หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,082 ประจำวันที่ 10-16 มิถุนายน 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งการก้าวสู่ครึ่งปีหลังของปี 67…ที่สถานการณ์ในแวดวงยานยนต์ยังไม่มีความชัดเจน โดยเฉพาะ “รถไฟฟ้า” ที่เหมือนจะแผ่วปลาย แต่ที่ทำท่าจะพลิกกลับมาสู่ความนิยม กลายเป็น “รถไฮบริด” ที่ถ้าใครติดตามข่าวคราว คงได้ยินข่าว…ตลาดรถไฟฟ้าในยุโรปและอเมริกา ไม่คึกคักอย่างที่คาดการณ์ กลายเป็น “รถไฮบริด” ที่พลิกกลับมาแรง ย้อนกลับมาที่ประเทศไทย วันนี้…รถไฮบริด ก้อ…เริ่มจะกลับมาคึกคักมากยิ่งขึ้น และได้รับความสนใจจากคนซื้ออีกด้วย ที่ยิ่งเป็นข่าวดี…ทั้งโตโยต้าและฮอนด้า ก้อ…นำเสนอ “รถไฮบริด” ชัดเจนมากยิ่งขึ้น คงต้องติดตามกันต่อไป…ทิศทางครึ่งปีหลังจะเป็นเยี่ยงไร? “รามอินทรา” ชะแว้บเข้าสู่ข่าวคราวในแวดวงคนยานยนต์ อ้อ…เกือบลืมไป…ฉบับนี้เป็นฉบับพิเศษ ก้าวสู่ปีที่ 26 ของหนังสือพิมพ์ยวดยาน…ต้องขอบคุณทุกมือที่ช่วยกันประคับประคองให้ทุกก้าวย่างอย่างมั่นคง ทำให้ยังคงเป็น “สื่อสิ่งพิมพ์” เบียดแทรกอยู่ในท่ามกลางกระแสที่เชี่ยวกรากของ “สื่อออนไลน์” ขอบคุณที่ทำให้ “ยวดยาน” อยู่รับใช้ “คนยานยนต์” ต่อไป…*** อีกความขอบคุณ ที่สนับสนุนความเป็น “รามอินทรา” ให้ยังคงเป็นถนนสายยานยนต์ ที่คอยสืบเสาะเขียนเรื่องราวของแวดวงยานยนต์ ก้อ…ไม่เคยคิด ชีวิตความเป็น “รามอินทรา” จะได้รับการสนับสนุนอย่างยืนยาว ยังมีคนติดตามอ่านกันแบบรู้ทุกเรื่องที่เขียน ขอบคุณ…ที่ยังยอมรับในข้อมูลและติดตาม เพื่อจะได้รับรู้บางเรื่องราวที่ไม่เคยรู้  แต่ “รามอินทรา” รู้…*** อีกเรื่องที่น่าสนใจ เป็นทิศทางของรถยนต์มาสด้า ที่สัปดาห์ที่ผ่านมา… “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ กริ๊งกร๊างมาคุยกับ “รามอินทรา” จนนำมาซึ่งเรื่องราวที่น่าสนใจ เป็นเส้นทางของ “มาสด้า” กับการจับมือไว้แล้วไปด้วยกันกับ “คนขายมาสด้า” ทั่วประเทศ เรื่องราวจะเป็นเยี่ยงไร? ติดตามอ่านกันได้ที่นี่ที่เดียว ข่าวว่า…บทสรุปคือความแฮปปี้…*** อีกความน่าเสียดาย ก้อ…การตัดสินใจของ “อีส” จิรวัฒน์ สุขะ ที่โยกเยกตามแรงดึงของค่ายรถจีนด้วยกัน ก้อ…ถือเป็นวัฏจักรของ “คนทำงาน” และ “คนบริษัท” เป็นวิถีที่เรียบง่าย ไม่ต้องคิดเยอะ อยากได้ใคร? แค่ผลตอบแทนโอเคเท่านั้น วันนี้…เลยไม่แปลกใจกับเรื่องแบบนี้ เพราะก็แค่ย้ายจากจีนไปจีน โอเคเนาะ…*** จากเรื่องคนไปเขียนเรื่องรถกันดีกว่า “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ราคาเริ่มต้น 779,900 บาท ใครที่อยากใช้รถประหยัด ลองแวะไปชมกันที่โชว์รูมนิสสันทั่วประเทศ เพราะอยากเห็น “นายญี่ปุ่น” มร.โทชิฮิโระ ฟูจิกิ มีรอยยิ้มกว้าง ๆ…*** อีกคันที่ “รามอินทรา” อยากช่วยลุ้น เป็นมิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ก้อ…ไม่มีอะไร? แค่อยากเห็นอีกรอยยิ้มของนายใหญ่มิตซูบิชิ มร.เรียวอิจิ อินาบะ มีต้นทุนเพื่อเติมเต็มความสำเร็จของรถยนต์มิตซูบิชิ ในสถานการณ์ที่รถไฟฟ้าร้อนแรงเหลือเกิน…*** อีกความคึกคักของแวดวงยานยนต์ วันนี้…แต่ละค่ายไม่ว่าจะเป็นรถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า มีเป้าหมายคล้าย ๆ กัน เชิญ “คนสื่อ” ร่วมทดสอบรถ ก้อ…ถือเป็นเรื่องที่ดี ถ้าเชิญทดสอบแล้วมีความห่วงใยในการดำรงอยู่ของคนสื่อบ้าง? เพราะเชิญทดสอบแล้ว ยังไงก็ต้องนำเสนอให้ด้วย จะงบน้อยหรือไม่? ยังไงก็ดีกว่าไม่มีงบ ขอโทษ…ที่เขียนยังงี้ มิได้คงความหมายถึง “ยวดยาน” แต่เป็นภาพรวมทั่วไป อยากให้เข้าตำรา…น้ำพึ่งเรือ เสือพึ่งป่า ก็แค่นั้นเอง…*** ย่อหน้าสุดท้ายปลายคอลัมน์…สำหรับ “ยวดยาน” ยืนยัน…มิได้มีปัญหากับเรื่องที่เขียน เพราะปีที่ 26 ยังคงได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดี จนเป็นก้าวย่างที่มั่นคง ถือเป็นความรักความผูกพันอย่างแท้จริง  ไม่เชื่อก็ลองพลิกไปดูฉบับพิเศษ ยังมีคนรักยวดยานเยอะแยะเหมือนเดิม ขอบคุณจริง ๆ ครับ…*** และอีกข่าวที่ต้องตอกย้ำ 21 มิถุนายน แดดร่มลมตก ถือโอกาสเชิญชวน “คนยานยนต์” มากินข้าวคุยกัน เพราะเป็นค่ำคืนแห่งพี่น้องผองเพื่อน ไม่มีค่าย มีแต่คนยานยนต์ และอย่าลืมกับชุดที่เป็นธีมปีนี้…เปิดฟ้าคว้าดาว ก้อ…ใส่เสื้อสีฟ้ามาเจอกันนะครับ ที่เก่าเวลาเดิม แล้วมาเจอกันนะครับ…*** พบกันใหม่สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ