หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 991 ประจำวันที่ 12-18 กันยายน 2565 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนความคึกคักแห่งกระแสการเปิดตัวของโตโยต้า ยาริส เอทีฟ ที่เรียกสายตาของคนอยากเป็นเจ้าของรถคันแรก ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของสีรถ ราคา และของที่ใส่มาให้ ครบเครื่องเกินราคา จนไม่แปลกใจกับ “ยอดจอง” ที่ขยับสู่หลักหมื่นคัน จนกลายเป็นการเล่าเรื่องจากปากสู่ปาก คนไม่ได้จองเลยยิ่งให้ความสนใจ กลายเป็นกระแสเอทีฟ ที่สร้างความคึกคักในช่วงต้นทางของไตรมาสสุดท้าย และเป็นเหมือนต้นเหตุแห่งรอยยิ้มของคนยานยนต์ ที่อยากสร้างความคึกคักตามรอยยักษ์ใหญ่กันบ้าง…*** อีกความคึกคักเป็น “รถไฟฟ้า” ที่วันนี้… “เมดอินไชน่า” กระแสมาแรง ยิ่ง NETA เปิดตัว เปิดราคา จนทำให้อยากเห็น “บีวายดี” ที่ว่ากันว่า…ขายดีในประเทศจีน จะเป็นเยี่ยงไร? ถ้าเปิดตัวเปิดราคา แล้วเรียกเสียงฮือฮาได้ไม่ต่างกัน “รามอินทรา” มองว่า นั่นจะเป็นเหมือนส่งสัญญาณให้รู้ว่า…เกมการต่อสู้ของรถยนต์แห่งประเทศจีน ได้เริ่มขึ้นแล้วอย่างแท้จริง และ “รามอินทรา” อยากให้จับตา…รถขายดีในประเทศจีนจะประสบความสำเร็จในประเทศไทยได้หรือไม่ ภายใต้ “พรประภา” คอนโทรล…*** อีกประเด็นที่น่าสนใจ…ข่าวว่า…การเปิดตัวในช่วงปลายปีนั้น…จะยิ่งใหญ่อลังการ เพราะเรื่องทุ่มทุน ความเป็น “เมดอินไชน่า” ย่อมไม่แตกต่างจากที่ผ่านๆ มา และ “รามอินทรา” ยังเชื่อประสบการณ์ของ “พรประภา” ที่รวบรวม “คนนิสสัน” มารวมเป็นตัวขับเคลื่อน ยังไงก็คงไม่น่าจะทำให้คนไทยผิดหวัง จริงมั้ยครับ “เสี่ยพก” ประธานวงศ์ พรประภา ขวัญใจนางเอกคนดัง…*** อีกความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจ…หลังการเปิดราคา พร้อมข่าวการขอปิดยอดจอง เพราะกลัวไม่มีรถจะส่งมอบ แต่สิ่งที่ “รามอินทรา” มองด้วยความเป็นห่วง ถ้าหาก NETA จะขับเคลื่อนพลจริงๆ นอกจากกลัวรถจะไม่พอส่งแล้ว กำลังพลคนทำงานนั้น  เตรียมพร้อมแล้วหรือยัง ห้ามประมาทเชียวนะ เพราะเท่าที่เปิดหน้าเปิดตัว ยังไม่พอกับการขับเคลื่อนจริงๆ ช้า…ช้า…ระวังจะเสียพร้าเล่มงามนะ จิรวัฒน์ สุขะ…*** จาก “รถไฟฟ้า” มาเลาะค่าย “รถน้ำมัน” กันบ้าง…โฟกัสไปที่ “ค่ายรถยนต์ฟอร์ด” ที่มี “เสี่ยวิชิต” วิชิต ว่องวัฒนาการ เป็นแม่ทัพ เพราะวันนี้รถยนต์ฟอร์ดมาแรงเกินห้ามใจ เรียงหน้าเป็น “ตัวเลือก” ของคนไทย โดยมี ฟอร์ด เรนเจอร์ เป็นหัวแถว วันนี้…ไม่แปลกใจเรื่องขายได้จองดี เพราะชีวิตหลังโควิด-19 คนคิดทำมาหากินมากกว่าคิดจะเที่ยว และรถคันที่ใช่ ยังไง ฟอร์ด เรนเจอร์ ก้อ…ยังเป็นตัวเลือกแรกๆ หรือจะแวะไปหาฟอร์ด เอเวอร์เรสต์ ก็แล้วแต่ตังค์ในกระเป๋าแล้วละครับ…*** ส่วนใครที่รอจะเห็นการขยับตัวของค่ายใบพัดสีฟ้า ที่ข่าวคราวระยะหลังเงียบหายทั้งตัวรถและคนบริหาร “นายฝรั่ง” หน้าหล่อ มร.อเล็กซานเดอร์ บารากา ก็ไม่ค่อยโชว์ตัว ล่าสุด…ลองไปดูหน้าปกยวดยาน ฉบับที่ผ่านมา  เปิดตัวรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู M440i xDrive Coupe’ แบบเต็มหน้าจอ เป็นอีกบุคลิกของหนังสือพิมพ์ยุคออนไลน์ ที่แตกต่างและชัดเจน รถคันไหนขึ้นหน้าปก จะเห็นความเคลื่อนไหวเต็มชัดสองลูกตา…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย…ฉบับที่แล้ว “รามอินทรา” อ่อยเหยื่อเรื่อง “คนพีอาร์” ที่กำลังจะโบกมือลา วันนี้…เปิดหน้าเล่าเรื่องให้อ่านกันได้แล้ว… “นู๋พู่” ปนัดดา ฤทธิ์เรืองเดช ไม่รู้ทนเสียงเชิญชวนจาก “นายเก่า” ไม่ไหว หรือเพราะความไม่เสถียรของการทำงานในค่ายมิตซูบิชิ ที่มี “นายญี่ปุ่น” เป็นคนคุมเกม เลยตัดสินใจเลือกกลับไปทำงานที่ใหม่กับ “นายเก่า” ส่วนคนมาแทนล่าสุดที่กำลังเขียนข่าว เป็น “คนพีอาร์” จากที่ใด ที่ถูกจิ้มตัวเลือกให้มาแทน ยังไม่รู้ว่าจะเป็นเยี่ยงไร?  เพราะยังไงก็ต้องรีบตัดสินใจ ระวังนะครับ…คนเลือกไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้เลือก…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” จบด้วยคำขอบคุณถึงทุกคนทุกค่าย ที่วันนี้ยังคงเป็นกำลังใจและดูแล “ยวดยาน” เพื่อให้ทำหน้าที่ “คนสื่อดั้งเดิม” อย่างมั่นคงและชัดเจนในวิธีการนำเสนอ ขอบคุณมากกว่าคำว่าขอบคุณนะครับ…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ