หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,177 ประจำวันที่ 6 – 12 เมษายน 2569 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวงคนยานยนต์ กับวังวนแห่งควันหลงงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 ที่เชื่อว่า…น่าจะมีบทสรุปที่ชัดเจนแล้วล่ะ…สงครามยังไงก็ไม่สามารถดับฝันคนอยากมีรถใหม่สักคัน อยู่แค่ว่า…สุดท้ายแล้วตัวเลขที่แจ้งกันไว้นั้น แต่ละค่ายจะสามารถติดตามมาได้เท่าไหร่ นั่นแหละคือคำตอบสุดท้ายที่แท้จริง ยิ่งถ้าเปิดให้จองกันแบบ…แค่ขอให้จอง ตัวเลขสุดท้ายก็ยิ่งต้องใช้เวลา และอาจไม่ใช่ตัวเลขที่เป็นคำตอบสุดท้ายก็ได้ “รามอินทรา” ยังยกมือเชียร์ อยากเห็นรอยยิ้มของทุกค่ายแหละ ด้วยสถานการณ์เยี่ยงนี้ ยังไงก็ต้องยกมือเชียร์ให้ทุกค่ายแฮปปี้ ไม่ยังงั้น…จะยิ่งซ้ำเติมจากปีที่ผ่านมา ปี 69…ขอให้ทุกก้าวสามารถเก็บเกี่ยวความสำเร็จได้ ไม่ว่าจะเป็นรถอะไร ขอให้คนไทยอยากเป็นเจ้าของ ก้อ…โอเคแล้ว ส่วนเรื่องควันหลงสงคราม ก้อ…ปล่อยผ่านไป ไปคอยสนุกกับควันหลงสงกรานต์ ความสนุกของคนไทยกันดีกว่า…*** จากเรื่องของควันหลง ไปค้นหาความจริงของค่ายยานยนต์กันดีกว่า ก้อ…ยอมรับ ห้วงเวลาก่อนหน้านี้ แต่ละค่ายยานยนต์นั้น ล้วนประสบปัญหาความยากลำบาก โดยเฉพาะ…วิถีแห่งคนทำงาน ที่มีแต่งานกับงาน ส่วนเรื่องงบ…ลืมเสียเถิดอย่าคิดถึง “เจ้านาย” สั่งปิดประชุมด่วนจ้า…*** จากเรื่องควันหลง ไปคุยกันเรื่องอนาคตยานยนต์กันดีกว่า สิ่งที่ “รามอินทรา” อยากเห็นนับจากวันนี้คือ ความคึกคักแห่งค่ายยานยนต์ ที่อย่างน้อยก็มีต้นทุนจากงานมอเตอร์โชว์ มาให้เป็นขวัญกำลังใจ โดยเฉพาะ…ค่ายที่มียอดจองเป็นตัวเลขสวยๆ ขอให้เก็บตัวเลขได้มากที่สุด เพราะนี่คือ…ต้นทุนสำคัญของความสำเร็จในปี 69…*** สำรวจตัวเลขแล้ว…2 ค่ายใหญ่อย่างโตโยต้า และฮอนด้า ยังคงยืนอยู่แถวหน้าของยอดจอง ยิ่งวันนี้…แคมเปญมอเตอร์โชว์ คือแคมเปญทั่วประเทศ ยอดจองที่เกิดขึ้น จึงสามารถเกิดขึ้นได้ทั่วประเทศ สุดท้ายก็เป็นตัวเลขยอดรวม ยังไง…รถยนต์โตโยต้ากับรถยนต์ฮอนด้า ก้อ…ยังเป็นเป้าหมายหลักของคนไทย…*** ขณะที่ “รถไฟฟ้า” เมดอินไชน่านั้น ยอมรับ “รามอินทรา” ยังเป็นงงกับตัวเลขของแต่ละค่าย เพราะเป็นตัวเลขที่ “เยอะมาก” จนอยากรู้เหมือนกันว่า…ยอดจองกับยอดจริง ตัวเลขเดียวกันหรือไม่? ยังไง…จะติดตามมาเขียนให้อ่านกัน…*** ขณะที่ค่ายอื่นๆ นั้น หลังจากนี้ “รามอินทรา” จะติดตามข้อมูลมานำเสนอว่า…ยอดจองยอดจริงเป็นเยี่ยงไร? เพราะมีรถยนต์หลายรุ่นที่เปิดและจองกันภายในงาน ตัวเลขยอดจองจึงน่าสนใจ ไม่ว่าจะเป็น ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ นิสสัน คิกส์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ The All New CLA 250+ เกรท วอลล์ ORA 5 และอีกหลายยี่ห้อ ล้วนแล้วแต่น่าสนใจทั้งนั้น ยังไงก็เอาใจช่วยให้ประสบความสำเร็จ ปี 69 จะได้คึกคักมากกว่าเงียบเหงา…*** ฟากฝั่งรถจักรยานยนต์ แทบจะไม่มีอะไรให้เขียนถึง เพราะความคึกคักที่เป็นของ 2 ค่าย อย่างฮอนด้า และยามาฮ่า ที่แต่ละปีก็มีความชัดเจนของตัวเอง รวมถึง…เป็นรถจักรยานยนต์ที่ขายได้แบบชัดเจน งานมอเตอร์โชว์ จึงเป็นเหมือนการขยับตัวให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ถึงเส้นทางที่ก้าวเดิน…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ถือโอกาสขอบคุณทุกค่ายยานยนต์ ทุกคนไทย ที่เป็นส่วนผสมสำคัญของความสำเร็จของงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 อยากเห็นทุกค่ายเก็บไปเติมเต็มในเส้นทางที่วางไว้ เพื่อเป้าหมายเมื่อตอนปลายปี จะได้สมบูรณ์ที่สุด ขอบคุณนะครับ…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย สำหรับหนังสือพิมพ์ยวดยาน ถือโอกาสขอบคุณ “ค่ายยานยนต์” ที่ร่วมสนับสนุนการจัดทำสูจิบัตร มอเตอร์โชว์ ที่น่าจะเป็นสูจิบัตรหนึ่งเดียวในโลกยานยนต์ ที่ยังคงความเป็นเอกลักษณ์ชัดเจน ฉบับใหญ่ เปลี่ยนปกทุกวัน แถมด้วย “ผู้บริหาร” ของค่ายยานยนต์ ร่วมเฟรมบนแผ่นปกด้วย ขอบคุณอีกครั้ง…*** พบกันใหม่ สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ