Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • แผน ‘โตโยต้า’ กระตุ้น ‘ไฮบริด’ เตรียมเปิดรุ่นใหม่ หลัง 5 เดือนแรก ขายทะลุ 10,000 คัน

  • ‘โรลส์-รอยซ์’ เปิดอัครอีวี ‘แบล็ก เบลด สเปคเตอร์’

  • ‘ริดดารา’ กางแผนรุ่นใหม่ ครบทุกทางเลือกปิกอัพอีวี

  • ‘ซูซูกิ’ ขยายศูนย์บริการ ชูนโยบาย 2S รองรับรถใหม่

  • ‘มินิ’ เสริมไลน์อัป คูเปอร์ เอสอี ไฮทริม

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great BYD M6 Extended สมรรถนะเข้าท่า ราคาน่าลอง

ส่องกล้อง By The Great BYD M6 Extended สมรรถนะเข้าท่า ราคาน่าลอง

By writer
September 30, 2024
389
0
Share:

แบรนด์บีวายดี เป็นหนึ่งในค่ายยานยนต์สัญชาติจีน ที่เดินหน้าเสริมไลน์อัปในตลาดประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง ไล่เรียงจากรุ่นเปิดตลาดอย่าง อัตโต ทรี ที่มีส่วนร่วมในการสร้างกระบีอีวีฟีเวอร์ มาจนถึงรุ่นล่าสุดอย่าง เอ็มซิกซ์ ภายใต้บทบาทของรถอเนกประสงค์เอ็มพีวีพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกในตลาดประเทศไทย นับเป็นการขยับตัวที่น่าสนใจไม่น้อย

สำหรับ บีวายดี เอ็มซิกซ์ มาพร้อม 2 รุ่นทางเลือก อย่าง Dynamic ซึ่งเป็นตัวเริ่มต้น และ Extended ซึ่งเป็นรุ่นท็อป และเป็นทางเลือกที่ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” ส่องกล้องถึงในฉบับนี้ กับราคาค่าตัวที่แตกต่างกัน 100,000 บาท ระหว่าง 2 รุ่นทางเลือกในตลาดประเทศไทย

ไล่เรียงจากความโดดเด่นภายในห้องโดยสาร ที่มาพร้อมเบาะนั่งแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง Captain Seat (2-2-2) สามารถปรับเปลี่ยนรองรับการใช้งานได้อย่างหลากหลาย โดยเบาะนั่งแถวที่ 2 เป็นแบบ Captain Seat พร้อมที่วางแขน สามารถเลื่อนหน้า-ถอยหลัง ปรับเอนได้ รวมถึงเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่แยกอิสระ 50:50 ทั้งยังพับได้เรียบ เพิ่มพื้นที่บรรจุสัมภาระ

ครบครันด้วยระบบไฟสูงอัตโนมัติ IHBC และราวหลังคาแบบ Built-in รวมถึงหลังคากระจก Panoramic Roof แบบ Fixed และม่านบังแดดหลังคา เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า ขณะที่ฝาท้ายเปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า มาพร้อมรีโมตควบคุมการเปิด-ปิด ฝาท้ายจากระยะไกล รวมถึงสคัพเพลทกันรอย 4 ประตู ในแบบฉบับของครอสโอเวอร์

และที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย

เติมเต็มการใช้งานด้วยหน้าจอกลางระบบ Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบหมุนหน้าจอ แนวนอน-แนวตั้ง Rotating Screen รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth เพิ่มความสะดวกสบายด้วยระบบสั่งงานด้วยเสียง Hi,BYD และแผนที่นำทาง Navigation System พร้อมด้วยช่องเชื่อมต่อ USB Type A / Type C ด้านหน้า รวมถึงช่องเชื่อมต่อ USB Type A / Type C ด้านหลัง และช่องชาร์จไฟ 12V

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ e-Platform 3.0 มาพร้อมแบตเตอรี่ LFP Blade Battery Cell to Pack (CTP) ขนาด 71.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 8.6 วินาที และวิ่งได้ระยะไกลสุด 530 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้ง

รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo โดยกระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 7 กิโลวัตต์ ขณะที่กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 115 kW ชาร์จ DC Fast Charging จาก 10-80% ภายในเวลา 40 นาที และชาร์จ DC Fast Charging จาก 30-80% ภายในเวลา 28 นาที ตามยุคสมัยด้วยระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก Vehicle to Load ได้สูงถึง 2200 วัตต์

ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย ครบครันด้วย ระบบช่วยเตือนการชนด้านหลัง, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถฉุกเฉิน, ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา, ระบบช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู, ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง และระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง เป็นต้น

ความโดดเด่นและน่าสนใจของ บีวายดี เอ็มซิกซ์ อยู่ที่ความอเนกประสงค์ของการใช้งานในแบบฉบับของรถเอ็มพีวี ทว่ายกระดับความทันสมัยด้วยขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าที่สร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาด บวกกับราคาค่าตัวที่อยู่ในมาตรฐานของบีวายดี ที่สามารถจับต้องได้ น่าจะเป็นหนึ่งในแรงกระตุ้นให้จับจองเป็นเจ้าของรถอเนกประสงค์ที่ตอบสนองการใช้งานดี ตามยุคสมัยที่ควรจะเป็น

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                     BYD M6 Extended

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)    4,710 x 1,810 x 1,690

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                   2,800

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)             170

พื้นที่เก็บสัมภาระ (ลิตร)                   180-580

มอเตอร์ไฟฟ้า                       Permanent Magnet Synchronous Motor

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                   204

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)          310

แบตเตอรี่                                  LFP Blade Battery Cell to Pack

ความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                  71.8

ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร)              530

ระบบบังคับเลี้ยว                            พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า (EPS)

ระบบขับเคลื่อน                            ล้อหน้า

ระบบช่วงล่าง หน้า                 แมคเฟอร์สัน สตรัท

หลัง                 มัลติลิงก์

ระบบเบรก           หน้า                 ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน

หลัง                 ดิสก์เบรก

ล้อ                   หน้า/หลัง            ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง            GITI  ขนาด 225/55 R17

ราคาจำหน่าย                       929,900 บาท

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,098

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great ZEEKR 009 รถตู้ยุคใหม่ หรูหรา ครบครัน

    January 20, 2025
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BYD DOLPHIN Extended Range เข้ายุคสมัย สมรรถนะดี ออปชันเด็ด

    December 27, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great FORTUNER GR SPORT ขั้นสุด พีพีวีค่ายโตโยต้า

    July 17, 2022
    By writer
  • Test Drive

    Mercedes-Benz Driving Events 2024 ยกระดับการขับขี่ เติมเต็มประสบการณ์

    October 7, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great NISSAN KICKS e-POWER AUTECH สปอร์ตคอมแพ็คเอสยูวี ขับดี ราคาได้

    November 20, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By OiL GWM TANK 300 DIESEL นี่แหละ! เอสยูวีที่คนไทยต้องการ

    April 28, 2025
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.