สปอร์ตไฮบริด เอสยูวี รุ่นแรกของค่าย คือสิ่งที่เอ็มจีจำกัดความถึง MG VS HEV รถอเนกประสงค์เบอร์ล่าสุดของค่ายผู้ผลิตสัญชาติจีนในประเทศไทย ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา ภายใต้ 2 ทางเลือก ด้วยตัวเริ่มต้นในรุ่น D มาพร้อมราคาจำหน่าย 859,000 บาท และ 919,000 บาท สำหรับตัวท็อปในรุ่น X

MG VS HEV ออกแบบภายใต้แนวคิด ABSOLUTE โดดเด่น ล้ำสมัย ด้วยกระจังหน้า Electrified Matrix Grille Design เติมความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าแบบ LED Projector เปิด-ปิดได้อัตโนมัติ มาพร้อมกับไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน และไฟท้ายแบบ LED รวมถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ที่ลดแรงต้านลมด้วย AERO WHEEL COVER

ภายในห้องโดยสารมาในสไตล์โมเดิร์น ทันสมัยด้วย Dual Widescreen Cockpit หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอ ควบคุมการทำงานผ่าน ILLUMINATED TOUCH PANEL และคอนโซลกลางแบบ DOUBLE LAYER ตกแต่งด้วยวัสดุ PIANO BLACK พวงมาลัยหุ้มหนังและคันเกียร์ตกแต่งลวดลาย LASER PATTERN พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB รองรับ TYPE C และ TYPE A

โดยในรุ่นท็อป ที่เรานำมาทดสอบ มาพร้อมหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา รวมถึงเบาะนั่งฝั่งคนขับที่ปรับด้วยไฟฟ้า อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย เติมเต็มการใช้งานด้วยช่องแอร์และช่องเชื่อมต่อ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ขณะที่เบาะที่นั่งตอนหลัง สามารถปรับพับได้ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระในยามที่ต้องรับบทรถขนของ

มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว VTi-TECH ที่รีดพละกำลัง 177 แรงม้า เมื่อผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ E-CVT ที่สามารถตอบสนองคันเร่งได้ในระดับน่าพอใจ ทว่า ความเนียนในช่วงรอยต่อของเกียร์นั้น ยังสร้างความขัดใจให้กับการใช้งาน

ด้านเทคโนโลยีเสริมการใช้งาน ใส่ให้มาอย่างครบครัน ด้วยระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM มากถึง 12 ระบบ ได้แก่ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน พร้อมระบบกระจายแรงเบรก, ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

รวมถึง ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง, ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน, ระบบเบรกมือไฟฟ้า และระบบป้องกันการไหลของรถ มาพร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ High Definition, จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX, ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer, สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง และถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย

หลังได้ลองใช้งาน MG VS HEV มีความโดดเด่นในเรื่องของรูปโฉมที่โฉบเฉี่ยว ทันสมัยทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงออปชันต่างๆ ที่ใส่มาแบบเต็มๆ ในสไตล์ของเอ็มจี ทว่าการลดจำนวนปุ่มควบคุมต่างๆ บนคอนโซล และใช้การควบคุมผ่านหน้าจอนั้นไม่ค่อยสะดวกสักเท่าไร มาแนวเดียวกับคู่แข่งเพื่อนร่วมชาติ ที่ดูทันสมัยดี แต่ใช้ไม่สะดวกและไม่ปลอดภัย

โดยส่วนตัวมองว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถอเนกประสงค์ไว้ใช้งานในเมืองสักคัน ด้วยความคล่องตัว รวมถึงความอเนกประสงค์ภายในห้องโดยสาร ที่สามารถปรับพับเบาะเพื่อใช้ขนของได้ในระดับหนึ่ง แต่ถ้านั่งโดยสารเป็นเวลานานๆ ค่อยข้างเมื่อยและนั่งไม่สบายสักเท่าไหร่ เนื่องด้วยเบาะโดยสารที่ค่อนข้างแบนและไม่กระชับตัว หากสนใจ แนะนำให้ไปลองทดสอบด้วยตนเอง อาจจะได้คำตอบที่แตกต่างกันก็เป็นได้

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                  MG VS HEV X

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                        4,370 x 1,809 x 1,653

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                 2,585

ระยะห่างระหว่างล้อ หน้า/หลัง                       1,526/1,539

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                        145

เครื่องยนต์                                           เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VTi-TECH

ปริมาตรกระบอกสูบ (ซี.ซี.)                            1,498

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 109 ที่ 6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              142 ที่ 4,500 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้า

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 95

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              200

แบตเตอรี่                                                         ลิเทียมไอออน

พละกำลังรวม (แรงม้า)                                    177

ระบบช่วงล่าง  หน้า                             แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                             ทอร์ชันบีม

ระบบเบรก      หน้า                             ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน

หลัง                             ดิสก์เบรก

ล้อ                   หน้า/หลัง                     ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง                     YOKOHAMA BluEarth E70 ขนาด 215/55R17

ราคาจำหน่าย                                       919,000 บาท