“คาลเท็กซ์” เปิดตัว “น้ำมันเครื่องฮาโวลีน ฟูลลี่ ซินเธติก ไฮบริด SAE 0W-20” ใหม่ นวัตกรรมล้ำสมัยสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด ไหลลื่น แรงเต็มประสิทธิภาพ เครื่องยนต์สะอาด  พร้อมกันนี้ ยังได้เปิดตัวน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลด้วย

นายชาแชงค์ นานาวาติ ประธานกรรมการและผู้จัดการใหญ่ บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด ผู้จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์คาลเท็กซ์ เจ้าของแบรนด์ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น คาลเท็กซ์ ฮาโวลีน และเดโล่ เผยว่า “ภาพรวมตลาดน้ำมันหล่อลื่นในประเทศไทย มีแนวโน้มการขยายตัวดีขึ้นจากปีก่อน จากการที่เศรษฐกิจไทยค่อยๆ ฟื้นตัว หลังสถานการณ์โควิดเริ่มคลี่คลาย เสริมด้วยปัจจัยบวกโดยเฉพาะด้านการท่องเที่ยว และปริมาณรถยนต์ใหม่ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากปี 2565 เฉลี่ยร้อยละ 3.5-4.5 ต่อปี ทำให้มีความต้องการการใช้น้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้น ตลาดน้ำมันหล่อลื่นจึงยังคงมีการแข่งขันสูงอย่างต่อเนื่อง ประเทศไทยยังถือเป็นหัวใจสำคัญของตลาดน้ำมันหล่อลื่นในทวีปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้  แบรนด์ต่างๆ มีการปรับตัวเพื่อให้สอดรับกับความต้องการและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภค รวมถึงพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตอบรับเทคโนโลยีของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ”

จากปัจจัยและแนวโน้มตลาดดังกล่าว รวมถึงการศึกษาพฤติกรรมและความต้องการของผู้บริโภค บริษัทจึงมุ่งมั่นในการพัฒนาและนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มคาลเท็กซ์ ฮาโวลีน ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการของผู้ขับรถยนต์ประเภทเครื่องยนต์ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นสูตรเฉพาะ และผลิตภัณฑ์เดโล่ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ที่ช่วยเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์และเพิ่มสมรรถนะให้รถ ซึ่งผลิตภัณฑ์ใหม่จะประกอบด้วย ฮาโวลีน ฟูลลี่ ซินเธติก ไฮบริด SAE 0W–20 น้ำมันเครื่องยนต์เบนซินสังเคราะห์ 100% มาตรฐานสูงสุด API SP ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ สำหรับรถยนต์ประเภทเครื่องยนต์ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นสูตรเฉพาะ ช่วยให้น้ำมันที่หล่อลื่นเครื่องยนต์มีความไหลลื่นมากขึ้น เพื่อการปกป้องเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์สะอาด อีกทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เดโล่ สปอร์ต เทอร์โบ SAE 10W–30 น้ำมันเครื่องดีเซลคุณภาพมาตรฐาน สำหรับรถ SUV รถปิกอัพ รถ 4×4 และรถที่มีระบบหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรล (CRDI) ที่ต้องการน้ำมันเครื่องสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ

เดโล่ 400 SLK น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเกรดพรีเมียม ประเภท “low-SAPS” (ปริมาณเถ้ากำมะถัน ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ต่ำ) มาตรฐาน CK-4 ผลิตด้วยเทคโนโลยี ไอโซซิน แอ๊ดวานซ์ สำหรับเครื่องยนต์ ยูโร V หรือเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานหนัก

“ในช่วงเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ บริษัทได้เตรียมแผนการตลาดและการสื่อสาร เพื่อการสร้างแบรนด์อย่างครบวงจร และทำการตลาดผ่านสื่อออนไลน์ และโซเชียลมีเดีย สร้างประสบการณ์ร่วมระหว่างแบรนด์กับผู้บริโภค เจาะกลุ่มทั้งกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด รวมถึงจัดกิจกรรมโปรโมชัน  โดยจำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมันคาลเท็กซ์ ร้านจำหน่ายอะไหล่ ศูนย์บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และทางออนไลน์ที่ Caltex Official Store บน Lazada และ Shopee” นายชาแชงค์ กล่าวปิดท้าย