หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,141 ประจำวันที่ 28 กรกฎาคม–3 สิงหาคม 2568 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับการอยู่ในวังวนแห่งสงครามภาษี ภายใต้การคอนโทรลของคนชื่อ “ทรัมป์” ในฐานะประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา ตัวเลข 36 เปอร์เซ็นต์ ทำเอาสั่นสะเทือนไปทั้งประเทศ วันที่ 1 สิงหาคม จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงหรือไม่? ต้องติดตามคำตอบกันต่อไป แต่…ที่ “รามอินทรา” เป็นห่วง วันนี้… “คนรัฐบาล” นั้น กำลังห่วงใยอะไรกันแน่ ความเป็นอยู่ของประชาชนหรือความเป็นอยู่ของพรรคพวกตัวเอง เมื่อที่ขยับกันอยู่นั้น ยังไม่เห็นเลยว่า…คนไทยได้อะไร? ก้อ…แค่เปลี่ยนคนของตัวเองเข้ามาเพื่ออำนาจของตัวเอง และผลพวงของการเลือกตั้งในอนาคต รวมถึง…ตำแหน่งแต่งตั้ง ไม่รู้ว่าเป็นใคร? รู้แค่ว่านามสกุลของใคร? แค่นั้นเอง ส่วนผลงานก่อนหน้านี้…ไม่มีอะไรชัดเจนเลย อนาคตของประเทศไทย…น่าวังเวงจริงๆ…*** “รามอินทรา” พาเข้าสู่วังวนแห่งคนยานยนต์กันดีกว่า…เปิดข่าวแรกกับสถานการณ์ของครึ่งปีหลัง ที่เผลอแป๊บเดียวหมดไปเดือนแล้ว ยอดขายยานยนต์ยังคงไม่คึกคักเท่าที่อยากเป็น จะมีก็แต่ “รถไฮบริด” ที่มีความชัดเจนด้วยสไตล์ของ “รถญี่ปุ่น” ที่เข้าใจวัฒนธรรมของคนไทยมาอย่างยาวนาน ซื้อแล้วสบายใจ เรื่องราคายังไงก็ไม่ลดกันง่ายๆ รวมถึงการดูแลและบริการหลังการขายที่มีโชว์รูม และศูนย์บริการมากกว่า…*** อีกค่ายที่วันนี้…กำลังฉลองครบ 29 ปี ของรถยนต์ฟอร์ด ที่ “ประธานต่อ” รัฐการ จูตะเสน ชักชวนคนไทยให้…ก้าวไปด้วยกัน พร้อมแคมเปญ ทั้งฟอร์ด เรนเจอร์ และ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใครอยากเปลี่ยนรถใหม่ ก้อ…ลองเดินเข้าไปที่โชว์รูมรถยนต์ฟอร์ดที่มีอยู่ทั่วประเทศ เผลอๆ มีโอกาสได้ขับรถใหม่นะครับ…*** อีกค่ายหนึ่งที่ “รามอินทรา” เคยถูกถามถึง…อนาคตของรถยนต์นิสสันในประเทศไทย ก้อ…ยืนยันได้เลยว่า…ไม่มีปัญหา วันนี้รถยนต์นิสสัน ภายใต้การดูแลของ มร.โทชิฮิโระ ฟูจิกิ เร่งสานต่อกลยุทธ์ เพื่อยกระดับสายการผลิต และเชื่อว่าอีกไม่นานคนไทยจะได้สัมผัสรถยนต์นิสสันในเจนใหม่ๆ ที่จะเพิ่มทางเลือกให้กับคนที่ยังชื่นชมในความเป็นนิสสัน ที่เป็นแบรนด์ดั้งเดิมของคนไทยมาอย่างยาวนาน “รามอินทรา” เองก็คุ้นชินกับรถยนต์นิสสันมานานมากเหมือนกัน ก้อ…ตั้งแต่ยุคพรประภา โน่นแหละ…*** อีกความน่าสนใจ “รามอินทรา” อยากเห็นการขยับตัวของค่ายยานยนต์ที่เป็นรถจากประเทศญี่ปุ่น ด้วยการพลิกเกมมาเป็น “รถไฮบริด” ในช่วงเวลาที่เหลือของปี 2568 ด้วยเพราะ…ความถดถอยของรถไฟฟ้า ที่มีมุมปัญหามากขึ้น ยังเชื่อว่า…ยังมีโอกาสในวิกฤติ ยังสามารถจะค้นหา “ยอดขาย” ได้ ขอแค่แนะนำรถคันที่ใช่เท่านั้น หวังว่า…จะได้เห็นหลังจากนี้…*** ขณะที่ฟากฝั่ง “รถยุโรป” นั้น มองมุมไหนก็ไม่น่าเป็นห่วง เพราะทั้ง 3 ค่าย ไม่ว่าจะเป็น เมอร์เซเดส-เบนซ์, บีเอ็มดับเบิลยู และวอลโว่ ต่างก็มีทิศทางเป็นของตัวเอง รวมถึง…มีลูกค้าเฉพาะกลุ่มค่อนข้างที่จะชัดเจน การขยับตัวจึงเป็นไปตามระยะเวลาที่เหมาะสม…*** จากค่ายรถยนต์ “รามอินทรา” หันไปหาข่าวค่ายรถจักรยานยนต์กันบ้าง ก้อ…ต้องโฟกัสไปที่เบอร์ 1 อย่าง “ไทยฮอนด้า” ที่ยังมีการขยับตัวตามปกติ เพราะยังไงก็ขายกันจริงๆ อยู่แค่ 2 ค่าย การเปิดตัวและการจัดกิจกรรม ยังคงเป็นไปตามกำหนด เพียงแต่ความคึกคักของวันนี้อาจจะแตกต่างจากวันวานบ้างเท่านั้นเอง รวมถึง…มีอะไรก็จะเห็น “คุณอาผมม้า” อารักษ์ พรประภา เดินเป็นโลโกเหมือนเดิม…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” นึกถึงคำพูดของ “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ในพรีเซนเทชันงานก้าวสู่ปีที่ 27 “รามอินทรา” นั้น รู้จริงและเขียนจริง แต่จะเขียนหรือไม่เท่านั้นเอง โดยเฉพาะเรื่องของ “คนทำงาน” คนไหนทำเป็น คนไหนทำไม่เป็น โดยเฉพาะ “คนพีอาร์” ที่คุ้นเคยที่เห็นการทำงานค่อนข้างจะชัดเจน หรือบางครั้ง…ก็มี “บางข้อมูล” ที่ได้รู้มาบ้าง แต่…ก็เป็นเพราะ…ยังรักและผูกพันกันอยู่แค่นั้นเอง…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ฝากถึงคนบริษัท สถานการณ์วันนี้…ต้องบอกว่า ยากลำบากของจริง ยิ่งถ้าภาษี 36 เปอร์เซ็นต์ ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง บอกได้เลยว่า…ลำบากแน่ๆ มีอะไรอยากให้ “ยวดยาน” หรือ “รามอินทรา” ช่วยนำเสมอ ส่งมาได้เลยนะครับ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง…*** พบกันใหม่ สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ