Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • แผน ‘โตโยต้า’ กระตุ้น ‘ไฮบริด’ เตรียมเปิดรุ่นใหม่ หลัง 5 เดือนแรก ขายทะลุ 10,000 คัน

  • ‘โรลส์-รอยซ์’ เปิดอัครอีวี ‘แบล็ก เบลด สเปคเตอร์’

  • ‘ริดดารา’ กางแผนรุ่นใหม่ ครบทุกทางเลือกปิกอัพอีวี

  • ‘ซูซูกิ’ ขยายศูนย์บริการ ชูนโยบาย 2S รองรับรถใหม่

  • ‘มินิ’ เสริมไลน์อัป คูเปอร์ เอสอี ไฮทริม

Test Drive
Home›Test Drive›ลองขับ By The Great NISSAN ALMERA 1.0L Turbo VL Sportech อีกทางเลือกของสปอร์ต อีโคคาร์

ลองขับ By The Great NISSAN ALMERA 1.0L Turbo VL Sportech อีกทางเลือกของสปอร์ต อีโคคาร์

By writer
January 8, 2022
1675
0
Share:

ค่ายนิสสัน เพิ่มทางเลือกให้กับแฟนอัลเมร่า ด้วยรุ่นพิเศษ นิสสัน อัลเมร่า สปอร์ตเทค ยกระดับความสปอร์ตเป็นตัวตนที่ชัดเจนในสไตล์ญี่ปุ่นด้วยชุดแต่งพิเศษ ซึ่งเป็นหนึ่งในผลผลิตของออเทค-เจแปน บริษัทในเครือนิสสันที่ขึ้นชื่อในเรื่องของการออกแบบ เติมเต็มความสปอร์ตพรีเมียมให้กับยานยนต์ค่ายนิสสัน รวมถึงการดัดแปลงเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น

โดย ออเทค-เจแปน อัปเกรด นิสสัน อัลเมร่า สปอร์ตเทค เติมความโฉบเฉี่ยวด้วยกันชนหน้าและกันชนหลังใหม่ตกแต่งด้วยสีเงิน มาพร้อมกระจังหน้าโครเมียมดำเงา เติมเต็มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังใหม่พร้อมสร้างความเป็นตัวตนด้วยตราสัญลักษณ์สปอร์ตเทคที่ฝาท้าย ด้านข้างตัวรถเสริมความสปอร์ตด้วยกระจกมองข้างสีเงินพร้อมไฟเลี้ยว ลงตัวด้วยล้ออัลลอยสีดำปัดเงาดีไซน์ใหม่ขนาด 15 นิ้ว เติมเต็มภาพลักษณ์สปอร์ตและสวยงามยิ่งขึ้น

การยกระดับความสปอร์ตด้วยชุดแต่งพิเศษเป็นแนวทางการทำตลาดค่ายนิสสัน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ซึ่ง มร.อิซาโอะ เซคิกุจิ ประธานนิสสัน ประเทศไทย ย้ำถึงแนวทางดังกล่าวว่า “นิสสันทำงานอย่างเต็มที่เพื่อศึกษาความต้องการของลูกค้าเพื่อนำเสนอรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษของวัสดุที่มีคุณภาพ ที่เหมาะกับการใช้งานทุกวัน นิสสันจะนำเสนอผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างความตื่นเต้นให้กับลูกค้าของเรา และรถยนต์นิสสันของพวกเขา”

สำหรับชุดแต่งที่ใส่เพิ่มเข้ามานั้นช่วยสร้างความแตกต่างในเรื่องของรูปร่างหน้าตาเท่านั้น ไม่ได้สร้างความแตกต่างที่ชัดเจนในเรื่องของสมรรถนะการใช้งาน อย่างไรก็ดียังคงไว้ซึ่งความโดดเด่นในเรื่องของความกว้างขวาง รวมถึงพละกำลังและความประหยัดของ นิสสัน อัลเมร่า ที่มาพร้อมขุมพลังพิกัด 1.0 ลิตร

                  โดยส่วนตัวค่อนข้างชื่นชอบในเรื่องของความโดดเด่นดังกล่าว รวมถึงฟีลลิ่งการขับขี่ที่ใช้งานได้เป็นอย่างดีทั้งในสภาพการจราจรของชีวิตคนเมือง หรือจะใช้ออกทริปเดินทางก็ทำได้เป็นอย่างดี ทั้งในเรื่องอัตราเร่งที่อยู่ในระดับที่น่าพอใจ เร่งแซงได้อย่างมั่นใจ ความจุในห้องสัมภาระและห้องโดยสารก็สามารถตอบโจทย์ความต้องการได้ในมาตรฐานของอีโคคาร์ในยุคปัจจุบัน

นิสสัน อัลเมร่า สปอร์ตเทค จึงเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ สำหรับลูกค้าที่มองหารถไว้ใช้งานและมีความสมเหตุสมผลกับค่าตัวที่ต้องจ่าย ทว่าได้ขยับความสปอร์ตขึ้นไปอีกระดับเหนือกว่ารุ่นปกติ ขึ้นอยู่ที่ความพอใจว่าอยากได้ความโดดเด่นดังกล่าวหรือไม่กับค่าตัวที่ต้องจ่ายเพิ่ม 20,000 บาทจาก รุ่นVL CVT ภายใต้สมรรถนะการใช้งานในระดับเดียวกัน

 

ข้อมูลทางเทคนิค

รุ่นรถ                                                             NISSAN ALMERA 1.0L Turbo VL Sportech

มิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง (ม.ม.)            1,740 x 4,530 x 1,460

ระยะฐานล้อ (มม.)                                      2,605

ระยะห่างระหว่างล้อ หน้า/หลัง (มม.)    1,525/1,535

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.)                           135

แบบเครื่องยนต์                                            เบนซิน 3 สูบ DOHC ขนาด 1.0 ลิตร Turbo

ปริมาตรความจุ (ซี.ซี.)                               999

กำลังสูงสุด (แรงม้า)                                   100 ที่ 5,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร)                     152 ที่ 2,400-4,000 รอบ/นาที

ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร)                          35

ระบบส่งกำลัง                                              XTRONIC CVT With D-Step Logic

ระบบบังคับเลี้ยว                                         แร็คแอนด์พิเนียน พร้อมระบบเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (เมตร)                       5.2

ระบบช่วงล่าง           หน้า                            อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                            ทอร์ชั่นบีม พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบเบรก                หน้า                            ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน

หลัง                            ดรัมเบรก

ล้อ                                                                   อัลลอยสีดำปัดเงาขนาด 15 นิ้ว

ยาง                                                                  BRIDGESTONE ECOPIA EP150 ขนาด 195/65R15

ราคาจำหน่าย                                                659,000 บาท

Previous Article

รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 476

Next Article

เกียร์ 6 ฉบับ 956 มร.อิซาโอะ เซคิกุจิ ...

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ลองขับ Volvo Electric Vehicle Driving Academy เพิ่มพูนทักษะขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า

    September 2, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great Mercedes-Benz Driving Events 2022 โชว์สมรรถนะรถ ยกระดับผู้ขับขี่

    October 26, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MINI COOPER SE ขับสนุก โดดเด่น มีสไตล์

    August 13, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BMW 330e M Sport รูปโฉมเข้าตา สมรรถนะน่าใช้

    June 10, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great SUZUKI XL7…สีทูโทน ยกระดับความสปอร์ต โดดเด่น ดุดัน

    April 4, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great BMW X3 xDrive20d M Sport เอสเอวีไซซ์กลาง ทางเลือกแฟนดีเซล

    June 21, 2022
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.