หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,077 ประจำวันที่ 6 – 12 พฤษภาคม 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับห้วงเวลาที่เดินผ่านไปแล้ว 4 เดือน ก้อ…น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง กับแต่ละค่ายยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า ที่วันนี้ยังไม่มีคำตอบสุดท้ายถึงตัวเลขจริงๆ ที่เป็นมากกว่ายอดจอง ที่แต่ละค่ายนำเสนอหลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 สุดท้าย…ของจริงจะเป็นเยี่ยงไร? เป็นเรื่องที่ต้องติดตามกันต่อไป ยิ่งถ้าค่ายไหนจองฟรีไม่มีดาวน์ โอกาสเกียร์ว่าง ก็น่าจะมีมากกว่าด้วย ด้วยเหตุนี้…เวลาที่เหลือหลังจากนี้ จะยิ่งเข้มข้นกว่าด้วย เพราะจะเป็นบทสรุป…สำหรับ “รถไฟฟ้า” จะเป็นยิ่งเยอะยิ่งแย่หรือไม่? ที่น่าสนใจ… “รถไฟฟ้า” ที่แย่งยอดกันเป็นรถสกุลเดียวกัน น่าจะรู้ทางกัน เป็นเยี่ยงนี้ ใครจะของจริง…อีกไม่นานก็จะได้เห็นกัน โปรดติดตาม…*** จากยอดจอง ยอดจริง… “รามอินทรา” พาไปเลาะค่ายยานยนต์กัน อยากรู้หลังสงกรานต์ แต่ละค่ายมีความเคลื่อนไหวอะไรบ้าง “รามอินทรา” ไม่ได้เขียนถึง “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม บ่อยครั้งนัก แต่ก็ต้องยินดีกับยอดของเดือนมีนาคม เพราะโตขึ้นเป็นเท่าตัว ก้อ…เป็นสไตล์ของเค้า…ที่เหมือนไม่มีอะไร แต่ก็เรื่อยๆ มาเรียงๆ เก็บเกี่ยวความสำเร็จได้แบบเอาแค่เอื้อม ไม่ใช่ไกลเกินเอื้อม เป็นอีก “คนบริหาร” ที่ “รามอินทรา” ยกมือเชียร์แบบไม่มีข้อแม้…*** อีกคนที่ “รามอินทรา” มีนัดจะคุยด้วย เป็น “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ เพราะระยะหลังไม่ค่อยได้เจอะเจอกัน ล่าสุด…ในงานมอเตอร์โชว์ แค่เซย์ฮัลโหล แล้วก็ยืนดูคนรอสัมภาษณ์ ก้อ…หวังว่า…จะมีเรื่องที่หลายคนอยากรู้…รวมถึงความชัดเจนแห่งจุดยืนของรถยนต์มาสด้า ด้วยเพราะวันนี้…ยังมีคนแอบเป็นห่วงกับผลกระทบที่เกิดขึ้น ติดตามอ่านกันได้…*** ก้อ…ยอมรับว่า “รามอินทรา” ค่อนข้างจะสนิทสนมกับทีมงานของ “เนต้า” เพิ่มมากขึ้น น่าจะเป็นเพราะทั้ง “อีส” จิรวัฒน์ สุขะ กับ “จิม” ธิราพร ย้อยแสง นั้น มีเรื่องสื่อสารกันบ่อยครั้ง เลยพลอยสนิทกับทีมงานแบบไม่รู้จักชื่อ แต่รู้จักตัว ถือเป็นอีกทีมงานที่ “รามอินทรา” ยอมรับ แท็กทีมแบบโอเคเลย…*** อีกคนที่ “รามอินทรา” เริ่มเจอะเจอบ่อย หรือบางครั้งก็กริ๊งกร๊างคุยกันมากขึ้น เป็น “นู๋ต่าย” ณัฏฐา จิตราคม ที่วันนี้เข้ามาดูแลข่าวคราวของรถยนต์วอลโว่ และ “นายฝรั่ง” มร.คริส เวลส์ ที่เหมือนจะย้อนรอยเส้นทางในยุคที่ “วอลโว่” ยังมี “ผู้หญิง” เป็นคนบริหาร “นู๋ต่าย” ดูแลข่าวคราวได้เป็นอย่างดี ทั้งการยอมรับและความเกรงใจจาก “คนสื่อ” ขอบคุณสำหรับการดูแลในทุกครั้งที่เจอะเจอกัน…*** ขณะที่ “คนบริหาร” นั้น “รามอินทรา” ยอมรับวันนี้กับ “ประธานคนไทย” ของรถยนต์ฟอร์ด รัฐการ จูตะเสน ที่มีอะไรสามารถต่อสายคุยได้แบบไม่มีข้อแม้ ไม่มีอะไรแบ่งกั้น เขียนยังงี้…ด้วยอาจเป็นเพราะบางครั้งการจะคุยกับ “คนบริหาร” นั้น คนดูแลบางค่ายมีข้อแม้เยอะมาก หรือบางครั้งไม่รู้ว่าข้ออ้างความไม่พร้อมนั้น เป็นเรื่องจริงหรือไม่ “รามอินทรา” เขียนเรื่องนี้เดี๋ยวก็มี “คำถาม” ใครอ่ะ?…*** สัปดาห์นี้ “รามอินทรา” เขียนถึงคนมากกว่ารถยนต์ น่าจะเป็นเพราะหลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์แล้ว แต่ละค่ายน่าจะอยู่ในวังวนค้นหายอดจริง รวมถึงข่าวคราวของผลิตภัณฑ์ ก้อ…ยังไม่มีอะไร น่าสนใจให้หยิบมาเขียนถึง จากคนรถยนต์ชะแว้บไปที่ค่ายมอเตอร์ไซค์ วันนี้…เขียนถึงยากกว่าวันวาน เพราะ “ตัวละคร” เหลือน้อยเต็มที จะมีเยอะหน่อยน่าจะเป็น “ไทยยามาฮ่า” นั่นแหละ ขณะที่ “ไทยฮอนด้า” ที่ “รามอินทรา” รู้สึกเหงาๆ น่าจะเป็นเพราะปีนี้…ไม่ได้เจอะเจอกับ “คุณอา” อารักษ์ พรประภา เหมือนเช่นที่เคยเจอ หรือเป็นเพราะการรวมบูธ ทำให้เหมือนรู้สึกแตกต่างไปจากเดิม บ้านหลังใหญ่เกินไปจนไม่รู้สึกถึงความชัดเจน หรือจะเป็นเพราะ “คนเปลี่ยนไป” หรือปล่าววว วันไหนเจอหน้า “คุณอา” น่าจะจับเข่าคุยกันยาวๆ แล้วล่ะ…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ขออนุญาตแจ้งข่าวหนังสือพิมพ์ยวดยาน ฉบับพิเศษ ก้าวสู่ปีที่ 26 ฉบับวันที่ 10–16 มิถุนายน ยังไงก็ฝากให้ติดตามกันด้วย เผลอแป๊บเดียวเลยเบญจเพสซะแล้ว ขอบคุณทุกๆ พลังที่ช่วยกันประคับประคองให้มั่นคงจนทุกวันนี้ ยังไงก็ฝากให้ดูแลและสนับสนุนกันต่อไป เพราะเป็น “สื่อสิ่งพิมพ์” ที่เป็นสื่อดั้งเดิมฉบับเดียวที่ยังคงอยู่…*** ย่อหน้าสุดท้าย ใครที่ถามถึงงานครบรอบ “รามอินทรา” จะทยอยแจ้งข่าวให้ทราบกันเป็นระยะๆ นะครับ ก้อ…เดือนมิถุนายนนั่นแหละ ได้เจอกันแน่ พบกันใหม่ สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ…***