฏิเสธ ก้อ…น่าจะเป็นความคึกคักในรอบ 3 ปี ก็ว่าได้  เพราะเจอวิกฤติโควิด-19 จนไม่ได้เห็นการขยับตัวเยี่ยงนี้ และเป็นอีกบทพิสูจน์ที่เป็น “อีซูซุ” ชัดเจนยิ่ง ทั้งการเลือกเวลาที่โควิด-19 คลี่คลาย ทั้งการที่ “รถปิกอัพ” กลายเป็นรถความจำเป็นที่ “คนไทย” อยากเป็นเจ้าของ เพราะสามารถเป็นเส้นทางการทำธุรกิจได้อีกด้วย คงต้องติดตามกันว่า…หลังจากนี้… “ยอดจอง” จะสร้างความลำบากใจกับการจัดส่งให้ทันกับความต้องการของคนอยากเป็นเจ้าของได้หรือไม่? …*** ขณะที่ฟากฝั่งรถหรู ทั้งบีเอ็มดับเบิลยู และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ก้อ…นัดกันขยับตัว รถหรูน่าจะเป็นรถที่ไม่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 มากนัก เมื่อคนอยากเป็นเจ้าของ ไม่ได้รับผลกระทบ เหมือนคนไม่อยากเป็นเจ้าของ ก้อ…ต้องคอยติดตามกันต่อไป…2 เดือนที่เหลือ รถหรูจะเก็บเกี่ยวยอดจองไว้มากน้อยแค่ไหน? เรื่องของคนมีตังค์ คาดเดาลำบากจริงๆ…*** แต่สำหรับเรื่องของรถไฟฟ้า ที่วันนี้เปิดตัวกันครบทั้ง 4 ยี่ห้อ แต่ยังคงคาดเดาได้ยากว่า…ยี่ห้อไหน? จะประสบความสำเร็จ เพราะยังมีบางคำถามที่คนซื้อยังอยากค้นหาคำตอบ โดยเฉพาะ…สถานีจ่ายไฟฟ้า และราคาของแต่ละยี่ห้อ 2 เดือนสุดท้ายของปี 65 จึงเป็นห่วงเวลาที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง การต่อสู้ช่วงชิงความสำเร็จ “เมดอินไชน่า” น่าจะสร้างความคึกคักและเพิ่มสีสันให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทย “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ให้กับทุกค่าย…*** จาก 4 ล้อ… “รามอินทรา” เหลียวมองฟากฝั่งรถ 2 ล้อกันบ้าง? แต่…พยายามมองทุกเหลี่ยมมุม ก้อ…ยังไม่เห็นความคึกคักมากนัก เพราะยังเป็นแค่การช่วงชิงจาก 2 ค่ายเท่านั้น ทั้งฮอนด้าและยามาฮ่าต่างก็มี “ตัวขาย” แตกต่างกัน อยู่แค่ว่า…คนซื้อรักชอบสไตล์ไหน และชอบยี่ห้ออะไร? สุดท้าย…ก้อ…น่าจะเป็นรักใครชอบมัน เลือกเป็นเจ้าของกันตามใจชอบ จะห่วงอยู่แค่ว่า สุดท้าย…ปัญหาที่ยากจะแก้ไขเป็นเรื่องของ “ชิ้นส่วนชิ้นนั้น” จะทำให้ปัญหาคลี่คลายได้หรือยัง ไม่ยังงั้น…จะมีคนจองมากแค่ไหน? ก้อ…จะเพิ่มปัญหามากขึ้นเท่านั้น เพราะรถจักรยานยนต์เป็นเรื่องของ “ความชอบ” ล้วนๆ เรื่องอื่นเป็นเรื่องรอง “รามอินทรา” เป็นแค่กองเชียร์ เชียร์ให้ขายได้ทั้งสองค่ายนั่นแหละ เผื่อจะมี “ท่อน้ำเลี้ยง” ส่งมาให้ชื่นใจมากขึ้น…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ฝากทุกคนที่เป็นส่วนสนับสนุนให้ “ยวดยาน” ก้าวถึงฉบับที่ 1,000 ในอีกฉบับข้างหน้า ยังไงก็ต้องขอบคุณ และหวังว่าจะสนับสนุนกันต่อไป อีกคำขอบคุณถึง “นู๋ออม” กมลชนก ประสานทรัพย์ ที่ส่งฟอร์ด เอเวอเรสต์ มาให้ทดสอบช่วงฝนตกน้ำท่วม ก้อ…สงสัย “รถแรงจริง” เพราะไม่เจอทั้งฝนและน้ำ แต่…ยอมรับ ทำไมวันนี้ “คนรักฟอร์ด” เยอะขึ้น…ก้อ…แค่ขับไม่นาน ยังอยากเป็นเจ้าของจริงๆ สักคัน ขอบคุณนะครับ “นู๋ออม” …*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ