หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,048 ประจำวันที่ 16 – 22 ตุลาคม 2566 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งความน่ากังวลเมื่อสถานการณ์ของรถน้ำมัน ไม่เฟื่องฟูอย่างที่คาดหวัง ไม่ว่าจะเป็นเหตุเพราะ “รถไฟฟ้า” กำลังฟูเฟื่อง แต่เหตุผลหลักจริงๆ น่าจะเป็นผลพวงของสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ ที่เป็นผลกระทบมาจากวิกฤติโควิด-19 ที่จบแล้วยังส่งผลจนถึงปีนี้ สิ่งที่เห็นชัดเจนยิ่ง เป็นความคึกคักแห่งเส้นทางรถปิกอัพที่เหมือนจะไม่คึกคักอย่างที่อยากเห็น 3 เดือนสุดท้ายของปี 2566 จึงเป็นเรื่องที่น่าติดตามยิ่งนัก “รถไฟฟ้า” ที่กลายเป็นความหอมหวาน กับ “รถน้ำมัน” ที่กลายเป็นตลาดเงียบเหงา จะมีสภาพเป็นเยี่ยงไร? รวมถึงการเพิ่มจำนวนของ “รถไฟฟ้า” ที่ยังไม่รู้จะเป็นผลกระทบต่อ “เจ้าเดิม” ด้วยหรือไม่? …*** “รามอินทรา” ส่องความเคลื่อนไหวของตลาดรถยนต์ มาเขียนให้อ่านกัน…ชัดเจนยิ่ง เป็นความคึกคักของ “เกรท วอลล์” และ “บีวายดี” คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียด แต่…อยากวิเคราะห์ถึงเส้นทางของทั้งสองค่ายที่กำลังมาแรงแย่งยอดจองกัน แต่…อยากลึกลงไปในวิถีทางที่ทั้งสองค่ายคล้ายคลึงกัน เป็นเรื่องของ “ท่อน้ำเลี้ยง” ที่เป็นเหมือนเส้นทางการซัพพอร์ตธุรกิจ ก้อ…ต้องบอก…เป็นท่อที่ตีบตันเป็นอย่างยิ่ง ลองสังเกต…จะเห็นได้เลยว่า…แทบไม่เห็นงบของทั้งสองค่ายส่งผ่านมาถึง “คนสื่อ” สายยานยนต์ ภาษาชาวบ้านต้องบอก…ขี้เหนียวจริงๆ…*** จากค่ายเดิม… “รามอินทรา” ไปมอง “ค่ายจีน” ค่ายใหม่อีก 4 ค่าย ยังไม่ชัดเจนเรื่องเส้นทางการเข้ามาดำเนินธุรกิจเล่มเดิมหรือไม่? เป็นเรื่องที่น่าติดตามเป็นอย่างยิ่ง เพราะถ้าแค่เข้ามาด้วยเพราะอยู่ในช่วงความคึกคัก ก็น่าเป็นห่วงว่า…จะส่งผลกระทบถึง 4 ค่ายเดิม ที่น่าจะจัดหนักจัดเต็มกว่า สิ่งที่ “รามอินทรา” กังวล…จะเป็นรถจีนชนรถจีนหรือไม่…*** จากความคึกคักแห่งรถไฟฟ้า… “รามอินทรา” ไปหาข่าวรถน้ำมันมาเขียนให้อ่านกัน…กับความคึกคักที่เหมือนไม่คึกคัก ก้อ… “ค่ายฮอนด้า” ที่วันนี้ขนรถเอสยูวีมาเอาใจคนไทย โดยเฉพาะฮอนด้า CR-V ที่เป็นรถอีกคันที่มีเพื่อนเยอะที่สุดในถนนเมืองไทย ไปไหนมาไหนได้เห็นตลอด สไตล์ “ฮอนด้า” นั้น เป็นรถที่ขายแบรนด์ เรื่องโฆษณาเป็นเรื่องรองไปแล้ว  ไม่รู้เป็นเพราะเหตุนี้มั้ย? “เจ๊เจี๊ยบ” มนวรา เพชรพลากร เลยยิ่งไม่ยอมเป็นข่าว เข้าออฟฟิศติดประชุมเป็นหลัก แหม…ประชุมอย่างเดียวหมดวันแล้วล่ะ…*** ส่วนข่าวล่าจาก “มาสด้า” นั้น ล่าสุด… “รามอินทรา” ได้เห็นรอยยิ้มจาก “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ บ้างแล้ว ก้อ…6 เดือนแล้วมั้ง…ที่เดินสายเคลียร์เส้นทาง จนอะไร…อะไร…ก็โอเคขึ้นแล้ว เชื่อว่า…ปีหน้าจะได้เห็นสีฟ้าสดใสของรถยนต์มาสด้าอย่างแน่นอน “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ด้วยคน…*** อีกคนที่ “รามอินทรา” คิดถึง เป็น “คุณพ่อดอม” อัชฌ์ บุณยประสิทธิ์ ที่ระยะนี้งานชุก เปิดตัวเสร็จก็ต้องไปดูแล “คนสื่อ” ถึงสนามช้าง บุรีรัมย์ ก้อ…เป็นอีกคนพีอาร์วัยเก๋าที่ยอมรับในศักยภาพ เพราะทุกงานของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไร้ซึ่งปัญหาทุกประการ คิดถึงนะครับ “พ่อดอม” …*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” ยังอยากเห็นความคึกคักแห่ง “รถน้ำมัน” โดยเฉพาะ “รถปิกอัพ” ที่ถือเป็นสีสันสำคัญของตลาดรถยนต์เมืองไทย 3 เดือนสุดท้าย…อยากเห็นทุกความคึกคัก ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน ที่จะเป็นต้นทุนสะสมของปีหน้า หลังจากเจอะเจอวิกฤติโควิด-19 มาอย่างยาวนาน ล่วงสู่ปีที่ 4 ไม่เช่นนั้น…สถานการณ์ปีหน้าจะยิ่งทำให้ตลาดรถยนต์เมืองไทย ต้องพบกับความยากลำบากยิ่งกว่าเดิม…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” บอกกล่าวถึงทุกค่ายยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ ห้วงเวลาที่เหลือมีความหมายเป็นยิ่งนัก อย่าคิดเยอะ…มีข่าวคราวอยากให้ “ยวดยาน” ที่เป็น “สื่อสิ่งพิมพ์” ฉบับเดียว นำเสนอข่าวคราว ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะ “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ตอกย้ำเสมอ…เราไม่ช่วยเค้า แล้วใครจะช่วยเรา ไม่มีคนยานยนต์ จะมีคนกรังด์ปรีซ์ได้อย่างไร? ยินดีรับใช้กับการนำเสนอทุกข่าวสารของทุกค่ายยานยนต์ มีอะไร?ส่งมาได้เลยนะครับ ทุกข่าวจะปรากฏบนหน้าของ “ยวดยาน” …*** ปิดข่าวสุดท้าย…แล้ว “อีซูซุ” ก้อ…จัดให้กับการเปิดตัว นิว อีซูซุ ดีแมคซ์ อยากรู้รายละเอียด “ยวดยาน” นำเสนอแบบจอกว้าง แล้วพบกันใหม่…สวัสดีครับ