Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘วี-ครอส มิว-เอ็กซ์’ 4×4 ไลน์อัปใหม่ ขุมพลัง 2.2 ลุย-แรง-ประหยัด

  • ตลาดรถส่งสัญญาณบวก ม.ค. เก็บเกี่ยว 73,936 คัน

  • ‘เอ็มจี’ เล็งรุ่นใหม่ ต่อยอดก้าวสู่ท็อปทรี

  • ‘ซีล 5 ดีเอ็มไอ’ เปิดราคา ขาย 3 รุ่น เริ่ม 5.99 แสน

  • ‘มิตซูบิชิ’ ส่งเสริมพลังงานสะอาด มอบโซลาร์เซลล์ ต่อเนื่อง รพ. แห่งที่ 13

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great MG ES โดดเด่นน่าใช้ สไตล์แวกอน

ส่องกล้อง By The Great MG ES โดดเด่นน่าใช้ สไตล์แวกอน

By writer
May 1, 2023
981
0
Share:

ค่ายเอ็มจี ตอกย้ำบทบาทผู้นำรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย ด้วย เอ็มจี อีเอส สเตชั่นแวกอน ที่เข้ามาสานต่อความนิยมของ เอ็มจี อีพี ที่แม้จะไม่เปรี้ยงปร้างเท่าที่ควร แต่ก็นับว่าเป็นการเปิดตลาดและสร้างความคุ้นชินให้กับผู้บริโภค ก่อนจะตามมาด้วยรุ่นปรับโฉมอย่าง เอ็มจี อีเอส ที่โดดเด่นทั้งในเรื่องรูปร่างหน้าตา และสมรรถนะการใช้งานที่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น

ไล่เลียงจากรูปโฉมภายนอกที่เติมความโฉบเฉี่ยวด้วยชุดกันชนหน้าไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Light Curtain Design เสริมการใช้งานด้วยชุดราวหลังคา รองรับน้ำหนักได้ถึง 75 กิโลกรัม มาพร้อมห้องโดยสารที่กว้างขวาง ตกแต่งด้วยเส้นสายโทนสีฟ้า พร้อมเบาะนั่งวัสดุหุ้มหนังสังเคราะห์ DENIM TEXTURE DESIGN ให้ผิวสัมผัสคล้ายยีนส์ ชุดเบาะนั่งดีไซน์ใหม่ ยกขอบปีกข้าง พร้อมเทคโนโลยี Zero-G Seats กระจายน้ำหนักและรองรับสรีระของผู้นั่งให้ดียิ่งขึ้น

ตอบสนองการใช้งานด้วยขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่แบบ 8-LAYER HAIR PIN PERMANENT MAGNETIC SYNCHRONOUS MOTOR (PMSM) ให้พละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ให้การตอบสนองที่ดียิ่งขึ้น ทำความเร็วสูงสุดได้มากถึง 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสริมสร้างประสบการณ์การขับขี่ขึ้นไปอีกขั้นด้วยระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) ที่ปรับได้ 3 ระดับ

มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 51 กิโลวัตต์-ชั่วโมง มีการปรับปรุงให้มีน้ำหนักเบาลงถึง 22% และระบบ Liquid Cooling System ช่วยระบายความร้อนให้ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ให้สมรรถนะในการขับเคลื่อนได้ไกลถึง 412 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC

รองรับการชาร์จทั้งแบบ Quick Charge จาก 0%-80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที และ Normal Charge รองรับการชาร์จสูงสุดที่ 11 kW ใช้เวลาการชาร์จจาก 0%-100% ภายในเวลา 7 ชั่วโมง 15 นาที ทั้งยังรองรับระบบ V2L เปลี่ยนรถไฟฟ้าให้เป็นแหล่งจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้า ด้วยกำลังไฟสูงสุด 2,200 วัตต์

เติมเต็มความปลอดภัยด้วยระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF ที่มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยมาตรฐาน ADVANCED SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM และระบบ ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM (ADAS) รวม 20 ระบบ ทั้งยังมาพร้อมกับระบบสั่งการอัจฉริยะ i-SMART ในรูปแบบ Lite Version สามารถควบคุมและรับการแจ้งเตือนสำคัญของรถเอ็มจีของตัวเองได้เพียงปลายนิ้ว

ในเบื้องต้นนับว่าการปรับโฉมของสเตชั่นแวกอนพลังงานไฟฟ้าจากค่ายเอ็มจี ยกระดับความทันสมัยและโฉบเฉี่ยวได้เป็นอย่างดี เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ดูพรีเมียมและมีมิติมากยิ่งขึ้น รวมถึงการตกแต่งภายใน โดยเฉพาะวัสดุหุ้มหนังสังเคราะห์ที่ให้ความรู้สึกเหมือนผ้ายีนส์ เพิ่มความโดดเด่นและน่าสนใจได้เป็นอย่างดี เมื่อตัดกับวัสดุอื่นๆ ภายในห้องโดยสาร

ด้านสมรรถนะการใช้งาน ยังไม่สามารถให้รายละเอียดและความรู้สึกหลังการใช้งานได้ อย่างไรก็ดีด้วยระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้งราว 400 กิโลเมตร ถือว่าอยู่ในระดับที่ใช้งานได้อย่างคล่องตัวสำหรับชีวิตคนเมืองที่ใช้เดินทางต่อวัน แต่ถ้าวันไหนอยากออกทริปเดินทางก็ต้องวางแผนและเผื่อเวลาให้ดีๆ หากไม่อยากหัวเสีย

โดยภาพรวม เอ็มจี อีเอส ยังคงเป็นหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์พลังงานไฟฟ้าสักคัน ที่มีความโดดเด่นในสไตล์ของสเตชั่นแวกอน ทั้งยังมั่นใจได้ในเรื่องของการบริการ ด้วยจำนวนศูนย์บริการที่ขยายตัวรองรับผู้บริโภคที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยเช่นกัน บวกกับค่าตัวราคาต่ำล้าน น่าจะช่วยกระตุ้นให้ตัดสินใจได้ง่ายยิ่งขึ้น

 

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                                               MG ES

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                    4,600 x 1,818 x 1,543

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                             2,665

ระยะห่างระหว่างล้อหน้า/หลัง (มิลลิเมตร)            1,558/1,553

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                                  115

มอเตอร์ไฟฟ้า                                                                Permanent Magnet Synchronous Motor

พละกำลัง (แรงม้า)                                                        177

แรงบิด (นิวตัน- เมตร)                                                 280

แบตเตอรี่                                                                         ลิเธียมไอออน

ความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                                           51

ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร)                                    412

ระบบพวงมาลัย                                                             แร็คแอนด์พิเนียน ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (เมตร)                                         5.65

ระบบช่วงล่าง           หน้า                                              อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                                              ทอร์ชั่นบีม

ระบบเบรก                หน้า                                              ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน

หลัง                                              ดิสก์เบรก

ล้อ                               หน้า/หลัง                                    ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว

ยาง                              หน้า/หลัง                                    MICHELIN PRIMACY ขนาด 215/50R17

ราคาจำหน่าย                                                                  959,000 บาท

Previous Article

รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 544

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,024

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ลองขับ MAZDA BT-50 3.0 XTR 4×4 6AT โดดเด่นดีไซน์ ได้ทั้งหล่อและลุย

    October 27, 2025
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great MAZDA CX-8 2.5 SP EXCLUSIVE ยกระดับความสบาย ในขุมพลังเบนซิน

    November 12, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great TESLA MODEL3 Performance สปอร์ตซีดานพลังไฟฟ้า วิ่งไกลกว่า 600 กิโลเมตร

    January 22, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By Oil NISSAN SERENA S-Hybrid ออปชันคุ้มค่า เอ็มพีวีครอบครัว

    June 30, 2025
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By Oil HONDA CR-V e:HEV ES พรีเมียม เพียงพอลงตัว

    March 9, 2026
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great MAZDA CX-8 2.5 SP EXCLUSIVE เติมเต็มความอเนกประสงค์

    February 27, 2023
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.