หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 979 ประจำวันที่ 20-26 มิถุนายน 2565 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนของการเปิดประเทศ ที่สัมผัสได้ชัดเจนยิ่ง ถึงความคึกคัก โดยเฉพาะเรื่องของการท่องเที่ยว ที่คาดการณ์กันว่าจะเป็นเหมือนการเปิดท่อต่อลมหายใจให้กับคนทำธุรกิจ หลังที่เจอะเจอกับวิกฤติมายาวนานกว่า 2 ปี “รามอินทรา” ก็หวังมากกว่านั้น…หวังว่า เมื่ออะไร…อะไร…หายใจหายคอคล่องขึ้น ตลาดรถยนต์ก็น่าจะได้รับอานิสงส์ มีคนอยากซื้อรถใหม่กันบ้าง ยิ่งวันนี้…รถไฟฟ้าราคาลดลงเป็นแสนบาท ความคึกคักของเศรษฐกิจโดยรวม น่าจะกลับกลายเป็น “ยอดจอง” กันบ้าง ไม่มากก็น้อย โอมเพี้ยง…*** เขียนถึง “รถไฟฟ้า” ทำให้อดนึกถึง…ข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่มีให้ “รามอินทรา” ได้ยิน…ไม่ว่าจะเป็น “รถไฟฟ้า” ที่มี “พรประภา” เป็นแรงเชื่อม โดยส่ง “ไฮโซพก” ประธานวงศ์ พรประภา มาเป็นคนทำเกม ส่วนอีกค่ายล่าสุด…จิรวัฒน์ สุขะ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์” จำกัด ที่เปิดตัวให้ได้แห็นกันแล้วในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ค่ายนี้…มีแรงขับเคลื่อนจาก ปตท. ดูแล้วคึกคักเชียวละ อ้อ…ลืมบอกไป วันที่มาพบ “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา นั้น “นู๋จิม” ธิราพร ย้อยแสง ติดสอยห้อยตามมาด้วยละ…*** เมื่อรวมกับการเปิดตัวแบบเกริ่นๆ ของค่ายรถไฟฟ้า เมด อิน เจแปน ของ “ยักษ์ใหญ่” โตโยต้า กับ “ฮอนด้า” แล้ว “รามอินทรา” เชื่อว่า…ตลาดรถไฟฟ้าในอนาคต น่าจะสนุก แต่…ถ้าไม่สนุกก็น่าจะเป็น “องค์ประกอบ” บางอย่างนั่นแหละ ยังไงก็ขอให้ไหลลื่น เพราะ “คนไทย” กำลังให้ความสนใจ สังเกตได้จากงานมอเตอร์โชว์ เป็นรถเรียกแขกเลยละ…*** ถ้าเป็นเยี่ยงนี้…รถน้ำมันหรือรถดั้งเดิม จะมีปัญหามั้ย? ไม่หรอก…เมื่อยังไง “รถไฟฟ้า” ก็ยังต้องใช้เวลากับการที่จะยืนตัวตรงได้เต็มร้อย ต้องไม่ลืม…คนไทยยังมีรถดั้งเดิมกันอยู่จำนวนไม่น้อย ดูสถานการณ์แล้ว…อยู่ที่ “กระเป๋าตังค์” นั่นแหละ จะสามารถซื้อได้ตามที่อยากได้หรือไม่? เมื่อ “กระแส” กับ “ความเป็นจริง” เป็นคนละเรื่องเดียวกัน เอวัง…ก็มีด้วยประการฉะนี้…*** เรื่องนี้ก้อ…น่าสนใจ วันนี้… “ค่ายรถ” ลดจริงๆ กับงบซัพพอร์ต “คนสื่อ” ค่ายเล็กค่ายใหญ่…ไม่ค่อยจะแตกต่างกัน แถม “บางค่าย” มีงบอื่นๆ เยอะแยะ ยกเว้น… “งบสื่อ” ที่อย่าได้เอ่ยปาก เพราะถนัดเชิญมากกว่าถนัดให้ “รามอินทรา” เขียนยังงี้…ไม่แน่อาจเขียนผิดและคิดคนเดียวก็ได้ แหม…มีแค่ “บางค่าย” เท่านั้นแหละ ส่วนใหญ่…ไม่มีปัญหา โอเคเลย ก้อ…ขอบคุณที่ยังดูแลกัน…*** ไหนๆ ก็ขอบคุณแล้ว ถือโอกาสอีกสักครั้งกับทุกค่าย ที่ทำให้ “ยวดยาน” ก้าวสู่ปีที่ 24 อย่างสวยงามยิ่ง เพราะนี่เป็นอีกเอกลักษณ์เฉพาะเล่ม ที่แตกต่างและไม่เหมือนใคร เพราะจะมีฉบับพิเศษที่แยกออกจากฉบับปกติ เป็นอีกความอบอุ่นที่ “รามอินทรา” สัมผัสได้ทุกครั้งของการขยับก้าวสู่อีกก้าวของ “ยวดยาน” …*** และอีกเรื่องที่ยังไงก็ต้องตอกย้ำ…งานก้าวสู่ปีที่ 24 “ยวดยาน” ถอดหน้ากาก มากินข้าวกัน ด้วยธีม ช่วงล่าง…ลายสก็อต ช่วงบน…ตามสบาย ก้อ…เกริ่นล่วงหน้ากันมาเป็นแรมเดือน เพราะหยุดจัดมาปีนึง เลยยิ่งคิดถึงทุกคน ใครว่างก็อยากให้แวะมา “รามอินทรา” จัดงานนี้…ด้วยเหตุผลตั้งแต่ปีแรก…ค่ำคืนแห่งพี่น้องผองเพื่อน ไม่มีค่าย มีแต่คนยานยนต์ “เรา” ตั้งใจจัด…เพื่อให้เป็น “งานของทุกคน” 24 มิถุนายน แดดร่มลมตก ใส่ลายสก็อตแล้วมาเจอกัน ขอบคุณล่วงหน้าครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ตอกย้ำ” ความตั้งใจจะทำให้ “ยวดยาน” เป็น “สื่อดั้งเดิม” ที่ยืนเคียงข้างกับ “คนยานยนต์” ในทุกสถานการณ์ คุณลำบาก เราขอลำบากด้วย จะเคียงข้างกันตลอดไป ด้วยความขอบคุณจากใจจริง…*** “รามอินทรา” ฝากข่าวเพื่อนพ้องน้องพี่ “กรังด์ปรีซ์กรุ๊ป” เริ่มจาก กรังด์ปรีซ์, มอเตอร์ไซค์, ออฟโรด, XO autosport และ Garage Life พลาดไม่ได้ทุกเล่ม เลือกซื้อกันได้ทั่วประเทศเลย พบกันใหม่ฉบับหน้า…สวัสดีครับ